大空间比智能化更有吸引力

核心观点与数据

• 空间需求持续高企：2024年，中国潜在买家对车辆空间的需求占比达50.25%，成为购买决策的重要因素。
• 需求群体转变：购车主力从年轻男性转向婴儿潮一代，中年男性（55.17%）对空间的需求最高。
• 需求变化：购车动机从通勤转向公路旅行，从小家庭转向大家庭，对空间的需求从尺寸扩展到功能性和生活场景。
• 市场趋势：MPV、SUV及多座位车型销量增长，中型及以上车型市场份额超40%。
• 品牌表现：中国品牌在空间需求满足上领先，高端品牌需求达59.55%；理想汽车等品牌通过“新空间销售点”实现增长。

研究结论

• “新空间需求”出现：老龄化、电动化和智能化推动下，消费者对空间的需求从尺寸扩展到功能性和生活场景，如公路旅行、三代同游等。
• 市场机遇：MPV、SUV及多座位车型，以及中国品牌抓住“婴儿潮”消费者需求，实现市场份额提升和用户结构优化。
• 品牌挑战：大众、别克、日产等品牌的空间销售与实际销量脱节，需重新定义空间竞争优势；外资品牌需深化本地研发，适应中国市场。
• 未来展望：中化、电动化和智能化将持续推动“新空间需求”，汽车制造商需探索空间优势，平衡空气动力学、舒适性与能耗。

关键建议

• 汽车制造商应优先满足婴儿潮一代对空间的需求，尤其是富裕、大城市的“奶爸”群体。
• 通过电动化和智能化技术，丰富和扩展空间卖点，如“大沙发”、“大电视”等。
• 推出MPV、SUV及多座位车型，满足大家庭出行需求。
• 中国品牌应继续基于新技术架构推出“新空间”产品特性，探索人车生活整合方案。
• 外资品牌需调整策略，关注中老年消费者，推出针对性产品。