晋景新能2024年报

Envision Greenwise Holdings Limited (1783)  目錄 授權代表 董事會 執行董事 郭晋昇先生詹志豪先生 郭晋昇先生（主席）詹志豪先生（首席執行官）鄧志堅先生郭可兒女士（營運總監）2 香港總部、總公司及主要營業地點 獨立非執行董事 香港灣仔港灣道26號華潤大廈29樓2901及09-10室 侯穎承先生藍章華先生薛永恒教授1余仲良先生2溫耀祥先生3張掘先生4 註冊辦事處 審核委員會 71 Fort StreetP.O. Box 500George Town,Grand Cayman KY1-1106Cayman Islands 余仲良先生（主席）2侯穎承先生藍章華先生薛永恒教授1溫耀祥先生3張掘先生（主席）4 主要往來銀行 薪酬委員會 香港上海滙豐銀行有限公司南洋商業銀行有限公司中國銀行（香港）有限公司上海商業銀行 薛永恒教授（主席）1詹志豪先生郭可兒女士2藍章華先生2余仲良先生2溫耀祥先生（主席）3張掘先生4 核數師 天職香港會計師事務所有限公司執業會計師註冊公眾利益實體核數師 提名委員會 郭晋昇先生（主席）侯穎承先生薛永恒教授1溫耀祥先生3 附註： 1.於2023年10月20日獲委任2.於2023年12月12日獲委任3.於2023年10月20日辭任4.於2023年12月12日辭任 公司秘書 朱沛祺先生 公司資料 開曼群島主要股份過戶登記處 Appleby Global Services (Cayman) Limited71 Fort StreetP.O. Box 500George TownGrand Cayman, KY1-1106Cayman Islands 香港股份過戶登記分處 卓佳證券登記有限公司香港夏慤道16號遠東金融中心17樓 公司網站 https://www.evsgreenwise.com/（其內容並不構成本報告的一部分） 股份代號 1783 主席報告 概覽 本集團致力發展海内外的綠色基建業務，為全球客戶提供綜合的一站式智慧能源管理解決方案，除了作為總承建商提供上層結構建築和修葺、維護、改建及加建工程以外，亦將多元化的綠色智慧解決方案運用在建築的全生命週期裏。 集團以科技創新、研發為驅動，為客戶提供綠色基建及建築智能化能源管理的全方位應用方案及服務；同時，亦致力打造全球化的動力電池服務網絡與處理設施，持續賦能核心業務與產品，並構建全球動力電池循環生態體系，為可持續發展的未來提供源源不斷的動力。經過近40年的專業發展與資源整合，集團目前已擁有建築、電力、動力電池處置，以及ISO環保、質量管理與安全等多種類牌照，並具備專業的管理與技術團隊。 展望 全球邁向低碳經濟的大趨勢推動著生產、消費和生活方式向綠色和低碳方向加速轉型，預示著當中蘊藏着巨大的 發 展 機 遇。在 香 港，目 前 最 大 的 碳 排 放 來 源 是 發 電，約 佔3分 之2，而 為 大 廈 供 電 又 佔 當 中 的9成；其 次 是 交通工具，約佔整體碳排放的19%，未來本地綠色建築與新能源汽車的發展勢不可擋。在這樣的時代背景下，本集團順勢而為，由傳統建築領域升級邁入綠色基建領域，持續地探索潛在業務發展及合作機會，通過不斷提升自身的核心競爭力，提高客戶滿意度，以確保本集團的持續增長及盈利能力，努力為本公司股東（「股東」）創造更大收益。 在發展綠色基建項目中，本集團利用過往近40年累積的廣泛資源與專業技術，集成數字化的能源解決方案並運用在樓宇的節能建設與節能管理中，包括重點發展工商業新型電池儲能系統（「電池儲能系統」）以及提供完整的裝配式建築及内裝整體解決方案等，利用安全、高效、節能的智慧化能源系統與數字化平台積極推動香港及全球綠色建築的普及與發展。在建築項目的建設過程中，集團開發與應用了新型的電池儲能系統，具備從方案設計、系統集成至運維服務的一體化及全面的技術能力。