- 核心观点:公司10月产销表现强劲,自主乘用车销量环比大幅增长,新能源车型成为主要增长动力;新品周期密集,新能源转型加速;海外市场加速成长,打开全球增长空间。
- 关键数据:
- 集团销量:10月批发销量25.1万辆,同比+4.1%,环比+17.7%;2024M1-9累计批发销量215.6万辆,同比+2.1%。
- 自主乘用车销量:10月批发销量16.8万辆,同比+3.4%,环比+29.9%;2024M1-10累计批发销量132.9万辆,同比-0.9%。
- 新能源销量:10月自主新能源批发销量8.5万辆,同比+48.6%,环比+56.8%;2024M1-10累计批发销量53.3万辆,同比+46.4%。
- 重点车型:阿维塔07上市17天大定订单超2.5万;深蓝S05订单已迈过3万大关。
- 海外销量:10月自主海外销量3.1万辆,同比+33.9%,环比+0.9%;2024M1-10自主品牌海外销量31.9万辆,同比+61.8%。
- 研究结论:
- 短期:金九银十旺季持续,新车周期密集,批发销量有望持续提升。
- 长期:公司电动智能转型加速,华为智能化赋能,海外市场布局清晰,有望打开长期增长空间。
- 投资建议:维持盈利预测,预计2024-2026年收入分别为1,630/1,886/2,121亿元,归母净利润分别为60.7/82.4/107.9亿元,EPS分别为0.61/0.83/1.09元,对应2024年11月4日收盘价,PE分别为23/17/13倍,维持“推荐”评级。
- 风险提示:行业需求下滑;自主品牌销量不及预期;行业“价格战”加剧;出口销量不及预期。