AI智能总结
烧碱行情一直较为独立,本周成为化工品中唯一上涨的品种。烧碱近期检修多负荷低,下游氧化铝企业复产,非铝需求进入旺季,库存去化速度快。 由于内盘外盘双双炒作仓单问题,LU和原油出现明显劈叉。仓单问题是高硫燃料油和低硫燃料油经常炒作的话题。 受到强台风袭击海南产区的影响,周五尾盘天胶大幅拉涨。 高硫燃料油由于发电需求旺季结束,裂差季节性走弱,本周成为化工品中下跌幅度最大的品种。 PX-PTA产业链依旧偏弱势。市场认为,相对于汽油需求及裂差的走弱,PX的利润过高,应该被压缩。另外PX今年无论是国内还是国外,负荷都非常高。PTA由于产能过剩,无非 原油:本周一因美国劳动节,外盘提前收市,无结算价。周二周三油价再次出现暴跌,回吐年内所有涨幅。一方面,受VIX指数大幅上涨、利比亚复产影响;另一方面,市场仍担心全球石油产品需求下滑,尽管盘中OPEC+喊话推迟减产:讨论推迟10月增产计划,OPEC+已接近就推迟提高石油但市场仍较为悲观。周四晚间,8个自愿减产的成员国临时召开会议,决定将自愿减产退出推迟两个月,从12月开始逐步取消自愿减产。受此消息提振,盘中油价快速冲高,但涨幅仍较为有限。本周EIA周度数据显示,原油库存大幅下降,汽油库存小幅增加,汽油需求回落至893.8美元/桶,略微偏空,基本符合预期。中国炼厂开工仍较低,柴油需求预计增量有限。 宏观方面,美国8月标普全球制造业PMI终值47.9,低于前值和预期值;ISM公布的美国8月制造业PMI为47.2,较7月创下的11月以来最低水平46.8回升,但已连续5个月低于50的门槛。周四晚间美国8月ADP就业人数9.9万人,显著低于市场预期和前值。美国8月ISM非制造业PMI为51.5,高于预期,服务业仍显韧劲。 短期油价仍偏弱,关注宏观地缘消息的扰动,尤其是即将公布的非农数据。 沥青:本周沥青主力合约切换至Bu 2411,原油价格再次大幅下跌,沥青基本跟随原油下跌,但跌幅小于原油,基差、利润上涨。截至2024年9月6日15:00,Bu2411收于3245元/吨,周度跌142元/吨或4.2%。目前,总体来说,进入9月,需求稍有好转,供应仍处于低位,供需有所改善; 本周厂库小幅增加社会库小幅下降。山东地区,齐鲁石化8月30日转产渣油,东明石化8月28-31日短暂停产沥青,区内开工小幅下降。需求方面,下游终端需求有所提振,改性沥青出货量增加明显。华东地区,区内供应可控,加之前期低价资源合同量减少,业者惜售。需求方面,虽然部分业者改性需求有所下降,但刚需支撑下,实际消耗尚可,带动社会库继续去库。展望后期,需求稍有改善,但仍需重点关注成本原油价格变化。 高硫燃料油:本周新加坡高硫380贴水走强7.2美元/吨,裂解走弱1.7美元/桶,FU仓单减少3.157万吨,FU2411-FU2501价差走弱33元/吨,FU2411裂解走弱7.1元/桶。9月份委内瑞拉和俄罗斯发往新加坡、马来西亚两地的高硫燃料油预期增加。需求端,8月中东发电已达峰,9月之后将逐月减少,9月份美国焦化检修产能较多,投料需求预期减少。库存方面,新加坡库存增加3.4%,富查伊拉库存减少10.5%,ARA库存减少8.3%,美国残渣燃料油库存减少2.7%。利比亚两个政府之间达成了协议,原油产量及出口有望恢复,叠加OPEC+将220万桶/天的自愿减产计划延长两个月,从12月开始增产,轻重原油价差大幅回落,短期低高硫价差上行空间有限。稀释沥青贴水走强1美元/桶,高硫裂解存支撑。虽然基本面在逐渐走弱,但高硫估值偏低,短期下方空间不大。 低硫燃料油:本周新加坡低硫贴水走强41.8美元/吨,裂解走强1.3美元/桶,LU2411裂解走强24.9元/桶,LU仓单减少5560吨。尼日利亚炼厂LSSR产量增加,9月份将有25.5万吨抵达亚洲。10月份dangote炼厂开工率将提升至56%,原油加工量为36.5万桶/天,这是该炼厂运营以来达到的最大加工量,除了NNPC供应的原油外,其还进口了美国WTI原油,实际开工率将高于56%,亚洲是该炼厂低硫直馏燃料油的首要目的地。