2024年欧洲电子商务物流市场报告

Europe电子商务物流Market报告2024 英国、德国、法国和意大利的电子商务是如何发展的 ？ Content 0 102030405欧洲的电子商务景观结束语跨境电子商务在欧洲按国家分列的交付业绩关于报告06关于包裹监视器 01关于the报告 期待什么 The欧洲电子商务景观continuesto蓬勃发展 ，with预测表明有希望上升到近 9000 亿美元2028 年的收入。随着市场的扩大 ， 了解电子商务物流的复杂性部门成为越来越多的至关重要的for利益相关者and决策者们。基于此，让我们更深入地探讨4个欧洲国家的电子商务状况和配送表现——法国、德国、意大利和英国在这份报告中。 数据方法论 Our基准测试and载波性能测量涉及数十亿的集合来自 170 多个国家的匿名数据点每年。我们利用来自数百万包裹的数据1, 045 + 运营商全球 - 由所有行业的真实消费者跟踪。 基于这些精细的实时数据洞察 ， 我们能够深入到特定的贸易lane性能 ，比较domesticbutalso国际装运配置文件跨越all载体。All基准测试datasetshave对数据点的数量、数量和可比性有严格的最低要求。 想了解更多关于我们的数据吗 ？ 今天开始接触 The值得信赖来源电子商务物流见解供电by真正的消费者data R e l i a b l e D a t a T r u s t e d b y t h e M a r k e t 基于全球数百万实际电子商务发货数据汇总得出的见解，提供了全球电子商务格局中立且全面的代表。 C o m p r e h e n s i v e G l o b a l C o v e r a g e The行业的most综合数据库of电子商务1045 多个承运人和 63, 000 多个运输路线的物流趋势和表现。 D e v e l o p e d b y a T e a m o f I n d u s t r y E x p e r t s 我们的创始团队拥有电子商务、物流和数据分析师方面的数十年经验，确保我们的洞察力与市场的现实情况保持一致。 02欧洲的电子商务景观 欧洲电子商务市场在过去的十年中经历了显著扩张，尤其是在COVID-19疫情期间。根据世邦魏理仕在大流行后时代的电子商务报告(2023 年), the英国、德国、法国和意大利约占欧洲电子商务支出总额的 62%在这些国家中 ， 英国和德国以最大的市场份额领先 ， 合计占总支出的近一半。 大流行激增后的电子商务渗透增长高原 在封锁限制结束和实体零售店重新开业之后 ，电子商务渗透率保持稳定甚至下降大多数欧洲市场这一趋势表明消费者重视实体店购物体验，并在限制措施解除后急切地返回到实体门店。 The平面衬里of电子商务渗透增长可能also表示that这些主要市场是电子商务渗透率接近饱和点尽管还需要更多的数据和分析来确认这一假设，但明显的是，由疫情引起的电子商务激增并未持续保持这种势头，从而突显了实体店在消费者体验中的重要性。 欧洲 B2C 电子商务用户的向上轨迹 欧洲的企业对消费者（B2C）电子商务用户数量呈现持续增长的趋势，统计数据从2017 年 3.9 亿到去年年底的 5.4亿. Projections indicate that this上升趋势将继续， 与期望2024 年的 5.52 亿用户和 2027 年的 5.86 亿用户. 随着B2C用户基础的扩大，企业必须针对更庞大且多元的消费者群体调整其策略。理解这些新用户的需要和偏好将在不断演变的数字市场中保持竞争力方面变得至关重要。能够有效适应市场变化的企业将能够在快速增长的欧洲电子商务市场中占据更大的市场份额。 寻找更多有关欧洲不断变化的情绪和行为趋势的见解 ？在这里查看我们最近的文章。 03跨境电子商务在欧洲 尽管脱欧后西方欧洲跨境电子商务市场购物者数量有所下降，但该市场仍在见证活动显著激增。