新型的電池儲能系統已應用於本地多個項目地盤，後續集團會進一步將儲能系統的解決方案拓展至工商業、家庭、微電網及電動車充電站等多元化場景。此外，集團與美的置業全資附屬公司珠海市睿住建築科技有限公司在新型工業化領域開展深度合作，為全球客戶提供綠色裝配式建築與智慧生活全鏈條解決方案。 在推動綠色運輸方面，本集團積極配合香港政府推進《香港電動車普及化路線圖》，加速促進本地運輸電動化。集團為本地的公共設施與私人樓宇停車場提供電動車充電的專業一站式服務，包括電動車充電設施基建與安裝，並且積極參與了香港政府的「EV屋苑充電易資助計劃」（「EHSS」）；此外，亦提供在充電樁建設時搭配儲能系統的智能與節能解決方案。董事會認為，隨著本地電動車數量不斷增加，充電需求對於整個香港的電力供應形成挑戰，未來在充電的應用上，電動車的充電系統將會結合儲能系統，形成儲充或光儲充應用，且隨著電力公司後續推出錯峰電價政策後，儲充技術優勢將會更加明顯。 目前，在集團可持續的發展模式中，動力電池的處置與循環利用是使整個商業模式實現循環發展的關鍵環節，也是持續賦能集團核心業務的必要條件。集團於年内獲授了香港政府在環保園近10萬平方呎的T2及T3地段，將用於興建香港首個動力電池處理設施，為本地電池循環再造業以及大灣區的循環經濟發展貢獻一份力量。處理設施將會建設成為新型工業化的生產基地，採用自動化系統的生產線，並配合人工智能技術，實現鋰電池資源循環再造，成為香港環保業界的標竿性設施，為業界提供發展電氣化技術的場景，以綠色科技帶動香港環保產業進一步提升。在海外，我們利用既有的牌照與渠道優勢，携手重要的合作夥伴國軒高科，共同拓展全球的動力電池回收與循環網絡，積極探索新的綠色發展機會與業務增長點， 在未來15至20年，政府將會投入約300億美元用作綠色轉型相關措施，相信政府投入將帶動私人市場投資，增加市場對綠色措施帶來好處的關注。董事會認為，集團在香港乃至全球的智慧能源領域，尤其在全球動力電池回收循環產業鏈的加速擴張，顯示出卓越的產業佈局能力與打造動力電池循環價值鏈的綜合實力。展望未來，本集團將繼續助力政府實現在節能綠建與綠色運輸兩大領域的發展策略，為股東與社會持續的創造更高的價值。同時，集團將在全球範圍内不斷探索新的可持續商業模式與業務增長點，並有信心在變局中開創新局，從突破中實現領先地位和跨越式的高質量發展。 致謝 本人謹代表董事會衷心感謝所有持份者不懈的支持，包括但不限於本集團客戶、供貨商、銀行、業務夥伴及股東，以及本集團的管理人員及員工的寶貴服務與貢獻。 香港，2024年6月26日 管理層討論與分析 業務回顧 本集團主要在香港作為總承建商提供上層結構建築和修葺、維護、改建及加建工程服務。其亦從事逆向供應鏈管理及環保相關服務的業務。 上層結構建築工程指有關地面以上結構部分的樓宇建築工程。本集團的上層結構建築工程合約範圍主要包括商住樓宇發展項目。修葺、維護、改建及加建工程指對現有結構實施修葺、維護、改建及加建工程。逆向供應鏈管理及環保相關服務是指工業材料貿易及回收材料，包括但不限於退役電動汽車電池，並利用自主研發技術將電池重新設計為電池儲能系統，為建築工地的設備提供電力。 截 至2024年3月31日 止 年 度，本 集 團 的 收 益 約 為452.2百 萬 港 元，較 截 至2023年3月31日 止 年 度 約401.4百 萬 港 元增加約50.8百萬港元，或12.7%。總收益增加主要由於逆向供應鏈管理及環保相關服務的收益增加約200.5百萬港元，惟被上層結構建築工程及修葺、維護、改建及加建工程收益減少約149.7百萬港元所抵銷。 上層結構建築工程以及修葺、維護、改建及加建工程服務 截至2024年3月31日止年度，有6個（2023年：5個）上層結構建築工程項目以及3個（2023年：3個）修葺、維護、改建及加建工程項目為該業務分部貢獻收益約223.5百萬港元（2023年：約373.2百萬港元）。 