2024年11月12~17日，第15届中国国际航空航天博览会在广东省珠海市举办，展会首次打造了“空、天、海、陆”一体化的动态演示新格局，呈现了“有人+无人”、“现场+远程”、“陆地+海域”的精彩表演，最终签约金额超2800亿元人民币。本报告以展馆为脉络，梳理了各参展商尤其是军工集团亮相航展的装备，为我国航空、航天、地面兵装、船舶、低空经济、国产大飞机等领域产品的发展趋势提供判断依据。
核心观点：
- 未来装备发展或将呈现以下趋势：
- 装备迭代或将提速，将更多融合智能化、信息化等前沿技术；
- 装备实战化要求提升，同时装备出口或更加开放；
- 全域作战、海陆空天一体化、有人/无人协同的趋势或更加明显和更加必要；
- 对于新质生产力的探索或更开放，如低空经济、国产大飞机、卫星互联网等方向，但需要重视其产业发展阶段和应用普及率的变化。
关键数据：
- 本届航展签约金额超2800亿元人民币。
- 航空工业集团展馆吸引近20万人参观（专业日期间）。
- 航空工业集团所属单位与多家用户和合作伙伴进行集中签约，签约总金额超百亿。
- 中国航发与10家重要客户签署1500余台通航动力产品意向采购合同，总金额超过100亿元。
- 航天科技集团在航展中签署70余项合作协议及合作意向，累计签约金额近600亿元。
- 中国电科打造C4ISRK、新域新质、数字经济、电子基础四大展区，全面彰显军工电子全产业链优势和能力。
- 兵器工业集团参展装备总数达到225项，其中首次参展展品达到68项。
- 中国船舶集团携旗下10家成员单位参展，重点展示在水面、水下、电子武备及无人与反无人装备领域的技术研发与应用成果。
- 国产大飞机在珠海航展上斩获超百架订单。
研究结论：
- 我国先进航空装备加速发展，尤其是新一代战机发展超出预期，在本届珠海航展上的精彩展示也显著提振了市场信心。
- 无人装备加速发展，加快发展反无装备与搭建可靠的空中防御体系或显得尤为重要。
- 低空经济所蕴含的广阔市场需求或将对多个相关产业产生深远影响，有望带来良好的经济效益和社会效益。
- 建议关注航空主机厂及相关配套企业、制导装备、新域新质、国企改革等领域。
建议关注：
- 龙头引领：中航沈飞、中航光电、中航高科、中航西飞、洪都航空、航发动力、中航重机、西部超导、中无人机等；
- 制导装备：菲利华、新雷能、智明达、长盈通、北方导航、国科军工等；
- 新域新质：航天南湖、华秦科技、中科星图、广联航空、陕西华达、铂力特、航天环宇、光威复材等；
- 国企改革：航发控制、国博电子、航天电子、国睿科技、四创电子、中航机载、航天彩虹等。
风险提示：
