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2022-2023年绿色发展报告

2024-07-29 - 中远海运 淘金 曹艳平
报告封面

2024年7月 目录 前言..........................................................................................................................1 1公司概况............................................................................................................3 2理念篇.................................................................................................................4 2.1不断提升绿色发展理念...............................................................................42.2绿色低碳文化氛围浓厚...............................................................................52.3绿色港口建设保障资金持续投入............................................................5 3行动篇.................................................................................................................5 3.1绿色低碳技术应用........................................................................................53.2绿色能源创新开发,优化能源结构........................................................83.3实现港区岸电全覆盖...................................................................................83.4全面提升港口水环境污染防治..................................................................93.5加强危废、固废污染防治.........................................................................103.6推进智慧港口建设,科技助力绿色低碳.............................................113.7推进港区绿化建设,增强绿化固碳能力...............................................13 4管理篇...............................................................................................................14 5成效篇...............................................................................................................14 5.1能耗强度不断降低.....................................................................................145.2环境质量不断改善.....................................................................................15 6展望篇...............................................................................................................16 6.1提升清洁能源应用比例............................................................................166.2提高清洁生产水平.....................................................................................166.3加强绿色发展能力和文化建设...............................................................17 前言 党的十八大以来,党中央、国务院高度重视生态文明建设,“坚持绿水青山就是金山银山的理念”坚定不移走生态优先,绿色发展之路。强化源头治理,推动资源高效利用,发展清洁生产,加快实现绿色低碳发展。 武汉中远海运港口码头有限公司以武汉阳逻国际港铁水联运二期项目为依托建设绿色智慧码头,是内河传统码头向低碳智慧码头转型的一个重大跨越;是行业融入信息化、科技化发展洪流的必然需求;是落实国家“交通强国”“新基建”等战略部署的具体实践。 近年来,武汉中远海运港口码头有限公司以习近平生态文明思想为指导,贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,坚持绿色先行,把绿色发展理念全面融入规划、建设、生产运营的全过程,把环保措施嵌入到生产作业全流程中。