北交所策略专题报告：五大思考厘清车路云产业链本源，多维度探析北交所公司投资机会

根据您提供的北交所策略专题报告内容，可以总结如下：

历史探究：单车智能-车路协同-车路云一体化

发展历程：

• 起源：始于自动驾驶技术的探索，1992年国防科技大学研制出中国首辆具有自动驾驶功能的汽车。
• 转向：2015年《中国制造2025》提出智能网联汽车概念，推动从单车智能向车路协同转变。
• 深化：2024年，工业和信息化部等五部委发布通知，明确“车路云一体化”应用试点，加速我国车路云一体化建设。

体系架构：

• 核心组件：车辆（含智能网联汽车）、路侧基础设施、云控平台、相关支撑平台、通信网。
• 功能：车辆及其他交通参与者提供动态数据，路侧基础设施收集并处理数据，云控平台整合信息，相关支撑平台提供地图、定位等服务，共同构建高效、安全的交通系统。

明晰政策

国家端：

• 政策支持：构建车联网标准体系，鼓励智能网联汽车和车路云一体化试点。
• 发展规划：制定新能源汽车产业发展规划，支持车路云一体化建设。

地方响应：

• 政策出台：多个省市推出相关政策，推动车路云一体化发展。
• 投资规模：截至2022年底，全国相关项目总投资逾百亿元，北京、武汉等城市投资额显著。

产业环节

全局视角：

• 市场规模预测：预计2030年车路云一体化产业总产值增量约为2.5万亿元。

组成分析：

• 智能网联汽车：2030年产值增量约为20000亿元。
• 智能化路侧基础设施：2025-2030年产值增值复合年增长率（CAGR）约为80%。
• 云控平台：2030年产值增量约为200亿元。
• 基础支撑：预计产值增量约1200亿元。

北交所角色

产品层面：

• 13家公司：提供车路云一体化相关产品，涉及车端、路端、云端、综合性解决方案。

财务层面：

• 盈利能力：10家公司连续三年盈利，路端和综合性解决方案盈利较高。

风险提示

• 政策执行：行业政策落地可能不达预期。
• 市场竞争：行业竞争加剧的风险。
• 业务拓展：公司业务拓展可能不达预期。

结论

报告详细分析了我国车路云一体化发展的历史背景、政策支持、市场规模、产业环节和北交所公司的角色，强调了政策驱动下的快速发展态势和投资机会。同时，报告也提出了未来可能面临的风险，为投资者提供了全面的参考信息。