乌克兰和俄罗斯跨境冲突 ： 2014

免责声明 dŚŝƐƌĞƉŽƌƚǁĂƐƉƌŽĚƵĐĞĚďLJƚŚĞ'ĞŽƐƉĂƟĂůdĞĐŚŶŽůŽŐŝĞƐWƌŽũĞĐƚ dŚĞŽƉŝŶŝŽŶƐ͕ĮŶĚŝŶŐƐ͕ĂŶĚĐŽŶĐůƵƐŝŽŶƐŽƌƌĞĐŽŵŵĞŶĚĂƟŽŶƐĞdžƉƌĞƐƐĞĚŝŶƚŚŝƐƉƵďůŝͲĐĂƟŽŶĂƌĞƚŚŽƐĞŽĨƚŚĞĂƵƚŚŽƌ;ƐͿĂŶĚĚŽŶŽƚŶĞĐĞƐƐĂƌŝůLJƌĞŇĞĐƚƚŚĞǀŝĞǁƐŽĨƚŚĞ^ŽĂƌĚŽĨŝƌĞĐƚŽƌƐ͕ŝƚƐŽƵŶĐŝů͕ĂŶĚŵĞŵďĞƌͲƐŚŝƉ͕ŽƌƚŚĞhŶŝƚĞĚ^ƚĂƚĞƐ/ŶƐƟƚƵƚĞŽĨWĞĂĐĞ͘ ;ŚƩƉ͗ͬͬǁǁǁ͘ĂĂĂƐ͘ŽƌŐͬŐĞŽƚĞĐŚͿĂƐƉĂƌƚŽĨƚŚĞ^ĐŝĞŶƟĮĐZĞƐƉŽŶƐŝďŝůŝƚLJ͕,ƵŵĂŶZŝŐŚƚƐĂŶĚ>ĂǁWƌŽŐƌĂŵ;^Z,Z>͕ŚƩƉ͗ͬͬǁǁǁ͘ĂĂĂƐ͘ŽƌŐͬƐƌŚƌůͿŽĨƚŚĞŵĞƌŝĐĂŶƐƐŽĐŝĂƟŽŶĨŽƌƚŚĞĚǀĂŶĐĞŵĞŶƚŽĨ^ĐŝĞŶĐĞ;^Ϳ͘ƐĂƉƌŽŐƌĂŵŽĨ^ͲͲƚŚĞǁŽƌůĚΖƐůĂƌŐĞƐƚŵƵůƟͲĚŝƐĐŝƉůŝŶĂƌLJƐĐŝĞŶƟĮĐŵĞŵďĞƌƐŚŝƉŽƌŐĂŶŝnjĂͲƟŽŶͲͲ^Z,Z>ĞŶŐĂŐĞƐŝŶĚŝǀŝĚƵĂůƐĐŝĞŶƟƐƚƐĂŶĚƐĐŝĞŶƟĮĐĂƐƐŽĐŝĂƟŽŶƐŝŶŚƵŵĂŶƌŝŐŚƚƐĞīŽƌƚƐ͖ĂƉƉůŝĞƐƐĐŝĞŶƟĮĐƚŽŽůƐĂŶĚƚĞĐŚŶŽůŽŐŝĞƐƚŽĞŶŚĂŶĐĞŚƵŵĂŶƌŝŐŚƚƐǁŽƌŬ͖ďƌŝŶŐƐŚƵŵĂŶƌŝŐŚƚƐƐƚĂŶĚĂƌĚƐƚŽƚŚĞĐŽŶĚƵĐƚŽĨƐĐŝĞŶĐĞ͖ĂŶĚƉƌŽŵŽƚĞƐƚŚĞŚƵŵĂŶƌŝŐŚƚƚŽĞŶũŽLJƚŚĞďĞŶĞĮƚƐŽĨƐĐŝĞŶƟĮĐƉƌŽŐƌĞƐƐ͘ 联系人 地理空间技术项目 © Copyright 2015 dŚŝƐƌĞƉŽƌƚǁĂƐĂƵƚŚŽƌĞĚĂŶĚĞĚŝƚĞĚďLJƚŚĞƐƚĂīŽĨƚŚĞ'ĞŽƐƉĂƟĂůdĞĐŚŶŽůŽŐŝĞƐWƌŽũĞĐƚ͗ 地理空间技术项目 ƌ͘^ƵƐĂŶtŽůĮŶďĂƌŐĞƌ͕WƌŽũĞĐƚŝƌĞĐƚŽƌ :ŽŶĂƚŚĂŶƌĂŬĞ͕^ĞŶŝŽƌWƌŽŐƌĂŵƐƐŽĐŝĂƚĞ ŽǀĞƌŝŵĂŐĞƐƉŚŽƚŽĐƌĞĚŝƚ͗ŝŐŝƚĂů'ůŽďĞ Program Associate Acknowledgement WƌŝŵĂƌLJƐƵƉƉŽƌƚĨŽƌƚŚŝƐƉƌŽũĞĐƚǁĂƐƉƌŽǀŝĚĞĚďLJƚŚĞhŶŝƚĞĚ^ƚĂƚĞƐ/ŶƐƟƚƵƚĞŽĨWĞĂĐĞƚŚƌŽƵŐŚŐƌĂŶƚŶƵŵďĞƌh^/WͲϬϰϯͲϭϮ&͘ !Introduction - 美国科学促进会（AAAS）的地理空间技术与人权项目通过高分辨率卫星影像对乌克兰与俄罗斯之间的危机进行了分析。