策略摘要
- 核心观点:建议逢低做多套保。港口方面,伊朗甲醇冬检开工处于历史低位,装船量级持续下降,预计2月进口降至历史低位,港口去库驱动仍在;下游方面,外购甲醇MTO检修,兴兴检修中,后续关注富德、诚志等MTO检修信息。
- 市场分析:
- 港口:甲醇太仓现货基差至05+100,基差走强。西北周初指导价基本持稳。卓创甲醇港口库存总量101.2万吨,较上周减少1.6万吨。
- 外盘:开工率随东南亚重启缓慢提升,伊朗开工率短期维持低位。马来西亚Petronas两套242万吨装置满负荷运行,新增175万吨装置负荷不高;委内瑞拉Metor和Supermetanol三套甲醇装置中,一套停车检修。
- 国内:开工率预期随气头重启回升。天津渤化MTO装置负荷7-8成,山东恒通MTO装置负荷7成,浙江兴兴MTO装置12月29日停车,重启时间未知;宁波富德DMTO装置运行正常,1月停车计划取消,初步预期推迟至2月;重庆卡贝乐甲醇装置检修结束,内蒙古宝丰一线甲醇装置正常运行。
- 策略:逢低做多套保。
- 风险:原油价格波动,煤价波动,MTO装置开工摆动。
- 数据:
- 甲醇港口库存:101.2万吨(减少1.6万吨)
- MTO装置:天津渤化(7-8成)、山东恒通(7成)、浙江兴兴(停车)、宁波富德(运行正常)、重庆卡贝乐(检修结束)、内蒙古宝丰(正常运行)
- 外盘开工率:马来西亚Petronas(242万吨满负荷,175万吨负荷不高)、委内瑞拉Metor和Supermetanol(一套检修)
- 结论:市场去库驱动仍在,下游MTO检修提供支撑,建议逢低做多套保。