这一趋势凸显了消费者行为的转变 ， 个人购买变得更加舒适from外国零售商尽管电位后勤or监管挑战。全球化、改善的航运基础设施以及在线市场平台的普及等因素促进了这一 surged（激增）。跨境电子商务， 使消费者能够获得来自世界各地的更广泛的产品和品牌。 在这种背景下 ， 这里是欧洲最繁忙的跨境航线， 根据我们在 2023 年数百万真实电子商务出货量的代表性数据 ： 丹麦到德国 在跨境电子商务领域 ，丹麦到德国 (DK - DE)已成为欧洲第三繁忙和最重要的运输路线。OEC 统计强调其重要性 ，Germany出口价值 16.2 亿欧元的商品丹麦并进口 12.2 亿欧元作为回报 ， 导致强劲的仅在 2023 年 7 月就有 3.99 亿欧元的正贸易差额. 这条路线的独特之处不仅在于其繁忙的活动，还在于其对及时交付的承诺。在德鲁卡-德国（DK-DE）航线上，顶级承运商如PostNord 丹麦， DHL Paket 和 UPS 共同实现了2023 年第四季度平均包裹运输时间为 2.07 天， 允许路线两端的企业和终端消费者依赖合理快速的and可靠flowof商品。此外 ，the平均值第一次尝试这些运营商的交付成功率达到了令人印象深刻的 88.6%， 进一步证明了运营商在这些欧洲市场之间的熟练程度和奉献精神。 03跨境电子商务在欧洲 德国飞往奥地利 在这两个胚芽任何and奥地利电子商务领域在过去几年中实现了稳步扩张，越来越多的消费者开始转向在线平台满足购物需求。德国到奥地利 (DE - AT)这条路线在跨境运输速度或配送成功率方面可能不如某些其他跨境路线，但它仍然是欧洲心脏地区贸易和电子商务的重要通道。 DE - AT 路线上的主要物流承运人 -DHL Paket,厄斯特里希切邮政 (特快专递),GLS 德国, andUPS- 共同促进跨境贸易的可靠性和效率。平均而言 ，包裹运输路线大约需要 2.26 天, and the平均第一次尝试交货成功rate展台at84.8%inQ42023,which仍然表示a尽管处于低端 ， 但仍致力于可靠的货物运输。 不确定如何充分利用这些运营商性能指标 ？ 以下是如何利用它们来优化物流运营。 捷克共和国飞往德国 捷克共和国到德国 (CZ - DE)是欧洲最繁忙的跨境航运航线之一，作为两国之间高效货物和服务交换的重要通道发挥着关键作用。考虑到两国之间密切的经济关系和悠久的贸易历史，这条航线成为该地区最繁忙的航线之一并不令人意外。事实上，德国占据了超过捷克外贸营业额的 29%， 出口占了惊人的比重2022 年 792 亿美元独自一人。 基于我们的真实包裹洞察，CZ-DE路线似乎主要由少数几家物流承运商主导，包括DPD 德国, andDHL Paket, and爱马仕, and在交付性能方面 ， 这些运营商拥有平均包裹运输时间为 1.57 天和一个平均首次分娩成功率为 91.9%inQ4 2023. 03跨境电子商务在欧洲 荷兰到德国 德国和荷兰不仅是邻居 ， 而且密切的双边、欧盟和多边伙伴这一合作伙伴关系扩展至经济合作领域，在此领域出口和创新对两国经济发挥着关键作用。特别是荷兰，在服务行业表现出色，包括金融、贸易、农业和工业等领域。 The荷兰 - 德国 (NL - DE)航运路线体现了荷兰与德国之间坚固而复杂的联系，促进了无缝的跨境贸易。其中， prominently运营这条航线的主要承运商之一是Po st NL， 吹嘘一个平均包裹运输时间为 2.26 天而尽管Post NL在荷兰占据着重要的市场份额，其他关键承运商如DHL Paket、GLS和DPD也发挥着至关重要的作用，共同实现了平均运输时间为1.58天的成绩。 德国飞往比利时 消费者在比利时展现出显著的趋势，大量进行跨境在线购买，超过了许多其他欧盟国家观察到的购买模式。实际上，比利时 55% 的电子商务是跨境的, with22% 的在线购物来自德国. 