此外,伴随着发电旺季接近尾声,科威特自用的低硫预期减少,从而带动出口增加。供应端边际增加,基本面缺乏利好驱动。当前低硫估值偏高,且汽柴裂解稳中偏弱,预期低硫裂解继续上行压力较大。 LPG:供应方面,炼厂产量减少0.06万吨,降幅0.1%,本周进口量80万吨,环比增加28万吨。化工需求:烯烃开工率增加0.16%,当前仅巨正源PDH二期重启中,暂无其他装置开车,PDH开工率减少4.74%至64.3%。炼厂库存增加5.8%,港口库存增加5.4%。估值方面,Brent2411下跌5.5%,SC2410下跌6.7%,PG2410下跌5.7%,FEI2409下跌1.9%,FEI/Brent和PG/SC比值均上涨。本周仓单减少1191手,PG2410-FEI2409价差走弱。本周基本面较弱,除华东民用气小幅上涨外,山东和华南现货价格均下跌,基差走强。 展望后市,随着油价下跌,丙烷进口成本下降,PDH装置利润小幅修复,且9月中下旬PDH开车较多,丙烷需求边际增加。9月有假期出行需求,汽油需求增加带动烯烃开工率,但考虑到MTBE出口锐减,烯烃需求增量有限。9月上半月船期密集,港口资源充足,但是需留意工会和美国海事联盟就港口自动化方面的谈判,若达不成协议,工人罢工风险增加,这将影响美国东海岸港口作业。短期基本面较难改善,且炼厂在假期前有排库需求,现货价格震荡偏弱。当前PG内外价差偏低,进口成本存支撑,后期随着基本面的改善,估值有上修空间。 产地供给环比改善,月初配额充裕,煤矿开工回升,部分检修及倒工作面煤矿复产。坑口价格稳中偏强,化工为主的非电需求有所提振,支撑产地价格,但实际交投活跃度改善有限。 港口价格本周维持平稳,港口结构性缺货、节前补库及成本支撑价格,但下游对淡季的预期同样使得价格上涨乏力,最后买卖双方的分歧难解,实际成交难有改善。 进口周度发运量继续下降,结合前期数据推算,进口没月初到港量将保持回落。海外指数涨跌互现,除欧洲指数受能源价格影响上涨外,其余指数均偏弱运行。进口煤价格稳中偏强,补空单及节前补库需求拉动下,招投标价格出现上浮。 周内日耗环比小幅回落,但同比仍创新高,沿海地区日耗相对强劲。周末开始,天气对用电支撑将有所走弱,北方地区已逐步入秋,而华南受台风影响,气温及生产活动将收到压制。下周长江沿线高温将有所反复,但白露节气已过,中东部周期性转凉趋势不变,用电量将季节性下降。非电需求有所改善,化工端甲醇尿素开工保持回升态势,用煤量略有增长。 主要省市电厂库存继续去化,已低于去年同比,仍属于同期偏高水平。产地发运利润维持倒挂,使得北港铁路调入保持中低位;旺季尾声,叠加南港台风影响,港口调出有所未 图:25省日耗图:25省电厂库存 PTA:供应方面,台化120万吨停车,逸盛大化、威联PTA装置降负运行,PTA负荷在82.6%。需求端,本周聚酯装置检修后恢复,聚酯负荷87.6%附近。终端需求延续小幅回暖,本周织造负荷回升至73%。估值方面,PTA2501合约基-84元/吨左右,基差偏弱运行,现货加工费本周338元/吨左右,下游聚酯利润偏好,PTA估值中性。总体来看,PTA供给端开工维持高位,而需求端聚酯负荷提升,终端织造负荷提升,PTA累库幅度预期收窄,不过PTA总体产能过剩,如若供给端无超预期减产,加工费弱势运行为主,由于成本PX和原油弱势,PTA绝对价格弱势运行为主。 短纤:供给端,本周短纤企业开工变化不大,开工率80%左右。需求端,本周下游有所好转,气温回落以后下游开工提升,下游适度备货,产成品库存有所去化。总体来看,短纤供需格局有所转好,加上原料让利,利润扩张,绝对价格波动跟随成本。 乙二醇:供应方面,乙二醇整体开工负荷在64.33%(环比上期下降4.63%),其中煤制乙二醇开工负荷在63.36%(环比上期下降5.11%)。本周港口到港预报3.4万吨,到港减少,近期港口预期去库。