理想汽车-W(02015.HK)半年报点评
一、业绩表现
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销量与收入:
- Q2销量实现10.9万辆,同比增长25%,环比增长35%。
- 收入为316.8亿人民币,同比增长11%。
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毛利率:
- Q2毛利率为19.5%,其中车辆毛利率为18.7%,超出预期。
- 预计Q3车辆毛利率将略微恢复至19%以上,带动整体毛利率有望超过20%。
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费用:
- 研发费用率和SG&A费用率环比明显收窄,但由于扩张产品组合和技术投入,同比有所增加。
- 全年GAAP研发费用预计低于120亿人民币。
二、自动驾驶进展
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OTA更新:
- 7月15日,理想OTA6.0开始推送。
- 城市NOA的日活翻了近8倍,车均城市NOA里程翻了近3倍。
- 用户使用渗透率超过99%,全场景NOA累计里程突破11.1亿公里。
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智能驾驶方案:
- 7月底开放基于E2E端到端模型和VLM视觉语言模型的双系统智能驾驶方案的早鸟测试,平均用户日活超过70%。
- 计划在9月进行万人规模的测试。
三、补能与渠道建设
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充电网络:
- 截至7月末,理想汽车开放运营701座理想超充站,配备3260根超充桩。
- 目标是今年底在全国高速和城市上线2000+座超充站、开放1万+根超充桩。
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车型布局:
- 第一款纯电车型预计在明年上半年推出,以支撑纯电车销售。
- 公司逐步提升汽车城门店比例,计划在年底前达到接近50%的覆盖。
四、未来展望与投资建议
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销量预测:
- 预计2024-2026年销量分别为50万辆、63万辆和82万辆。
- 总收入分别为1430亿、1692亿和2203亿人民币。
- GAAP归母净利润分别为77亿、104亿和139亿人民币。
- non-GAAP归母净利润分别为101亿、122亿和160亿人民币。
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估值与评级:
- 给予理想汽车-W目标市值1712亿人民币,对应目标价88港元、23美元,维持“买入”评级。
风险提示
- 车型研发及销售不及预期风险。
- 上游零部件供应波动风险。
- 智能驾驶技术迭代不及预期风险。