核心观点
- 动力煤:短期需求企稳,无需过度悲观。夏季用电高峰尾端,电厂日耗仍处高位,南方降雨减缓致水电供给减少,火电需求空间抬升;上游北港库存持续去化,交付意愿提升,但仍是刚需采购的“买方市场”。
- 焦煤:旺季预期不佳,后续静待政策推进。钢材价格持续走低致钢厂利润受损,抬价意愿不强;水泥等终端行业产销控量,焦煤需求受阻,“金九”预期不佳,价格短期承压。但下半年“两新”“两重”政策推进或带动非电煤需求走强,助力焦煤走出底部。
- 航运:小幅回暖。市场优质资源供给量减少,贸易商利润增厚,提价意愿上升,但运量和运价仍处近年底部,发运情况不乐观。
- 煤炭逻辑:红利属性依然占优。煤炭指数短期震荡,但“红利”属性带来相对稳定的股东回报,是煤炭行业最大优点。
关键数据
- 动力煤:环渤海港口日均库存2405.52万吨,周环比下降70.91万吨;南方港口库存持续走低。
- 焦煤:上游六大港口库存357.32万吨,周环比上涨11.99万吨;下游独立焦企炼焦煤库存645.33万吨,周环比下降5.84万吨。
- 航运:环渤海9港锚地船舶数量日均81艘,周环比上涨1艘;秦皇岛六大航线运价集体拉升。
研究结论
- 短期动力煤需求企稳,焦煤需求虽预期不佳但下行空间有限,两者短期无需过度悲观。
- 中长期动力煤、焦煤均有上行机会,基本面转暖值得期待。
- 二级市场层面,煤炭行业“红利”属性存在,相对稳定的股东回报仍是最大优点,当前或为布局良好时机。
风险提示
- 新能源替代加强、钢材价格持续走低、政策推进不及预期。