新能源乘用车渗透率首次超过50%标志着汽车行业向新能源转型进入新阶段。2024年7月全国新能源乘用车零售渗透率达到51.1%,显示出市场接受度显著提升。这一突破主要得益于政策支持,如乘用车报废补贴加码,提升了新能源车的购置吸引力;同时,智能化趋势加速,“车路云”项目落地与萝卜快跑Robotaxi商业化落地,增强了新能源车的竞争力;此外,比亚迪第五代DM-i技术发布后换代车型陆续上市,吉利汽车、蔚来、小鹏等品牌新品储备丰富,也推动了市场增长。下半年新能源渗透率有望持续提升,但需关注各因素变化对市场的影响。
汽车行业智能化发展趋势显著加速。当前,“车路云”项目逐步落地,推动车联网与智能交通系统深度融合,提升驾驶安全与效率。萝卜快跑Robotaxi商业化落地,标志着自动驾驶技术从测试走向实际应用,加速了智能化汽车的市场化进程。高阶智能化整车标如华为系长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车等,正通过技术合作与自主研发,提升智能化水平。此外,智能化核心赛道+核心车企供应链汽零标如科博达、保隆科技、伯特利、德赛西威等,也在积极布局相关技术,为智能化汽车提供关键零部件支持。整体来看,智能化正成为汽车行业竞争的关键焦点,未来发展潜力巨大。
报告维持汽车行业“推荐”评级,建议关注多个细分领域。首先,高阶智能化整车标如华为系长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车等,凭借技术优势有望在智能化浪潮中脱颖而出。其次,出海打开增量的整车标如比亚迪、长城汽车等,通过国际化战略拓展市场空间。再次,智能化核心赛道+核心车企供应链汽零标如科博达、保隆科技、伯特利、德赛西威等,为智能化汽车提供关键技术支持,具有长期投资价值。此外,海外资产经营改善的汽零标如银轮股份、均胜电子等,通过优化海外业务提升盈利能力。最后,商用车领域如宇通客车、潍柴动力、中国重汽等,以及车路协同技术如万集科技,也值得关注。投资时需结合各企业具体情况进行综合判断。
当前汽车市场呈现多元化发展态势。2024年7月,乘用车零售销量172.0万辆,同比-2.7%,环比-2.5%,市场整体增速放缓。但新能源乘用车零售销量87.8万辆,同比+37.0%,环比+2.6%,渗透率达到51.1%,同比+14.8pct,环比+2.5pct,显示出强劲的增长动力。特别是插电式混动乘用车销量44.0万辆,同比+81.8%,表现尤为亮眼。6月份汽车经销商综合库存系数为1.40,同比+3.7%,环比-2.8%,库存水平低于警戒线,市场供需关系相对健康。此外,乘用车出口销量完成40.3万辆,同比+29.1%;新能源乘用车出口销量完成8.3万辆,同比+10.4%,海外市场表现同样积极。整体来看,汽车市场在转型中保持韧性,新能源与智能化成为主要增长点。
研报提示的主要风险包括宏观经济波动风险,经济下行可能影响消费者购车意愿;政策变动风险,如补贴政策调整、行业监管政策变化等,可能对新能源车市场产生影响;原材料价格波动风险,电池、芯片等关键原材料价格波动可能影响企业成本与盈利;地缘政治风险,国际关系紧张可能干扰供应链稳定。此外,重点上市车型销量不及预期、智能驾驶算法迭代不及预期、第三方数据的误差风险,以及重点关注公司业绩不及预期等,也是需要关注的潜在风险。投资者在决策时需充分考虑这些风险因素,做好风险管理。