汽车行业2024年三季报前瞻：自主车企表现强势，政策刺激持续利好

评级及分析师信息 根据中汽协和乘联会数据：2024年1-8月，比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等自主车企表现较强，整体销量和新能源销量均表现亮眼；2024年1-8月，新能源渗透率继续高增长，8月为48.4%、创新高；随着后期大众加速涌入新能源赛道，后续渗透率有望再创新高，自主车企深度受益。 1、乘用车：1-8月，自主车企表现强势，政策刺激持续利好 根据中汽协和乘联会数据：1）月度销量：2024年1-8月，乘用车累计销量1615万台，同比增长3.3%；新能源乘用车累计销量671万台，同比增长30.7%；2）新能源渗透率：2024年1-8月，新能源乘用车渗透率为41.5%，同比增长8.7pct；1-8月各月新能源渗透率分别为 33.0%/33.9%/37.2%/40.3%/43.9%/45.2%/47.8%/48.4%，连续高速增长。 分析师：赵水平邮箱：zhaosp@hx168.com.cnSAC NO：S1120524050002联系电话： 1）整体来看：2024年1-8月，零售销量TOP10分别为比亚迪/一汽大众/吉利汽车/长安汽车/上汽大众/奇瑞汽车/广汽丰田/一汽丰田/上汽通用五菱/东风日产，合计销量为814万台，占60.4%的市场份额。其中，比亚迪/吉利汽车/奇瑞汽车/上汽通用五菱较去年同期实现增长，分别为+27.8%/+26.6%/+65.5%/+2.3%；合资车企一汽大众/上汽大众/广汽丰田/一汽丰田/东风日产较去年同期下滑。 2）新能源细分来看：2024年1-8月，零售销量TOP10分别为比亚迪/特斯拉/吉利汽车/长安汽车/理想汽车/上汽通用五菱/赛力斯/奇瑞汽车/广汽埃安/长城汽车，合计销量为470万台，占78.3%的市场份额。其中，赛力斯/奇瑞汽车/吉利汽车/长安汽车/理想汽车较去年同期增长明显，分别为+659.4%/+213.1%/+98.8%/+72.3%/+38.4%。 2024年1-8月，比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等自主品牌表现较强，整体销量和新能源销量均表现亮眼；2024年1-8月，新能源渗透率继续高增长，8月增长至48.4%；随着晚期大众加速涌入新能源赛道，后续渗透率有望再创新高，自主车企将深度受益。 2、商用车：1-8月，客车增幅超10%，货车增幅为0.4% 根据中汽协数据：1）商用车：2024年1-8月，商用车累计销量261万台，同比增长1.6%；2）客车：2024年1-8月，客车累计销量33万台，同比增长10.9%；3）货车：2024年1-8月，货车累计销量228万台，同比增长0.4%。 投资建议： 整车方面：我们认为2024年汽车行业整体需求仍然无虞，无论是国内需求还是出口均会保持增长，需求端消费升级、供给端智能电动化带来自主品牌整车及零部件公司的跨越式发展机遇。相关受益标的理想汽车-W、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、比亚迪、小鹏汽车-W、赛力斯、蔚来-SW、广汽集团、上汽集团。 零部件方面：国内零部件企业的成本优势仍然明显，国产替代及零部件出口机遇仍然明显，同时受益消费升级，电动化、智能化、舒适化，高端化的汽车零部件产品在国内需求将会放量，也带来了国内零部件企业的战略性机遇。 1）深度国产化受益标的：银轮股份、新泉股份、松原股份、腾龙股份等。 2）零部件升级需求受益标的：保隆科技、拓普集团、星宇股份、天成自控、浙江仙通、经纬恒润-W、骆驼股份、途虎养车等。 风险提示： 汽车行业竞争加剧，价格战加剧；原材料成本波动超出预期；汽车行业终端需求不及预期；汽车出口销量不及预期。 正文目录 1.汽车行业2024年三季报前瞻：自主车企表现强势，政策刺激持续利好.................................................................................32.重点公司盈利预测.......................................................................................................................................................................................63.风险提示.........................................................................................................................................................................................................8 图表目录 图1 2023.1-2024.8，乘用车月度销量走势（万台）......................................................................................................................4图2 2023.1-2024.8，新能源乘用车月度销量走势（万台）.........................................................................................................5图3 2023.1-2024.8，新能源乘用车渗透率走势（%）....................................................................................................................5图4 