浙江众合科技股份有限公司是一家以高科技、卡脖子战略产业为主的公司，业务涵盖智慧交通和泛半导体领域。公司采用“1+2+N”发展战略，以数字化业务为核心，智慧轨交和半导体材料业务为基石，向立体交通和其他数智化产业场景拓展。
一、公司战略与业务布局
- “1+2+N”发展战略：以数字化业务为核心，智慧轨交和半导体材料业务为基石，向立体交通和其他数智化产业场景拓展。
- 立体交通战略：依托轨道交通核心优势，构建集“车路云协同+低空飞行+低轨卫星”于一体的立体交通产业模式。
二、核心产品与技术
- UniTFCC三余度飞控计算机：采用三余度架构，每个余度内采用2取2架构，实现高安全高可靠要求，满足B级及以下要求的无人机适航应用。
- 智慧公共起降场管理平台(UniPort)：基于工业鸿蒙操作系统，集成了智能计算模块、物联网关、传感器和相关控制软件，具备高计算能力、高集成能力、快速部署能力、高拓展能力。
三、投资者问答
- 进军低空领域的优势：公司信号系统与航空航天同等级别，具备高可靠性、高安全性数字工业系统技术体系和交通行业深度理解，技术长板可拓展至立体交通领域。
- 飞控计算机特点与进入飞控航电领域的原因：飞控计算机采用三余度架构，满足B级及以下要求的无人机适航应用；公司积累的高可靠高安全技术体系为研发飞控航电设备奠定基础，且2023年全球无人机飞控市场规模约45亿美元，未来价值巨大。
- 拓展低空经济领域及未来规划：成立空天立体交通产业研究院，推出低空综合服务平台产品、飞控系统和智慧起降场产品；联合战略合作伙伴构建生态；发布《众合科技低空行动计划》，制定“三步走”方案：
- 第一阶段（典型化）：完成安全飞控内测和场景平台验证。
- 第二阶段（全面化）：探索多元场景应用，争取在6个试点城市落地相关产品，推进区县级一网通建设。
- 第三阶段（常态化）：形成既有场景增值，保证安全飞控系统交付，形成稳定服务收入。
- 合作主机构型与起飞重量：目前研发的飞控计算机能满足100公斤到1吨的主机起飞重量。
- 产品适航问题：公司产品与无人机整机一起做适航测试，公司团队会深入参与。
- 轨道交通产品零部件与低空领域产品的通用性：低空行业需要的器件高度范围与轨道交通行业基本一致，核心模块可直接用信号系统的部件。
- 与低空领域其他公司的定位差异：基于飞控计算机平台，公司提供产品的同时，保证团队发挥高可靠性、高安全性数字工业系统技术体系的优势，给主机厂商做完整的解决方案支持。
（本次活动中关于未来发展规划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。）
