核心观点
短期成本端支撑偏弱,内地库存去化,港口库存小幅去化,总体处于正常水平。国产供应后期开工持稳,国外检修偏多导致后期进口量将减少,MTO装置开工率下降,处于正常水平,短期供需平衡略去库,关注下游意外检修情况。
关键数据
- 现货价格:本周甲醇现货市场整体环比走强。
- 基差:沿海基差较上周环比上升,截至1月3日,基差为126元/吨。
- 外盘价格:截至1月2日,CFR中国美金平均价格在312.5美元/吨左右,环比持平;FOB鹿特丹价格在435欧元/吨,环比下降1.58%;FOB美湾价格在402.95美元/吨,环比下降2.82%。
- 供应端:国内甲醇装置开工负荷为87.14%,较上周下降0.62个百分点,较去年同期上升7.89个百分点;西北地区开工负荷为99.79%,较上周上升0.80个百分点,较去年同期上升12.36个百分点。
- 需求端-烯烃需求:国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在79.59%,较上周下降4.66个百分点。
- 库存:截至1月3日,沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存在102.8万吨,相比上周四下降1.95万吨,跌幅为1.86%,同比上涨19.33%。
- 外盘预计到港量:本周船期到港量下降,约为22.62万吨,同比下降11.01%,环比下降43.48%。
研究结论
短期库存持续小幅去化,后期仍将维持去库格局,短期意外检修偏多,盘面震荡为主。中长期,一季度预期供需将进入去库存格局,仍将逢低做多为主/或者逢高做空MTO利润。
风险提示
海外装置检修情况,下游投产情况,地缘政治情况。