需求端,本周聚酯装置检修后恢复,聚酯负荷87.6%附近。终端需求延续小幅回暖,本周织造负荷回升至73%。港口库存本周67.4万吨。EG2501基差本周32,基差适度走强。乙二醇价格近期大幅下跌,一是国内外宏观需求共振走弱,导致工业品普跌。另外成本端原油、煤炭等价格下移,而乙二醇9月以前价格表现相对抗跌,估值被动抬升,在市场持续偏弱下,出现补跌。基本面也有利空因素,主要是供应端有新投产30万吨产能以及停车较久的装置出现复产,10月以后乙二醇供需预期累库。目前乙二醇基本面尚可,9月上旬到港偏少,因此短期港口库存仍在去化过程中,不过远期供应环节有增量,加上需求10月以后面临季节性走弱,预期不佳。乙二醇近期价格出现快速补跌以后,价格触及年内低点附近,目前估值已不高,加上短期基本面并未出现明显恶化,基差走强,预计继续下跌空间有限,跌势预期放缓。后续市场关注宏观氛围、以及供需端边际变化。总体来看,近期乙二醇进口到港少,需求有环比好转的迹象,加之现实库存水平不高,价格偏强运行。不过当前乙二醇估值相对不低,远期供应有增加预期,预计上方压力也较大,整体震荡格局。 纯苯:本周石油苯开工率78.94%,较上周提升0.33%,北方华锦等装置重启,东北、山东部分歧化装置负荷提升,中金歧化装置、浙石化一套重整歧化等装置停车。下游苯胺、苯乙烯负荷提升,己二酸负荷下滑,预计后续仍有小幅增长空间。最新港口库存在6.8(-1.0)万吨,9月统计内到港量略缩减,下游提货速度不变,库存压力不大。 估值方面,纯苯-石脑油价差在366美元/吨,处于高位区间,对比原油、汽油价差同样居于高位,纯苯仍属于产业链高利润环节,其下游利润整体表现不佳。 纯苯前期供增需减背景下仍表现出相对强势,9-10月国内供应难有增长,海外炼厂则进入检修小高峰,下游部分检修装置将提负荷,纯苯自身基本面仍处于强现实、强预期阶段,预计相对强势仍将延续,而最大下行风险在于宏观氛围不佳、油价暴跌拖累纯苯价格及估值表现。 苯乙烯:本周苯乙烯开工率在70.06%,较上周提升1.69%,减量来自华泰盛富降负荷运行,增量来自宁波科元15万吨装置重启以及利华益、万华、安徽昊源开工负荷小幅提升。三S检修损失量仍较高,市场对于旺季预期再打折扣。最新厂库在16.7(+1.42)万吨,港口库存在4.34(-0.68)万吨。 估值方面,苯乙烯生产利润继续低位窄幅震荡,基本面仍缺乏强劲驱动力,结构上近强远弱格局并未发生转变。 近期苯乙烯受市场情绪和油价下跌拖累,同时远端市场预期随之有所转变,一方面9-10月份有新产能投放压力,另一方面需求端即便有政策引导,也迟迟不见起色。若宏观氛围持续悲观,原油继续承压,苯乙烯有概率会被资金视为空头配置,开启补跌行情。 聚烯烃:本周原油价格跌幅较大,聚烯烃成本端松动,价格走弱。中长期来看,随着后续聚烯烃新产能的投放,聚烯烃供应压力提高,而终端需求很难消化这部分供应增量,聚烯烃供需矛盾加剧,中长期价格预计弱势运行,关注原料价格的波动以及新产能的投放进度。 下周有多套PE检修装置计划重启,PE整体负荷预计提升。虽然前期大部分时间中PE多数品种进口窗口关闭,但东南亚等地区需求乏力,与内盘间价差持续收窄,流往国内的货源增加,预计2501合约上PE进口供应环比增加。9月PP整体负荷环比提升,金诚石化计划近期开车,PP供应增加。聚烯烃下游进入需求旺季,整体开工好转,但主要下游订单跟进速度不及预期,厂家采购谨慎。我国PP主要出口地区东南亚等地区需求疲弱,PP出口成交未见好转,2501合约上PP出口环比减少。临近假期,中上游为减轻库存压力积极出货,叠加下游为旺季适量补库,聚烯烃中上游库存环比去化,但近期去库速度放缓。 聚烯烃供应预期增加,下游需求好转速度不及预期,成本支撑松动,短期聚烯烃价格将继续走弱。中长期来看,从四季度开始,聚烯烃有较多新产能投放的计划,聚烯烃供应压力提高,而终端需求很难消化这部分供应增量,聚烯烃供需矛盾加剧,中