产业观察20期：【数字经济周报】OpenAI停中国大陆API服务，阿里、百度接手

产业观察 4499346 2024.07.0220期 【数字经济周报】OpenAI停中国大陆API服务，阿里、百度接手 摘要:数字经济动态事件速览（2024.6.22-2024.6.28） 半导体板块动态 （1）台积高雄第三座2纳米厂即将动工 （2）闻泰旗下安世半导体将投资2亿美元拓展欧洲业务汽车电子板块动态 （1）德州仪器（TI）与台达电合作，共同开发下一代电动汽车车载充电器 （2）长城汽车与华为签署《HUAWEIHiCar集成开发合作协议》 （3）如祺出行通过港交所上市聆讯 AI板块动态 （1）OpenAI停中国大陆API服务，阿里、百度接手 （2）华为云与面壁智能达成合作，聚焦大模型端云协同解决方案 （3）讯飞星火4.0发布：整体超越GPT-4Turbo 元宇宙板块动态 （1）思坦科技厦门Micro-LED量产基地正式投产，步入量产阶段 （2）玩出梦想发布MR头显，配备单眼4K和最新XR芯片 （3）苹果向三星显示和LG显示发送“WOLED+CF”OLEDoS面板请求风险提示 （1）市场竞争风险 （2）技术进步不及预期的风险 （3）市场需求增长不及预期的风险 产品研究中心 朱峰(分析师) 021-38676284 zhufeng026011@gtjas.com 登记编号S0880522030002 鲍雁辛(分析师) 0755-23976830 baoyanxin@gtjas.com 【新能源车产业跟踪】吉利“陆地空客”MPV翼真L380正式上市，极氪3年6款全新车型 2024.07.01 氢周一见|汉丞实业获高瓴创投战略投资 2024.06.30 【机器人产业周报】2024H1人形机器人融资火热 2024.06.30 【数字经济周报】GPT-5将在2026年发布，特定任务智能达到“博士”级别 2024.06.24 氢周一见|宁德时代正式入局氢燃料电池 2024.06.23 往期回顾 登记编号S0880513070005 目录 1.半导体板块动态3 1.1.台积高雄第三座2纳米厂即将动工3 1.2.闻泰旗下安世半导体将投资2亿美元拓展欧洲业务3 2.汽车电子板块动态3 2.1.德州仪器（TI）与台达电合作，共同开发下一代电动汽车车载充电器3 2.2.长城汽车与华为签署《HUAWEIHiCar集成开发合作协议》4 2.3.如祺出行通过港交所上市聆讯4 3.AI板块动态5 3.1.OpenAI停中国大陆API服务，阿里、百度接手5 3.2.华为云与面壁智能达成合作，聚焦大模型端云协同解决方案5 3.3.讯飞星火4.0发布：整体超越GPT-4Turbo6 4.元宇宙板块动态6 4.1.思坦科技厦门Micro-LED量产基地正式投产，步入量产阶段6 4.2.玩出梦想发布MR头显，配备单眼4K和最新XR芯片7 4.3.苹果向三星显示和LG显示发“WOLED+CF”OLEDoS面板请求7 5.风险提示8 5.1.市场竞争风险8 5.2.技术进步不及预期的风险8 5.3.市场需求增长不及预期的风险8 1.半导体板块动态 1.1.台积高雄第三座2纳米厂即将动工 台积电于中国台湾高雄的第一座2纳米厂施工中，第二座2纳米厂也已启动，第三座高雄P3厂用地17.22公顷，2024年6月24日通过“高雄市都市计划委员会”变更为甲种工业区，未来再通过环评、土污解除列管之后，即可申请建照动工兴建第三座2纳米厂。“高雄市政府”指出，台积电高雄P3厂用地变更通过之后，已经向建厂路上开始迈进，但还要通过“高市府”的环评、17.22公顷P3厂的土污解除列管，届时，都市计划才会公告实施，并由台积电向“高市府”申请建照、施工。 面对全球半导体产业供应链转变及需求，台积电仍有紧迫的扩厂需求，选择在一期园区东侧，启动第三期厂房都市计划变更程序，面积17.22公顷，林钦荣指出，为使产业使用类别符合土地使用内容，变更特种工业区为甲种工业区，并考量建厂所需，调整建蔽率为45％，另维持原特种工业区容积率为160％。