金辉集团：Jinhui Shipping and Transportation Limited 截至2024年6月30日止季度及六个月之第二季度及半年度报告

JINHUI HOLDINGS COMPANY LIMITED金輝集團有限公司 （於香港註冊成立之有限公司） 股份代號: 137 海外管制公佈 JINHUI SHIPPING AND TRANSPORTATION LIMITED截至2024年6月30日止季度及六個月之第二季度及半年度報告 本海外管制公佈乃金輝集團有限公司（「本公司」）根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.09條及第13.10(B)條及香港法例第571章證券及期貨條例第XIVA部之規定而發出。 請參閱隨附本公司擁有約55.69%權益之附屬公司Jinhui Shipping and TransportationLimited（「Jinhui Shipping」）按照奧斯陸證券交易所之規定而於2024年8月28日透過奧斯陸證券交易所發表之公佈。 隨附Jinhui Shipping及其附屬公司之未經審核綜合業績，其採用之主要會計政策及計算方法，乃根據國際會計準則委員會頒佈之國際財務報告準則及香港會計師公會頒佈之香港財務報告準則而編製。 本公司股東及有意投資者於買賣本公司股份時務請審慎行事。 承董事會命金輝集團有限公司主席吳少輝 香港，2024年8月28日 於本公佈日期，金輝集團有限公司之執行董事為吳少輝、吳錦華、吳其鴻及何淑蓮；及金輝集團有限公司之獨立非執行董事為崔建華、徐志賢及邱威廉。 2024年第二季度及半年度報告 JINHUI SHIPPINGAND TRANSPORTATION LIMITED 概要 2024年第二季度 季內營業收入︰四千一百萬美元季內扣除利息、稅項、折舊及攤銷前盈利︰二千一百萬美元季內溢利淨額︰九百萬美元每股基本盈利︰0.081美元 2024年上半年度 期內營業收入︰六千九百萬美元期內扣除利息、稅項、折舊及攤銷前盈利︰三千四百萬美元期內溢利淨額︰一千一百萬美元每股基本盈利︰0.103美元於2024年6月30日之資本負債比率︰7% Jinhui Shipping and Transportation Limited（「 本 公 司 」）之 董 事 會 欣 然 公 佈 本 公 司 及 其 附屬 公 司 （「 本 集 團 」） 截 至2024年6月30日 止 季 度 及 六 個 月 之 未 經 審 核 簡 明 綜 合 業 績 。 2024年第二季度及 半 年度 業 績 本 集 團 於2024年 第 二 季 錄 得 之 營 業 收 入 為41,245,000美 元 ， 對 比2023年 同 季 之22,797,000美 元 上 升81%。 本 公 司 錄 得 本 季 之 綜 合 溢 利 淨 額 為8,816,000美 元 ， 對 比2023年 同 季 錄 得 之 綜 合 虧 損 淨 額 為6,509,000美 元 。 第 二 季 之 每 股 基 本 盈 利 為0.081美 元 ，對 比2023年 同 季 之 每 股 基 本 虧 損 為0.060美 元 。 於2024年 第 二 季 ， 本 集 團 船 隊 所 賺 取 之 每天 平 均 之 相 對 期 租 租 金 上 升52%至15,407美 元 ， 對 比2023年 同 季 為10,132美 元 。 2024年 上 半 年 之 營 業 收 入 對 比2023年 同 期 之37,227,000美 元 上 升86%至69,139,000美 元。本 公 司 於2024年 上 半 年 錄 得 綜 合 溢 利 淨 額11,221,000美 元，而2023年 上 半 年 則 錄 得 綜 合 虧損 淨 額19,261,000美 元 。 期 內 之 每 股 基 本 盈 利 為0.103美 元 ， 對 比2023年 上 半 年 之 每 股 基本 虧 損 為0.176美 元 。 