保隆科技：保隆科技2024年半年度报告

公司简称：保隆科技 上海保隆汽车科技股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人张祖秋、主管会计工作负责人文剑峰及会计机构负责人（会计主管人员）夏玉茹声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 2024年上半年度，上海保隆汽车科技股份有限公司（以下简称“公司”）实现净利润为人民币50,434,219.43元（为母公司报表数据），加上2024年初未分配利润人民币155,409,764.67元，并减去公司已实施的2023年度分配利润人民币135,714,156.80元后，截止2024年6月30日公司可供股东分配的利润为人民币70,129,827.30元，以上数据未经审计。 基于股东利益、公司发展等综合因素考虑，公司2024年半年度以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润。本次利润分配方案如下：拟以2024年6月30日的总股本212,057,720股为基数，向全体股东每股派发现金红利0.21元（含税），共计派发现金股利为人民币44,532,121.20元（含税），占归属于上市公司普通股股东净利润的30.03%。 如在本议案审议通过之日起至实施权益分派股权登记日期间，因回购股份、股权激励授予股份回购注销等致使公司总股本发生变动的，公司拟维持每股分配金额不变，相应调整分配总额。如后续总股本发生变化，将另行公告具体调整情况。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的风险，敬请查阅第三节管理层讨论与分析之五（一）“可能面对的风险”的相关内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.........................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标.....................................................................................................6第三节管理层讨论与分析.................................................................................................................8第四节公司治理...............................................................................................................................23第五节环境与社会责任...................................................................................................................26第六节重要事项...............................................................................................................................28第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................35第八节优先股相关情况...................................................................................................................39第九节债券相关情况.......................................................................................................................39第十节财务报告...............................................................................................................................39 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）主要业务 公司致力于汽车智能化和轻量化产品的研发、制造和销售，主要产品有汽车轮胎压力监测系统（TPMS）、车用传感器（压力、光雨量、速度、位置、加速度和电流类为主）、智能驾驶产品（车载摄像头、车载雷达、控制器与系统解决方案）、智能主动空气悬架（空气弹簧、储气罐、空气供给单元、电控减振器、悬架控制器以及悬架系统集成）、汽车金属管件（轻量化底盘与车身结构件、排气系统管件和EGR管件）、气门嘴以及平衡块、BUSBAR、液冷板和铝外饰件等。公司在上海松江、上海临港、安徽宁国、安徽合肥、江苏高邮、湖北武汉和美国、德国、匈牙利和波兰等地有生产园区或研发、销售中心，主要客户包括全球主要的整车企业、一级供应商以及独立售后市场流通商。 （二）经营模式 公司通过二十七年的学习和积累，在产品开发、质量保证、成本控制、产品交付和客户服务等方面建立了满足全球标杆客户所要求的经营管理能力，并在多个产品线的细分领域内成为行业的领导者之一。 公司建立了完整的一系列采购方针政策、采购认证制度与流程以及供应商管理制度与流程。根据相关制度和流程，针对公司所需各类原材料、辅助性物资以及设备工装模具等，由相关技术人员、质量人员和采购人员组成采购专家组进行供应商甄选认证审核工作，通过审核认证被选择的供应商成为合格供应商，公司或子公司与其签订采购框架合同、价格协议和质量保证协议等相关合同。根据销售订单与生产计划，公司计划部门制定采购计划，采购部门按照采购计划向供应商发出采购订单，实施采购。根据供应商管理流程，采购部门根据供应商的质量、成本和交付等情况对供应商进行评价并做分级管理。 公司的OEM业务主要按照OEM客户产品需求计划、产品物流周期排产；公司的AM业务主要采取根据客户订单、产品物流周期、销售部门合理预测相结合进行排产。公司的生产系统能够快速响应客户需求的不断变化，满足高效生产与交付需求。 公司OEM销售收入占比较高，OEM销售客户主要为整车制造商、一级零部件供应商，OEM项目销售流程通常包括技术交流、询价发包、客户评审、竞价、定点（客户做出采购决定）、产品设计、产品设计验证、过程设计和开发、生产件批准和批量供货等环节。公司与客户签订的销售合同一般为开口合同，公司通常与OEM客户逐年签订价格协议，与AM客户的价格以订单确认为准。公司根据产品成本、直接费用、目标利润率测算预期销售价格及最低价格，综合考虑客户目标价、竞争对手出价、同类产品已成交价格、市场开拓等因素确定初始价格，并会根据OEM客户年降要求、原材料价格、外汇汇率波动情况调整后续销售价格。 （三）行业情况 根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所属行业为“汽车零部件及配件制造（CG367）”。公司具体所属为汽车零部件制造行业，根据《国民经济行业分类》国家标准（GB/T4754-2017），细分行业为汽车零部件及配件制造（C3670）。 汽车零部件市场一般分为OEM市场（即整车配套市场）、AM市场（即售后维修服务市场）。汽车零部件OEM市场主要受新车产销量的影响，汽车零部件AM市场主要受汽车保有量的影响。 2024上半年，在全球产业链调整、局部战争仍未平息等事件长期影响下，叠加主要经济体货币政策调整、债务风险上升等周期性因素，全球宏观经济形势依然错综复杂，汽车市场尚处在缓慢恢复阶段。据Marklines统计，2024上半年全球汽车产销分别为4,198.22万辆和4,248.97万辆，同比分别下滑3.6%和微增0.8%。全球产量最大的10个单一国家/地区中，仅中国、美国、印度、墨西哥的产量同比增长，其余国家/地区产量均出现同比下滑；全球销量最大的10个单一市场中，仅日本的销量同比下滑，其余国家/地区产量均出现同比增长。2023和2024上半年全球汽车产销量数据具体如下所示。 单位：万辆 2023和2024上半年全球汽车产量 总体来看，2024上半年中国汽车产销量分别完成1,388.81万辆和1,404.46万辆，同比分别增长4.93%和6.09%。其中，中国乘用车产销分别完成1,188.23万辆和1,197.61万辆，同比分别增长5.44%和6.28%；商用车产销分别完成200.58万辆和206.85万辆，同比分别增长1.99%和4.97%。2023和2024上半年中国市场的汽车产销量及同比具体如下所示。 2023和2024上半年中国市场的汽车产销量及同比 单位：万辆 乘用车方面，凭借不断增强的产品力、电动化和智能化的成功转型、不断提升的消费者认可等，自主品牌销售740.14万辆，对乘用车销量总量的贡献度由去年同期的53.8%增至61.8%。中国乘用车不同车系的销量及其贡献度具体如下所示。 商用车方面，客车产销分别完成24.19万辆和25.43万辆，同比分别增长8.45%和15.82%；货车产销分别完成176.39万辆和181.43万辆，同比分别增长1.16%和3.61%。中国商用车不同车型的销量及其贡献度具体如下所示。 单位：万辆 中国商用车不同车型的销量及其贡献度 新能源汽车销量方面，随着全球能源转型的不断推进，新能源汽车成为全球汽车产业发展的重要方向。近年来，各国纷纷出台措施，加强对新能源汽车的政策支持，各大车企也大幅增加研发投入，新能源汽车产业蓬勃发展。然而，随着中国市场新能源汽车销量占比已经超过30%，增速有所放缓。近期，欧美多国政府降低甚至取消了新能源汽车补贴政策，并施行更强力的贸易保护措施，为各自的本土汽车工业转型争取更多时间，叠加新能源汽车成本较高以及充电基础设施不足等因素，欧美市场的新能源汽车发展明显放缓。2024上半年中国