7月新能源汽车零售和批发渗透率均创历史新高；自主品牌市场份额进一步提升

汽车行业研究报告摘要

行业亮点与趋势

• 新能源汽车渗透率创新高：2024年7月，新能源汽车零售和批发渗透率均创下历史新高，分别达到51.1%和48.1%，连续五个月增长，预示着新能源汽车在中国市场正加速替代传统燃油车。
• 自主品牌市场份额提升：7月，自主品牌零售市场份额增长至61.8%，累计市场份额达57.0%，进一步挤压合资和豪华品牌市场份额。
• 出口销售持续增长：7月出口销量环比持平，全年出口销量预计将继续增长，特别是新能源汽车出口，显示出中国汽车品牌在全球市场的竞争力增强。

具体企业表现

• 长城汽车：7月出口销量同比增长41.4%，新能源汽车销量占比稳定，通过推出改款车型有望进一步提升销售表现。
• 吉利汽车：7月销量增长9.2%，新能源汽车销量增长44.0%，极氪品牌销量持续增长，银河系列车型有望进一步推动销量。
• 比亚迪：7月销量创历史新高，海外销量同比增长65.2%，受益于出口关税优惠政策，竞争优势明显。
• 理想汽车：交付量创历史新高，L6车型销量增长迅速，超充站网络覆盖广泛。
• 小鹏汽车：7月销量略有改善但仍低于预期，销售基本面值得关注。
• 零跑汽车：7月销量增长54.1%，新车型C16销量预计提升，C10和T03出口至欧洲市场，预计第三季度月销量将达到25,000辆。

重卡板块

• 中国重汽和潍柴动力：7月重卡销量强劲，市场份额合计达到44.1%，得益于天然气卡车和新能源卡车销售增加、“以旧换新”政策及海外市场出口的推动。

零部件板块

• 耐世特：持续获得线控转向业务订单，预计2024年收入将受此业务驱动增长。
• 敏实集团：电池盒业务和智能外饰件业务增长，多元化业务为公司注入新增长动力，预计2024年收入将超预期。

风险提示

• 行业竞争加剧、价格战风险、乘用车销量低于预期、全球经济复苏弱于预期。

结论

汽车行业的持续增长动力主要来自于新能源汽车的快速发展、自主品牌的市场份额提升、出口销售的增长以及零部件供应商的多元化业务发展。尽管存在行业竞争加剧的风险，但整体发展趋势乐观，建议关注业绩兑现能力较强的企业和零部件供应商。