於2024年 上 半 年 ， 船 隊 之 每 天 平 均 之 相 對 期 租 租 金 上 升66%至13,939美 元 ， 對 比2023年 同 期 為8,379美 元 。 期 內 綜 合 溢 利 淨 額 主 要 由 於 散 裝 乾 貨 航 運 市 場 回 升，受 到 散 裝 乾 貨 商 品 需 求 強 勁，尤 其 次要 散 裝 乾 貨 貿 易 強 勁 之 推 動 下，市 場 運 費 開 始 恢 復 動 力，以 及 船 舶 供 應 有 限，對 比2023年上 半 年 於 散 裝 乾 貨 航 運 市 場 情 緒 疲 軟 下 運 費 低 迷 。 中 期股 息 董 事 會 經 決 議 就 截 至2024年6月30日 止 季 度 不 建 議 派 發 任 何 中 期 股 息 。 業 務 回 顧 2024年 第二季 。於2024年 第 二 季 ， 散 裝 乾 貨 商 品 需 求 普 遍 增 長 推 動 散 裝 乾 貨 航 運 市 場進 一 步 持 續 上 升。 季 內 ，波 羅 的 海 航 運 指 數 於4月 初 以1,821點 開 市 ， 並 於5月 中 上 升至 季 度 高 峰 之2,203點 ， 及 於2024年6月底 以2,050點 收 市 。 2024年 第 二 季 損 益 表 2024年 第 二 季 之 營 業 收 入 為41,245,000美 元 ， 對 比2023年 同 季 之22,797,000美 元 上 升81%。 本 集 團 受 惠 於 強 勁 之 散 裝 乾 貨 商 品 需 求 及 自 去 年 底 延 續 之 運 載 能 力 有 限 增 長 。吾 等船 隊 於2024年 第 二 季 所 賺 取 之 每 天 平 均 之 相 對 期 租 租 金 為 巴 拿 馬 型 船 隊 之17,702美 元及 極 限 靈 便 型 ╱ 超 級 大 靈 便 型 船 隊 之15,110美 元 ， 對 比 去 年 同 季 為 巴 拿 馬 型 船 隊 之4,719美 元 及 極 限 靈 便 型 ╱ 超 級 大 靈 便 型 船 隊 之10,360美 元 。 本 公 司 於 本 季 賺 取 之 折 舊及 攤 銷 前 之 綜 合 經 營 溢 利 為20,850,000美 元 ， 對 比 去 年 同 季 為2,493,000美 元 。 其 他 經 營 收 入由2023年 第 二季 之2,613,000美 元 增 加 至 本 季之6,928,000美 元，增 加 主 要由 於2024年 第 二 季 本 集 團 錄 得 按 公 平 價 值 列 賬 及 在 損 益 表 處 理 之 財 務 資 產 收 益 淨 額1,739,000美 元 ， 而 於2023年 同 季 則 錄 得 按 公 平 價 值 列 賬 及 在 損 益 表 處 理 之 財 務 資 產 虧損 淨 額2,222,000美 元 並 已 包 括 於 其 他 經 營 開 支 內。本 季 獲 得 來 自 不 履 行 租 船 合 約 法 律 糾紛 之 賠 償 收 入3,500,000美 元 。 船 務 相 關 開 支 由2023年 第 二 季 之15,893,000美 元 上 升 至 本 季 之21,332,000美 元，開 支 上 升主 要 由 於 季 內 租 賃 船 舶 數 目 增 加 而 導 致 租 金 付 款 上 升。2024年 第 二 季 營 運 中 之 租 賃 船 舶 平均 數 目 增 加 至 十 艘 船 舶，對 比 去 年 同 季 為 一 艘 船 舶。由 於 削 減 成 本 策 略 導 致 船 員 成 本 降 低，本 集 團 之 自 置 船 舶 於2024年 第 二 季 之 船 舶 每 天 營 運 成 本 輕 微 減 少 至5,396美 元 ， 對 比2023年 第 二 季 之5,429美 元 。 吾 等 將 會 繼 續 努 力 減 低 成 本 ， 並 致 力 於 與 其 他 市 場 持 份 者 比較 下 ， 維 持 具 高 度 競 爭 力 之 成 本 架 構 。 