核心观点与关键数据
- 公司背景:雷迪克深耕汽车轴承行业二十余年,集研发、设计、制造于一体,主要产品包括轮毂轴承、圆锥轴承等,市场结构以AM市场为主(73.93%),国内市场收入占比66.38%。
- 经营业绩:2021-2023年营收分别为5.91/6.48/6.52亿元(YoY+35.16%/9.60%/0.62%),归母净利润分别为0.96/1.04/1.20亿元(YoY+61.66%/8.16%/16.03%),各产品板块毛利率可观(30.21%-38.87%)。
- 市场前景:国内轮毂轴承前装市场规模可达百亿,高端轴承国产替代趋势显著,预计2025年市场规模达488.4亿元,其中前装/后装规模分别为143.0/345.4亿元。
竞争与布局
- 竞争格局:全球市场由八大跨国公司主导,国内市场集中度低,雷迪克等企业逐步参与前装市场,国产替代空间大。
- 双向布局:公司后市场客户遍布全球,积极进军前装市场,已获得长安、长城等主流新能源车企定点,并拓展商用车(卡车轴承)领域。
产能与技术
- 产能扩张:第二工厂(钱塘区)逐步爬坡,第三工厂(嘉兴桐乡)一期预计2024年底投产,柔性化生产优化资源配置。
- 业务拓展:研发新能源减速箱轴承、机械臂关节丝杆轴承等新产品,卡车轴承项目总投资2.5亿元,预计2024年10月投产,面向重中型卡车市场。
盈利预测与评级
- 预测:2024-2026年收入分别为7.78/12.18/14.95亿元,EPS分别为1.22/1.52/1.89元,对应PE分别为19.73/15.76/12.70倍。
- 评级:首次覆盖给予“买入”评级,主要支撑来自产能释放和前装市场突破。
风险提示
- 汽车市场消费低迷、新能源汽车增速放缓、原材料价格波动、募投项目不及预期等。