2024年电碳协同下的发展路径与产业机遇——能源互联网是实现电碳协同的必由之路报告

电碳协同问题与矛盾

电碳协同的必要性源于中国式现代化建设对安全可靠能源保障的需求，以及电网作为能源转换平台的关键作用。当前数据中心耗电量占全社会用电量的2.6%，碳排放占比约1.14%，而“东数西算”等算力网络发展将加剧电力需求。到2025年终端能源消耗中电力占比约30%，交通电动化后EV电能消费占全社会6~8%，电碳协同势在必行。

电碳协同的挑战

电碳协同面临多重挑战：

1. 机制与标准不统一：欧盟CBAM、英国CBAM及美国CCA法案的实施要求更高碳排放信息收集标准，但当前电碳协同信息汇集机制不清，国际互认模式缺失。
2. 目标确立困难：需在接轨国际与中国特色之间平衡，既要提升国际竞争力，又要使电碳发展与社会发展相适应。
3. 矛盾突出：
   • 整体与局部矛盾：能源生产中心与负荷中心时空错位，碳排放体系跟不上电源架构发展。
   • 稳态与暂态矛盾：政策执行与实际需求脱节。
   • 显性与隐性矛盾：绿电交易中证电不统一、价格体系待厘清。
   • 物理与信息矛盾：隔墙售电、集中式交易等模式存在电网资源浪费或可靠性不足问题。
   • 政策与执行矛盾：新能源市场化交易政策与电网支撑作用存在冲突。

电碳协同的发展路径

电碳协同发展路径的核心是建立电碳逻辑连接：

1. 电碳协同核算：明确绿电、绿证与碳配额的核算规则，避免重复计算。
2. 智能电网与储能产业链：通过电碳推演平台、能源示范先行区（如近零碳示范园区、高新区能碳协同系统）构建两网一中心（智慧能源网、智能运载网、两网一中心）体系。
3. 路径总结：以能源示范先行区为载体，利用数字化技术搭建全景能源管控平台，通过专业运营团队协调绿电生产、交易、存储、消费过程，实现电碳协同发展。

发展展望与机遇

电碳协同发展需结合基本国情，通过政策引导（如“十四五”可再生能源发展规划）推动新能源电力专线供电等模式，同时解决过网费、辅助服务等执行层面问题，最终实现能源结构优化和产业绿色转型。