中国铁路通信信号股份有限公司2024年半年度报告显示，公司聚焦轨道交通和低空经济“双赛道”，巩固拓展轨道交通通信信号工程设计、列控系统装备、工程技术服务“三位一体”全产业链优势，构建低空空域管理、无人机制造、运营服务“三业一态”产业格局。报告期内，公司核心业务仍为轨道交通控制系统及其衍生业务，订单获取方式主要通过公开招标，生产原材料的获取主要采用集中采购，继续依靠高效成熟的设计集成、设备制造及系统交付业务模式为客户提供轨道交通控制系统一体化全方位服务或定制化的专业服务。
轨道交通控制系统行业整体情况没有发生大的变化，全球铁路行业国际竞争更趋激烈，国内铁路行业预计近年仍将处于相对较高水平，但公司业务处于铁路基建业务末段，相关利好因素存在一定延迟效应。国内城市轨道交通行业总体仍有一定的市场空间，预计“十四五”期间国内城轨新建市场预计保持较高的投资水平；市域快轨建设比重逐年增大，已成为新的建设增长点；国家推行大规模设备更新改造政策，早期投运的城轨线路更新改造、升级改造、扩能改造等工程加速实施。
公司拥有多项行业领先的核心技术，包括高速铁路信号系统大修及更新改造关键技术、编组站综合智能化技术、复杂恶劣环境下城轨信号控制和运输组织技术、轨道交通5G关键技术、铁路通用视觉大模型智能分析技术等。报告期内，公司新增高速铁路信号系统大修及更新改造关键技术、编组站综合智能化技术等，并积极推动核心技术成果转化与产业化。
2024年上半年，公司累计新签合同总额210.23亿元，同比下降33.62%，轨道交通市场新签合同总额较去年同期整体保持稳定，占比由去年同期的53.71%升至78.11%。其中：铁路领域98.9亿元，同比增长1.16%；城轨领域29.83亿元，同比下降49.02%；海外领域35.49亿元，同比增长156.45%；工程总承包及其他领域46.01亿元，同比下降68.62%。截至2024年上半年末，公司在手订单1,223.87亿元。
公司将继续聚焦主责主业，稳步退出市政房建业务，积极开拓低空经济领域，力争在三年内退出市政房建业务，依托既有良好基础和科技创新能力，探索优质新兴领域，形成新的经济增长极。