台积电第三期厂房也将配合“高市府”规划，作为休闲游憩与结合半屏山及半导体产业园区，形成绿手指、生态廊道、连续退缩绿带等空间，兼顾文资保存与生态绿廊，该计划引进就业人数约1,000人，未来楠梓园区全区就业人数约4,500人，扩增半导体先进制程，发挥产业群聚综效。 （来源：集微网：https://mp.weixin.qq.com/s/zIbNBGLeyYhOXz88yBU6Uw） 1.2.闻泰旗下安世半导体将投资2亿美元拓展欧洲业务 2024年6月27日，闻泰科技旗下半导体制造商Nexperia（安世半导体） 宣布，计划投资2亿美元（约1.84亿欧元）开发下一代宽禁带半导体产品(WBG)，如碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)，并在德国汉堡工厂建立生产基础设施。同时，晶圆厂的硅(Si)二极管和晶体管的晶圆厂产能将会增加。 Nexperia（安世半导体）是闻泰科技的子公司，总部位于荷兰，在欧洲拥有悠久的发展历史，目前在欧洲、亚洲和美国共有14000多名员工，旗下半导体产品广泛应用于汽车、工业、移动和消费等领域，每年的产品出货量超过1,000亿件。自2017年从NXP分拆以来，Nexperia在德国汉堡工厂投入了大量资金。如今，该工厂的员工人数已从950人增至 1600人左右，为全球约四分之一的小信号二极管和晶体管需求提供支持。 为了满足市场对高效功率半导体日益增长的长期需求，Nexperia将从2024年6月开始在德国研发和生产SiC、GaN和Si三种技术，SiC和GaN半导体使数据中心等高功率应用能够以出色的效率运行，同时也是可再生能源应用和电动汽车的核心构件。Nexperia表示，第一条高压D-ModeGaN晶体管和SiC二极管生产线已于2024年6月投入使用。下一个里程碑是建立现代化、经济高效的200毫米SiCMOSFET和低压GaNHEMT生产线，这些产线将于未来两年内在德国汉堡工厂完成。同时，这项投资还将帮助进一步实现汉堡工厂现有基础设施的自动化，并通过逐步转向使用200毫米晶圆来扩大硅的产能。 （来源：52RD:https://mp.weixin.qq.com/s/q-I5OfxdKrqYOtO9N63qeg） 2.汽车电子板块动态 2.1.德州仪器（TI）与台达电合作，共同开发下一代电动汽车车载充电器 2024年6月26日，德州仪器（TI）宣布与台达电子（DeltaElectronics）达成长期合作，共同开发下一代电动汽车（EV）车载充电和电源解决方案。此次合作将利用两家公司在电源管理和电力传输方面的研发能力，在位于中国台湾地区平镇区的联合创新实验室中开展工作。 在合作的第一阶段，重点由台达利用德州仪器推出的新型C2000实时微控制器（MCU）和德州仪器主动电磁干扰（EMI）滤波产品，开发一款更轻便、成本更低的11kW车载充电器。两家公司合力将充电器尺寸缩小30%，同时实现最高95%的电源转换效率。 在第二阶段，德州仪器和台达将新型C2000实时MCU融入汽车应用，帮助汽车制造商达到ASILD汽车安全完整性等级。高度集成的汽车隔离栅极驱动器将进一步增强车载充电器的电源密度，同时尽量缩小整体解决方案的尺寸。 在第三阶段，两家公司将利用氮化镓（GaN）技术开发和制造方面的经验，合作开发下一代汽车电源解决方案。 （来源：52RD:https://mp.weixin.qq.com/s/unNyvKZbfdjsOH0j6g） 2.2.长城汽车与华为签署《HUAWEIHiCar集成开发合作协议》 根据长城汽车官方消息，在2024年华为开发者大会上，长城汽车与华为签署《HUAWEIHiCar集成开发合作协议》（以下简称“《协议》”）。根据《协议》，长城汽车将成为首批获得HUAWEIHiCar产品源代码、开发工具等深度开发资源的汽车公司，或将极大增强长城汽车手车互联等产品方面的自主研发能力，也为实现更多汽车智能化产品快速迭代，提供了技术支撑。