公司2024年半年报显示,整体业绩稳步增长,铁路装备板块表现突出。24H1实现营收900.4亿,同比增长3.1%;归母净利润42.0亿,同比增长21.4%。其中,动车组业务营收同比大幅增长93.2%,带动铁路装备板块营收同比增长47.0%,占比提升至29.5%。动车组营收高增主要得益于车辆招标和高级修招标的大幅提升。机车营收同比下降14.1%,但客车和货车营收分别同比增长108.6%和14.6%。城轨板块、新产业及现代服务业务短期承压,营收分别同比下降14.1%、18.5%和42.3%。
公司盈利能力提升,24H1综合毛利率提升0.29pp至21.4%,主要系产品结构变化和高毛利动车业务占比提升;净利率提升0.92pp至6.1%,期间费用率下降0.20pp至15.3%。
铁路投资向上,设备更替政策刺激和动车组五级修放量将驱动公司增长。动车组高级修订单持续超预期,预计将带动业绩稳定增长,且维保业务高毛利率有望持续提升盈利能力。此外,新一轮大规模设备更新政策中,老旧内燃机车淘汰将为公司带来替换空间,作为国内机车龙头,公司将优先受益。
盈利预测显示,2024-2026年归母净利润分别为132、151、168亿元,复合增速为13%。当前股价对应PE分别为18、15、14倍,维持“买入”评级。
风险提示:铁路固定资产投资不及预期、海外经营、新产业发展不及预期。