2023.1-2024.8，自主车企市占率月度走势（%）....................................................................................................................5图5 2024.1-8，新能源乘用车厂商零售销量TOP10与份额（万台、%）..................................................................................5图6 2024.1-8，乘用车厂商零售销量TOP10与份额（万台、%）................................................................................................5图7 2023.1-2024.8，商用车月度销量走势（万台）......................................................................................................................6图8 2023.1-2024.8，客车/货车月度销量走势（万台）...............................................................................................................6 1.汽车行业2024年三季报前瞻：自主车企表现强势，政策刺激持续利好 根据中汽协和乘联会数据：2024年1-8月，比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等自主车企表现较强，整体销量和新能源销量均表现亮眼；2024年1-8月，新能源渗透率继续高增长，8月为48.4%、创新高；随着后期大众加速涌入新能源赛道，后续渗透率有望再创新高，自主车企将深度受益。 1）乘用车：1-8月，自主车企表现强势，政策刺激持续利好 根据中汽协和乘联会数据：1）月度销量：2024年1-8月，乘用车累计销量1615万台，同比增长3.3%；新能源乘用车累计销量671万台，同比增长30.7%；2）新能源渗透率：2024年1-8月，新能源乘用车渗透率为41.5%，同比增长8.7pct；1-8月各月新能源渗透率分别为33.0%/33.9%/37.2%/40.3%/43.9%/45.2%/47.8%/48.4%，连续高速增长。 1）整体来看：2024年1-8月，零售销量TOP10分别为比亚迪/一汽大众/吉利汽车/长安汽车/上汽大众/奇瑞汽车/广汽丰田/一汽丰田/上汽通用五菱/东风日产，合计销量为814万台，占60.4%的市场份额。其中，比亚迪/吉利汽车/奇瑞汽车/上汽通用五菱较去年同期实现增长，分别为+27.8%/+26.6%/+65.5%/+2.3%；合资车企一汽大众/上汽大众/广汽丰田/一汽丰田/东风日产较去年同期下滑。 2）新能源细分来看：2024年1-8月，零售销量TOP10分别为比亚迪/特斯拉/吉利汽车/长安汽车/理想汽车/上汽通用五菱/赛力斯/奇瑞汽车/广汽埃安/长城汽车，合计销量为470万台，占78.3%的市场份额。其中，赛力斯/奇瑞汽车/吉利汽车/长安汽车/理想汽车较去年同期增长明显，分别为+659.4%/+213.1%/+98.8%/+72.3%/+38.4%。 2024年1-8月，比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等自主品牌表现较强，整体销量和新能源销量均表现亮眼；2024年1-8月，新能源渗透率继续高增长，8月增长至48.4%；随着晚期大众加速涌入新能源赛道，后续渗透率有望再创新高，自主车企将深度受益。 资料来源：中汽协，华西证券研究所 资料来源：中汽协，华西证券研究所 资料来源：中汽协，华西证券研究所 资料来源：中汽协，华西证券研究所 资料来源：乘联分会，华西证券研究所 资料来源：乘联分会，华西证券研究所 2）商用车：1-8月，客车增幅超10%，货车增幅0.4% 根据中汽协数据：1）商用车：2024年1-8月，商用车累计销量261万台，同比增长1.6%；2）客车：2024年1-8月，客车累计销量33万台，同比增长10.9%；3）货车：2024年1-8月，货车累计销量228万台，同比增长0.4%。 资料来源：中汽协，华西证券研究所 资料来源：中汽协，华西证券研究所 2.重点公司盈利预测 3.风险提示 汽车行业竞争加剧，价格战加剧；原材料成本波动超出预期；汽车行业终端需求不及预期；汽车出口销量不及预期。 分析师承诺 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，保证报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于作者的职业理解，通过合理判断并得出结论，力求客观、公正，结论不受任何第三方的授意、影响，特此声明。 评级说明 行业评级标准 华西证券研究所： 地址：北京市西城区太平桥大街丰汇园11号丰汇时代大厦南座5层网址：http://www.hx168.com.cn/hxzq/hxindex.html 华西证券免责声明 华西证券股份有限公司（以下简称“本公司”）具备证券投资咨询业务资格。本报告仅供本公司签约客户使用。本公司不会因接收人收到或者经由其他渠道转发收到本报告而直接视其为本公司客户。 本报告基于本公司研究所及其研究人员认为的已经公开的资料或者研究人员的实地调研资料，但本公司对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。本报告所载资料、意见以及推测仅于本报告发布当日的判断，且这种判断受到研究方法、研究依据等多方面的制约。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及预测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息始终保持在最新状态。同时，本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者需自行关注相应更新或修改。 在任何情