这一分析构成了一个更广泛研究的一部分，旨在探讨跨界冲突以识别未来冲突预防工作的早期预警信号。高分辨率卫星影像特别有助于监控和量化边境冲突的关键指标，如部队部署和军事车辆移动。通过记录这些指标，地理空间分析可以在其他数据模糊、不完整、被掩饰或隐藏的情况下提供清晰度。 地面事件的相互冲突叙述定义了乌克兰的局势。自基辅抗议活动持续数月并最终导致前总统亚努科维奇下台以来，克里米亚地区的亲俄抗议活动于2014年初爆发。这些抗议迅速升级，在2月27日至28日之间，身穿未标明标识的武装部队占领了辛菲罗波尔国际机场和军事设施。1 塞瓦斯托波尔的机场！在俄罗斯政府最初否认与此事件有关的情况下，与不明武装团体相关的车辆和军事装备使得许多观察者怀疑这可能是俄罗斯军队作为协调行动的一部分行动。2 军事 ！ 战役 ！ - ！ a ！ 部署 ！ 到 ！ 哪个 ！ 俄罗斯 ！ 承认 ！ 17 日 ！ 2014 年 4月。 ！ 遵循！一项公投之后，其合法性受到了国际机构（包括欧洲安全与合作组织(OSCE)和欧盟）的强烈质疑，俄罗斯于3月18日正式吞并克里米亚。十天后，美国总统巴拉克·奥巴马表达了对据报道集结在乌克兰边境的大量俄罗斯军队数量的关切，并呼吁莫斯科缓和局势。3 地区紧张局势！俄罗斯总统普京据报道下令在3月31日部分撤回这些部队，尽管北约报告称未见到任何相关证据！4 重组！力量。4月7日，紧张局势进一步升级，亲俄罗斯的团体占领了乌克兰东部城市顿涅茨克、卢甘斯克和哈尔科夫的政府建筑，这一行动据美国国务卿约翰·克里声称，是由付费代理人所导致的结果。5 挑衅者！决心制造混乱。在4月10日，北大西洋公约组织（NATO）两个军事指挥机构之 一的大西洋联盟欧洲（SHAPE）总部发布了商业卫星图像，声称这些证据显示了俄罗斯军队的情况。 6在乌克兰边境的集结！俄罗斯官方媒体在同一天质疑了这些图像的有效性，引用了一位“俄罗斯武装部队总参谋部的高级官员”的说法，声称这些图像展示了例行训练，这些训练“实际上发生过”……在 # 中 #7# [2013] 的夏天... 包括 # 靠近 # 乌克兰 # 边境。” ! 由于动荡的局势，与地面事件相关的高水平不确定性，以及涉及各方传播的相互冲突的报告，AAAS 在俄罗斯和乌克兰的多个地点进行了研究，使用了高分辨率卫星影像。此调查聚焦于俄罗斯和乌克兰的军事设施和活动，特别是被识别为冲突区域或进攻力量集结的地区，包括塞瓦斯托波尔港和城市、俄罗斯黑海舰队基地、克里米亚半岛的其他地区，以及俄罗斯西南部报道的军事部署区域。此研究的目标是准确描述地面上的情况；澄清北约释放的影像争议；通过这样做，识别可能作为危机升级至更大规模武装冲突的预警特征。 #数据和方法 - 8利用有关俄罗斯和乌克兰军事基地位置的信息，以及官方声明和新闻媒体报道，AAAS 获取了塞瓦斯托波尔地区，以及俄罗斯南部和乌克兰东部的多张图像。