未来几年是美丽中国建设和“碳达峰、碳中和”的“关键期”“攻坚期”和“窗口期”。我们将深刻领会,准确把握建设国际领先的绿色港口的重大意义,坚定不移落实党中央决策部署,深化绿色港口建设,提高核心竞争力。 武汉中远海运港口码头有限公司《绿色发展报告》是公司第一次公开发布的绿色发展报告,真实反映公司2022-2024年实现绿色发展的实践与成效,从理念、行动、管理和成效等四个方面进行阐述,并展望了绿色发展愿景。 本报告参考全球报告倡议组织颁布的《可持续发展报告指南》G4(简称「GRIG4指南」)和《中国企业社会责任报告编写指南(CASS-CSR4.0)》等文件进行编制。以武汉中远海运港口码头有限公司为主体,以港口生产业务为重点,突出港口行业特色和企业特点。 联系方式:武汉中远海运港口码头有限公司联系地址:武汉市新洲区阳逻街经济开发区滨江大道2号邮政编码:430415 2024年7月 1公司概况 2016年,武汉中远海运港口码头有限公司(以下简称“公司”)由中国远洋海运集团有限公司二级子公司中远海运港口有限公司控股(70%)、武汉钢铁集团物流有限公司参股(30%)注册成立合资公司,由件杂货码头改造成为专用集装箱码头。 公司位于阳逻港武湖港区,岸线总长508米,占地面积852.8亩,总投资27.5亿元。规划建设码头作业区、铁路装卸区、附属作业区三部分。其中码头作业区建有4个集装箱泊位,年通过能力77万TEU,铁路装卸区首期建设1束铁路装卸线,站场长1050米,满足整列装卸,年集装箱铁水联运作业能力40万标箱。码头于2020年8月1日开工,2021年8月1日实现开港调试运营。 公司具有“港铁同场、运输同场、关检同场、信息同场”优势,解决了铁水联运“最后一公里”的问题,实现了真正意义上的“无缝衔接”,极大提高联运效率,降低了物流成本。 2理念篇 2.1不断提升绿色发展理念 公司在发展过程中,始终将智慧、绿色、低碳作为高质量发展底色,坚定不移走“生态优先、绿色发展、清洁低碳、集约高效”道路,积极建设绿色港口,探索节能低碳、资源节约、环境美好的高质量发展道路。 2.2绿色低碳文化氛围浓厚 绿色港口建设是一个长期而又艰巨的工作,公司始终把增强员工的节能意识和责任心作为一项重要工作来抓,通过宣传教育、专业培训、技术比武等方式,将绿色发展理念融入港口发展全过程,增强员工对港口绿色发展的认同感、使命感;不断提高员工的觉悟水平和技能水平,从“要我节能”变为“我要节能”,真正把节能环保的自觉性、责任感做到内化于心、外化于行。 2.3绿色港口建设保障资金持续投入 长期稳定的资金投入是实现绿色发展的坚实基础,公司在建设初期投入了大量资金选择节能、低碳的生产、辅助设备设施,为建设绿色港口打造良好发展基础。绿色港口建设资金的用途主要包括:持续推动节能降碳、资源节约等设备及技术应用;逐步提升新技术、新工艺研发,着力改善港区生态环境,加大生态环保建设力度,稳步推进节能降耗。 3行动篇 3.1绿色低碳技术应用 1、在项目建设初期设备选型时,充分考虑绿色低碳、节能减排,按“能用电不用油、多用电少用油”的原则,优先选用电能驱动设备。目前港区生产大型固定机械设备5台岸 桥、13台场桥,生产辅助设备包括叉车(5台)、摆渡车(2台)、安全巡逻车(1台)采用电能驱动。主要生产设备岸桥、场桥大型港机设备全部使用变频调速系统及能量回馈技术。通过能量回馈技术实现设备在生产时降低谐波和能耗,可减少综合能耗15%左右。 2、引入6台电动无人集卡(DCV)自动驾驶智能引导车和2台电力驱动集卡在港区参与日常生产运营。2023年全年,DCV实船作业47542标箱,无人集卡作业量达到码头水平运输全部作业量的30.52%,持续提升纯电动无人集卡的作业效率和覆盖范围,减少二氧化碳排放量93.78吨(集卡柴油油耗0.75L/标箱,1L柴油=2.63kg二氧化碳排放) 3、通过建筑节能、空气源热泵技术、大楼空调集控系统、LED智能照明等多措并举推进节能减排。码头将引桥原有250w高压钠灯改造为120wLED灯。改造后,引桥路灯每年可节约30178kwh电量,减少二氧化碳排放量30.09吨。 3.2绿色能源创新开发,优化能源结构 推进光伏电站项目,2022年11月公司启动分布式光伏发电站建设,在码头建筑楼顶、仓库顶面、联检楼等屋面,利用0.5768万平米安装了光伏板1069块,功率为545Wp单晶太阳能光伏组件,装机容量为0.583MWp,年均发电量预计为59万千瓦时。2023年利用光能发电412717.1905kwh,每年可节约标准煤50.72吨,减少二氧化碳排放411.48吨(1kwh绿电=0.997kg二氧化碳排放,下同)。 3.3铁水联运、港铁同场、无缝衔接 港铁同场减少中转货物公路短驳环节。据交通运输部水运科学研究院测算,每年按货物“公转铁”、实现铁水联运规模40万标箱进行测算,年减碳共计30.06万吨。2023年全年,铁路累计作业7098标箱,减碳5334.15吨。 3.4实现港区岸电全覆盖 公司码头前沿配套建有6套岸电设施,单套岸电设备容量为250kVA、电压0.4kV、最大功率150kW,可满足4艘350TEU集装箱船或3艘1140TEU集装箱船同时使用。每台岸电箱配置额定载流量250A、125A、32A三种接插件,适应所有靠泊船舶接插件需求,实现了码头泊位岸电设施全覆盖。2023年全年,船舶岸电使用电量27233.9kwh,减少二氧化碳排放27.15吨。 3.5全面提升港口水环境污染防治 为实现船舶生活污水规范化处置,从源头防止船舶生活污水、油污水污染长江环境,保护码头水域不受船舶污水污染;按照《港口船舶污染物接收转运处置设施建设方案》的要求,公司完成落实船舶污染物接收“五到位”(即对靠泊及作业船舶的污染物接收承诺到位、公告到位、协议到位、流程到位及记录到位)措施,对接“船e行”系统。对靠港船舶污染物实现船上存储、交岸处置,促进