其 他 經 營 開 支 由2023年 第 二 季 之4,224,000美 元 減 少26%至 本 季 之3,114,000美 元 ， 開支 減 少 主 要 由 於 本 集 團 於2023年 第 二 季 錄 得 按 公 平 價 值 列 賬 及 在 損 益 表 處 理 之 財 務 資 產虧 損 淨 額2,222,000美 元，而 於 本 季 按 公 平 價 值 列 賬 及 在 損 益 表 處 理 之 財 務 資 產 之 收 益 淨額1,739,000美 元 則 記 綠 於 其 他 經 營 收 入 內。其 他 經 營 開 支 亦 包 括 投 資 物 業 公 平 價 值 虧 損1,715,000美 元 ， 對 比 去 年 同 季 為733,000美 元 。 折 舊 及 攤 銷 由2023年 第 二 季 之7,942,000美 元 增 加 至2024年 第 二 季 之10,587,000美元 。 折 舊 及 攤 銷 增 加 乃 由 於 本 季 就 長 期 租 賃 船 舶 確 認 使 用 權 資 產 折 舊3,503,000美 元 ，而去 年 同 季 則114,000美 元。2024年 第 二 季 之 折 舊 及 攤 銷 因 自 置 船 舶 賬 面 值 於2023年 底 確認 自 置 船 舶 減 值 虧 損 後 有 所 下 降 而 導 致 自 置 船 舶 之 折 舊 減 少 而 予 以 部 份 抵 銷。本 集 團 於 本季 之 每 天 船 舶 折 舊 減 少 至3,346美 元 ， 對 比2023年 同 季 為3,477美 元 。 財 務 成 本 由2023年 第 二 季 之1,060,000美 元 稍 微 增 加 至2024年 第 二 季 之1,447,000美元 。 財 務 成 本 增 加 主 要 由 於 季 內 確 認 租 賃 負 債 之 利 息 開 支432,000美 元 。 2024年 上 半 年。受 到 散 裝 乾 貨 商 品 需 求 增 加、船 廠 生 產 力 有 限 及 於 環 保 條 例 下 之 減 排 政策 令 航 程 加 長 之 支 持，散 裝 乾 貨 市 場 於 年 初 呈 現 反 季 節 強 勢。儘 管 眾 多 地 緣 政 治 問 題 同 時發 生 以 致 影 響 商 業 情 緒，市 場 運 費 恢 復 動 力 並 反 彈。波 羅 的 海 航 運 指 數 於 年 初 以2,094點開 市 ， 然 後 逐 漸 上 升 至 三 月 之 期 內 最 高2,419點 ， 及 於2024年6月 底 以2,050點 收 市 。2024年 上 半 年 波 羅 的 海 航 運 指 數 平 均 為1,836點 ， 對 比2023年 同 期 為1,157點 。 2024年 上 半 年 損 益 表 2024年上半年之營業收入對比2023年上半年之37,227,000美元上升86%至69,139,000美元。於2024年 上 半 年，巴 拿 馬 型 船 隊 及 極 限 靈 便 型 ╱ 超 級 大 靈 便 型 船 隊 匯 報 之 每 天 平 均之 相 對 期 租 租 金 分 別 為17,478美 元 及13,560美 元，而 船 隊 整 體 之 每 天 平 均 之 相 對 期 租 租金 為13,939美 元 。 於2024年 上 半 年，折 舊 及 攤 銷 前 之 綜 合 經 營 溢 利 為33,796,000美 元，對 比 去 年 同 期 則 錄得46,000美 元 。 本 公 司 於 期 內 錄 得 綜 合 溢 利 淨 額11,221,000美 元 ， 而 於2023年 上 半 年則 錄 得 綜 合 虧 損 淨 額19,261,000美 元。期 內 之 每 股 基 本 盈 利 為0.103美 元，對 比2023年上 半 年 之 每 股 基 本 虧 損 為0.176美 元 。 其 他 經 營 收 入 由2023年 上 半 年 之3,610,000美 元 增 加 至2024年 上 半 年 之9,649,000美 元，收入 增 加 主 要 由