事件在克里米亚升级后，以及俄罗斯和乌克兰东部紧张局势增加的日子里，该地区频繁被成像。图 1 提供了本报告中分析位置的大致概述，表 1则记录了所分析的影像信息。获取日期由 DigitalGlobe 提供，这是拥有并操作用于捕捉这些影像卫星的商业供应商。 #结果 -! #塞瓦斯托波尔 # 分析！塞瓦斯托波尔，专注于记录俄罗斯军事基地和港口设施在城市内及周边的情况。图像分析产生了若干观察结果，这些结果可以归纳为两大类：涉及地面部队（如车辆）的观察；以及与海上力量相关联的观察。9 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!和 ！ 部队 ！ 部署) ； ！ 和 ！ 那些 ！ 与 ！ 海军 ！ 活动 ， ！ 如 ！ 船 ！ 运动。 ！ 俄罗斯在塞瓦斯托波尔及其周边地区运营着众多基于海岸的军事设施。对这些设施的分析揭示了整个区域内的仓库中停驻着数百辆军用车辆。本身，这些车辆的存在并不暗示任何兵力集结或进攻性军事准备；大多数车辆在危机发生前就已经存在，并在整个研究期间保持静止状态。然而，在某些情况下，观察到车辆分布的变化，这可能是由于在其基地范围之外执行任务所导致，如图2所示。特别值得注意的是，黑海舰队海军中缺少九辆BTR-80/82装甲运兵车的情况。10 要塞广为人知拥有这一特性。然而，在进行这种解读时需谨慎，因为其他对其活动的解释也可能是合理的，比如常规维护。如果这些车辆的消失与军事活动相关，它们的一个可能目的地是在塞瓦斯托波尔东南部，到3月10日，观察到一条横跨通往城市和离开城市的NH19高速公路的立交桥的双向车道上已设立路障（图3）。! ! 作为俄罗斯黑海舰队的基地和主要商业港口的所在地，塞瓦斯托波尔是一个大型的海上2014年2月5日未被阻碍的#NN19#高速公路，它是通往和离开塞瓦斯托波尔的主要道路之一，并且在2014年3月10日之前曾设置有路障。 交通区域中心。与内陆的趋势类似，在塞瓦斯托波尔众多的港口和海湾观察到的船只情况显示出海洋军事控制加强的趋势。例如，在进入塞瓦斯托波尔湾时，连接塞瓦斯托波尔港与黑海本身的两个防波堤之间的间隙于2013年7月14日对航行开放。然而，到了2014年3月10日，这一间隙已被关闭，表明了对海上控制的紧缩。通过将检查点置于高架桥上，控制它的实体能够阻止车辆绕过障碍物。坐标为：北纬44.53，东经33.62。图片 ©2014 DigitalGlobe，Nex 从3月18日开始！港口入口由拖船控制，拖船牵引着连接南侧航道新锚泊浮标的一条浮动链或网（图4）。这艘船的尺寸和上层建筑配置都与Okhtenskiy级海上拖船一致，克里米亚舰队拥有七艘这样的拖船，并且其颜色方案与问题中的拖船相匹配（图5）。