在此基础上，双方团队将进一步打造开发生态，通过共享资源与技术专长，将加速HUAWEIHiCar相关产品在长城汽车多款产品上的适配。 2024年3月，长城汽车已宣布其多款车型已完成HiCar4.0的适配，5月，长城魏牌蓝山/高山车型推出了史上最大规模的OTA升级，支持华为HiCar4.0和ICCOACarlink，新增了语音大模型和高德地图红灯倒计时功能。长城汽车CTO�远力在微博上表示，长城汽车与华为的合作，无疑将推动智能座舱领域的创新发展。双方将共同探索智能出行的更多可能性，为用户带来更加便捷、智能的出行体验。 长城汽车与华为的合作由来已久，早在2019年，长城便与华为签署战略合作协议，在智能网联、智能驾驶、智能座舱、云服务、出行服务等创新技术领域合作。此次《协议》的签订，双方显著加深了合作层次。 目前，长城汽车在智能化方面也做出不少努力，除了自主研发，其也正在加强合作生态的建设，以壮大智能化技术体系，前不久，长城汽车发布的CoffeeOS3，正是其与华为等多位合作伙伴深度合作的产物，长城的智能化转型正在加速向前。 （来源：盖世汽车智能网联：https://mp.weixin.qq.com/s/RwCezdDPKmG7I_q0xhUp4g） 2.3.如祺出行通过港交所上市聆讯 2024年6月24日，据港交所披露信息显示，如祺出行已经通过港交所 主板上市聆讯。如祺出行于2019年正式成立，2023年8月首度向港交 所递交招股书，拟赴港上市，但未能成功。2024年3月，如祺出行更新港股IPO招股书，继续冲刺IPO。 根据招股书披露信息显示，如祺出行主要提供出行服务，包括网约车及Robotaxi服务等。其中在Robotaxi服务方面，早在2021年如祺出行就开始推动Robotaxi的开发及商业化，并先后和文远知行、小马智行等达成了合作，引入L4级别以上自动驾驶。不仅如此，如祺出行还引入了小马智行作为战略股东。 （来源：盖世汽车智能网联：https://mp.weixin.qq.com/s/_LerIpcp9PDRDskorpmMZA） 3.AI板块动态 3.1.OpenAI停中国大陆API服务，阿里、百度接手 2024年6月24日，ChatGPT开发商OpenAI寄信给多名中国大陆用户 表示，将从2024年7月9日起，阻止来自「非支持国家和地区」的API （应用程序界面）流量，若希望继续使用OpenAI的服务，必须在其支持的国家或地区内登入。这对于高度依赖OpenAI的大陆新创公司，会产生较大的负面影响。 目前OpenAI的API向161个国家与地区开放，但中国大陆未包含在其中。OpenAI在寄给中国大陆用户的信中指出，「我们的数据显示，您的组织来自OpenAI目前不支持的地区的API流量」。此举意味OpenAI宣布终止对大陆提供API服务。OpenAI的举动被认为是基于符合法律、数据安全等多种因素综合考量的结果。OpenAI作为美国AI公司，需要遵守相关国家或地区的法律法规。 市场人士分析，OpenAI此前就不向中国大陆境内提供服务，至今也没有向中国大陆用户直接开放注册与使用。目前，使用OpenAI的能力主要有两大管道：一、对接OpenAI提供的API。二、对接微软Azure提供的OpenAI能力。此前在中国大陆对接OpenAI提供的API使用OpenAI能力，就始终面临着随时被禁止的可能性，「出于个人兴趣的开发者可以这么做，但企业这么做的话，风险就会比较高」。 在OpenAI宣布终止中国大陆API服务后，阿里云百炼随即宣布，将为OpenAI的API用户提供中国大陆大模型替代方案。此外，百度智能云千帆则推出大模型普惠计画，争取用户青睐。 （来源：集微网：https://mp.weixin.qq.com/s/zIbNBGLeyYhOXz88yBU6Uw） 3.2.华为云与面壁智能达成合作，聚焦大模型端云协同解决方案 2024年6月22日