重庆港股份有限公司作为长江上游重要节点，近年来通过加大港口建设投资及改扩建，已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业码头群，并下辖4个铁水联运港区，铁水联运业务在重庆市占绝对优势。公司致力于打造西部现代综合物流企业，并积极融入国家“一带一路”和“长江经济带”战略。
当前港口码头利用效率及提升措施
公司各港口码头利用效率差异较大，介于40%至100%之间。为提升效率，重庆港将大力推进铁水联运发展，强化铁路站场衔接，优化作业流程，并升级改造果园港、珞璜港等铁水联运港区集疏运设施。
主要货源及未来拓展计划
公司主要货源包括煤炭、非金矿、金矿、钢材、粮食、矿建、化工和集装箱等。未来将立足重庆“新时代西部大开发重要战略支点”定位，与中西部地区共同拓展腹地货源，扩大战略性物资揽货力度，并围绕重庆市制造业集群和科技型企业挖掘物流需求。
西部大开发与产业西移的影响
西部大开发及产业西移为公司带来积极影响。2024年，公司在四川、贵州、新疆新设三个无水港，疆煤到港大幅增加；同时新增制造业客户6家，受益于制造业梯度转移。
内河港口建设举措
公司抢抓政策机遇，优化港口结构布局，开工建设多个项目，包括江津港区兰家沱作业区一期改建工程、长寿港区冯家湾作业区化工码头二期工程和万州港区桐子园升级改造工程等，为高质量发展注入新活力。
减亏措施
珞璜港通过加大货源开发、降低财务费用、强化内部精细管理等方式实现减亏；化工码头则通过新开拓生物柴油和燃料油业务、强化精细管理实现降本增效。