在此期间，类似障碍物在斯特雷利茨湾入口处被观察到，位于西南方2.5公里处。尽管有这些控制措施，但观察到俄罗斯海军的船只离开了它们的锚地并离开了塞瓦斯托波尔湾；目前它们的位置未知（图6）。值得注意的是，这批军事交通中包括两艘鲁波奇卡级登陆舰，每艘都能运输多达24辆装甲人员输送车，这种车辆在哥萨克湾海军基地已不可见；以及一艘卡什坦级锚泊浮标补给船，非常适合锚定额外障碍物的两端！11 图4中所示的类型！总览，这些观察结果强烈表明控制港口入口的是俄罗斯海军！ 在2014年2月5日进入塞瓦斯托波尔湾和斯特里尔斯卡湾，于2014年3月12日被通过放置网或浮筒进行了限制。坐标为：（顶部，塞瓦斯托波尔湾）：北纬44.62，东经33.51；（底部，斯特里尔斯卡湾）：北纬44.61，东经33.47。图片版权所有 ©2014DigitalGlobe，NextView License | 分析由AAAS提供。! 塞瓦斯托波尔湾控制入口的拖船的尺寸、结构、颜色方案与俄罗斯的Okhtenskiy级海上拖船非常相似，如MBN173（插图）。坐标：北纬44.62，东经33.51。插图照片由A.布里赫斯基拍摄，黑海舰队信息资源。卫星图像 ©2014, 数字全球，NextView 许可 #分析 AAAS. 尽管如上所述存在航行障碍，在塞瓦斯托波尔湾，两艘罗普ucha级登陆舰（A、B）、一艘纳努奇卡级导弹护卫舰（C）、以及一艘卡什坦级系泊补给船（D）于3月12日（顶部）至3月18日（底部）期间离开了海军基地。同时，一艘第三艘罗普ucha级登陆舰（E）抵 #Belbek # and # Kacha # Airbases # 在此之前 ！ 克里米亚 ！ 吞并 ， ！ 贝尔贝克 ！ 空军基地 ， ！ 位于 ！ 八 ！ 公里 ！ 向北 ！ 市中心 ！th 塞瓦斯托波尔 ， ！ 是 ！ 乌克兰 ！ 空军 ！ 基地 ！ 托管 ！ 那个 ！ 国家 ！ 204！ 战术 ！ 航空 ！ 12旅团！配备米高29虎式战斗机。在公投前的危机时期，基地据报成为了其人员与亲乌克兰势力紧张对峙的地点。卫星影像分析显示了与这些报告一致的特点。2014年2月5日时，基地的大门畅通无阻，但到了3月10日，它们已被道路障碍物封锁。在影像的其他部分，清晰地辨认出了十架米高29战斗机，它们以规律的间隔停放在跑道中心线上的各个位置，这种排列方式似乎旨在使跑道对即将到来的飞机无法使用（图7）。当时，亲H的情况……13 图 7 ： # 障碍物 # 部署在 # Belbek # 空军基地 #俄罗斯 ！ 部队 ！ 被描述为 ！ 那个 ！ 国家的 ！ 媒体 ！ 作为 ！ 自发 ！ “自卫 ！ 小队。 ” ！ ! 相比之下，这些防御措施，位于贝尔贝克以北9公里的卡察克俄罗斯空军基地在危机期间同样时间段内迎来了大量额外的飞机（图8）。作为黑海舰队海上巡逻