截至2024年3月31日止年度，收益減少主要由於現有項目已處於完成階段，而其他後續項目仍在進行中。此外，由於現有上層建築項目範圍的非預期變更，導致成本增加。 逆向供應鏈管理及環保相關服務 截至2024年3月31日止年度，該業務分部產生收益約228.7百萬港元（2023年：約28.2百萬港元）。由於採取更好的成本控制措施，該業務分部的成本有所減少。 展望未來，本集團對我們的未來發展持樂觀態度，特別是在逆向供應鏈管理及環保相關服務方面，該新業務為本集團於截至2023年3月31日止財政年度內開始。截至2024年3月31日止財政年度，本集團在其第二個財政年度錄得收益顯著增加。誠如先前有關我們業務更新的公告中所披露，包括但不限於與歐洲合作夥伴的擬議合作及未來在環保園的運營，本集團將把握機遇，並相信其表現將會更加出色。儘管本集團於截至2024年3月31日止財政年度錄得虧損，本集團認為此投資對整體發展實屬必要。長遠來看，本集團認為綠色業務及環境保護無疑是全球趨勢，相信逆向供應鏈管理及環保相關服務將成為本集團的重要業務分部。加上現有的上層結構建築及修葺、維護、改建及加建工程服務，兩個分部在未來均可為本集團帶來良好表現。 管理層討論與分析 財務回顧 收益 截 至2024年3月31日 止 年 度，本 集 團 的 收 益 約 為452.2百 萬 港 元，較 截 至2023年3月31日 止 年 度 的 約401.4百 萬 港元增加約50.8百萬港元或12.7%。總收益增加乃主要由於(i)逆向供應鏈管理及環保相關服務收益增加約200.5百萬港元及(ii)上層結構建築工程及修葺、維護、改建及加建工程收益減少約149.7百萬港元。截至2024年3月31日止年度，本集團來自上層結構建築工程及修葺、維護、改建及加建工程分部確認之收益減少，很大程度上乃因自於2020年獲授的四個大型上層結構建築工程項目確認收益，當中建築工程處於完成階段。此外，這是由於現有上層結構建築項目施工範圍的非預期變更所致。 毛利及毛利率 截 至2024年3月31日 止 年 度，本 集 團 的 毛 利 約 為28.0百 萬 港 元，較 截 至2023年3月31日 止 年 度 的 約21.4百 萬 港 元增加約6.6百萬港元或約30.8%。截至2024年3月31日止年度，整體毛利率增加至約6.2%，而截至2023年3月31日止年度為約5.3%。毛利增加乃由於上文所討論之本集團之收益增加所致。毛利率增加乃主要由於有利潤空間之逆向供應鏈管理及環境相關服務分部產生的毛利，以及透過採取更好的成本控制措施降低成本，導致整體毛利率增加。 其他收入、收益及虧損 截至2024年3月31日止年度，本集團其他收入、收益及虧損的溢利約為5.4百萬港元，較截至2023年3月31日止年度的虧損約2.7百萬港元增加約8.1百萬港元或300%，其主要由於以下各項所致：(i)取得與投資研發現金回贈計劃相關的政府補貼；(ii)香港持牌銀行定期存款所得利息收入；及(iii)分包收入的產生。其他收入、收益及虧損之詳情於本年報內之綜合財務報表附註8披露。 營運開支 截至2024年3月31日止年度，本集團的營運總開支約為110.0百萬港元，較截至2023年3月31日止年度的約56.0百萬港元增加約54.0百萬港元或96.4%。該大幅增加乃主要由於(i)逆向供應鏈及環境相關服務分部的工業材料貿易所產生的銷售及分銷費用增加；(ii)行政及其他開支增加約12.2百萬港元，主要由於使用權資產折舊、法律及其他費用，以及廣告及推廣；及(iii)本公司根據本公司2023年9月28日採納的股份獎勵計劃授出股份獎勵而產生之以權益結算的股份支付費用開支約20.7百萬港元。 管理層討論與分析 本公司擁有人應佔虧損 截至2024年3月31日止年度，本集團錄得的本公司擁有人應佔虧損增加約40.8百萬港元至約78.9百萬港元，而截至2023年3月31日止年度則為約38.1百