这种现象可以归因于相对不发达stateof比利时人电子商务平台比较to他们在荷兰和法国等邻国的同行。 根据我们的内部数据,DPD 全球作为一个突出的载体而著称onthis路线,沿着withBe lgiumPost(b 邮政),DHLPaket,andGLS德国。总的来说 ， 这五家航空公司处理了大量的跨境运输DE - BE 路线， 确保货物在两国之间迅速可靠地运输。该路线拥有平均运输时间 2.25 天和一个2023 年第四季度的平均首次尝试交付成功率为 89.7%这表明这些运营商整体上致力于满足两国企业和消费者的需求。 04在法国的交付性能 In法国，电子商务领域在过去一年中在物流性能方面经历了进步与挑战并存的局面。尽管首次尝试交付成功率略有下降 3.1%， 法国经历了一场巨大的平均国内运输时间提高 20.3%， 减少到 1.85 天。同样 ，国内包裹的整体发行比率略有下降 ， 为 2.7%， 表明包裹处理过程的效率和可靠性有潜在的提高。 法国国内航运格局的主要参与者包括：,La Poste,DPD 法国,andMondial继电器,each展览变化性能标准in交付速度、可靠性和客户服务。与任何市场一样 ， 这些运营商的表现戏剧a关键roleinthe电子商务部门的成功,as提示可靠的送货服务对于满足法国在线消费者不断升级的需求至关重要。 想了解更多关于法国市场的信息吗 ？ 在这里解锁更多数据。 04在法国的交付性能 法国has出现了asa显著玩家in欧洲跨境电子商务景观 ，with公认的贸易车道连接ittokey市场跨越大陆。最突出的路线之一是法国 - 荷兰 (FR - NL) 走廊， 令人印象深刻平均包裹运输时间仅为 1.68 天。这种高效的连接促进了两国之间的快速和无缝贸易，contributing to the overall growth of e-commerce in the region. 这种高效的连接促进了两国之间的快速和无缝贸易，contributing to the overall growth of e-commerce in the region。 In加法tothe荷兰,法国保持坚强贸易车道with其他欧洲主要市场 ， 包括 ： 法国to比利时(FR-BE):Withan平均值过境timeof1.97days,this路线展示了法国和比利时之间密切的地理 proximity，增强跨境电子商务活动。 法国to意大利(FR-IT):Featuringan平均运输时间 2.53 天,this路由连接法国to意大利蓬勃发展电子商务市场,offering为企业拓展业务提供充足的机会。 法国toGermany(FR-DE):The平均值此路线的运输时间为 2.62 天, 启用法语电子商务公司totapinto德国健壮消费市场 ， 这是蓄势待发的到 2032 年达到 3196 亿美元, says球形洞察. 法国到西班牙 (FR - ES): With an平均运输时间 2.9 天这条路线巩固了法国作为重要电子商务枢纽的地位，将其与快速增长的西班牙市场相连，电子产品和时尚产业是交易额最大的两大领域。 04德国交货业绩 德国的电子商务格局其特点是效率高 ， 平均包裹运送时间 1.36 天， 比 2022 年提高了 1.9% 。该国还拥有95%交货准时率和一个89% 的首次尝试交付成功率， 同比增长了 1% 。然而 ，有交货问题的包裹百分比（ 发行比例)同比增长 27% ， 目前为 10% 。 The最近电子商务采购下降可以主要归因于消费者不安全关于他们的个人经济展望.Rising能源费用and通货膨胀，尤其是在快速消费品（FMCG）领域，导致德国消费者变得更加节俭。值得肯定的是，现在在线购买、以后支付 (BNPL) 服务的采用持续增长比如 PayPal 和 Klarna. 著名运营商主导德国国内航运格局包括CJ GLS 和 D