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甲醇月报:港口基差年内新高后回落 内地沿海价差再次扩大至历史中高位水平

2024-06-03 李金,彭婧霖,李捷,彭浩洲,任俊弛,吴奕轩,刘悠然 建信期货 庄晓瑞
报告封面

甲醇月报 能源化工研究团队 研究员:李金021-60635730lijin@ccb.ccbfutures.com期货从业资格号:F3015157 研究员:彭婧霖021-60635740pengjinglin@ccb.ccbfutures.com期货从业资格号:F3075681 研究员:李捷,CFA021-60635738lijie@ccb.ccbfutures.com期货从业资格号:F3031215 研究员:彭浩洲021-60635727penghaozhou@ccb.ccbfutures.com期货从业资格号:F3065843 研究员:任俊弛021-60635737renjunchi@ccb.ccbfutures.com期货从业资格号:F3037892 研究员:吴奕轩021-60635726wuyixuan@ccb.ccbfutures.com期货从业资格号:F3087690 研究员:刘悠然021-60635570liuyouran@ccb.ccbfutures.com期货从业资格号:F0309492 港口基差年内新高后回落内地沿海价差再次扩大至历史中高位水平 观点摘要 #summary#供给端:5月由于春检接近尾声,全国甲醇产量有所回升。6月预估检修恢复产能少于新增检修产能,我们预估2024年6月的产量将小幅下跌。 近期研究报告 《地缘冲突,贸易摩擦,进口增量不及预期,内地与港口价差大幅缩小》 2024-05-03 上游原料成本端:根据文华财经煤炭板块指数价格显示,2024年5月,煤炭指数价格小幅回调,价格重心有所下降,国内动力煤市场以震荡偏弱运行为主,展望6月,煤炭市场4月反弹力度较大,但国内需求持续低迷,价格延续反弹动能不足,但未来下跌的空间也有限,预计6月煤价或延续震荡弱势运行。 《强势基差及内地港口价差均开始回落,4月进口数量大概率回升》2024-04-01 进口方面:5月进口增量不及预期,国际市场甲醇开工率产量均有所回调,预估6月甲醇进口量难有显著新增。 库存方面:5月内地企业库存小幅反弹,港口库存连续3个月去库,整体社会库存创出近3年以来新低水平,6月,随着消费淡季到来,叠加下游烯烃亏损加剧消费再减,6月内地和港口库存或将大概率低位止跌反弹。对于甲醇期价或有一定的压制。 需求消费端:5月新兴需求甲醇制烯烃开工率大幅下降,亏损继续扩大。传统需求,MTBE,甲醛开工上涨,冰醋酸开工下跌,利润方面,甲醛环比增加,冰醋酸,MTBE环比下跌。整体需求有所减弱,未来6月,在烯烃利润亏损加剧的情况下,烯烃产业对于高价甲醇有所抵触,需求端负反馈,和甲醇生产企业的博弈也有所加剧。6月整体需求或在低位震荡,对于甲醇期价有一定的支撑。 综合来看,6月预计产量窄幅波动,进口量仍有增量预期,需求回落,低位震荡,库存低位止跌反弹,供需矛盾有所显现。6月甲醇甲加权合约价格或将在2535-2700区间震荡运行。 一、行情回顾 数据来源:文华财经,建信期货研究发展部 数据来源:文华财经,建信期货研究发展部 数据来源:文华财经,建信期货研究发展部 数据来源:Wind,建信期货研究发展部 数据来源:Wind,建信期货研究发展部 数据来源:Wind,建信期货研究发展部 截至2024年5月31日,整个5月,甲醇期货加权合约增仓17.4万手,5月最后一周,甲醇加权合约期价上破2023年9月高点2640,创出新高2706,随后又跌至2640的水平支撑位附近。最后月线收成带上引线,中等实体的阳线K线,月涨幅为2.92%,整体重心较4月继续上移。2024年以来,甲醇基差,在5月20日,创出了年内的新高376后快速回落至180历史中高位水平附近,主要原因为:4月国际开工率大幅上升,原本5月预期进口量或有大幅增加,但是月内进口到港量不及预期,处于历史低位的港口库存窄幅累库,叠加港口可流通货源偏紧,港口现货一直表现坚挺。内地与沿海的价差从4月跌至历史中低位后,5月又开始上涨,5月底,又攀升至历史的中高位水平,主要原因为:产区春检检修装置逐步恢复,供应开始增加,但是传统下游维持刚需,新兴需求烯烃行业亏损加剧,部分企业降负,停车,对于高价甲醇较为抵触,贸易商及下游采买情绪转弱,导致内地现货市场成交重心大幅走低。上游原料成本端,根据文华财经煤炭板块指数走势来看,前两周煤炭价格大幅回调,但甲醇价格大幅上涨,导致甲醇利润不断回升,甲醇利润的回升,也使得生产企业复产,供应开始增加。整体基本面,供应有所增加,需求端负反馈,供需矛盾有所显现,多空博弈有所加剧,进口仍存增量预期。6月甲醇甲加权合约价格或将在2535-2700区间震荡运行。 二、基本面分析 1.供应分析:国内产量增加,产能利用率下降 据隆众数据,2024年5月我国甲醇装置总产量为739.27万吨,较上月增加6.92万吨,环比+0.94%。同比+9.65%。本月产能利用率为79.84%,环比-2.31%,同比+8.86%。本月检修及减产装置增加,导致市场产能利用率下降,5月较4月多一天,故产量增加。三大主产区,西北产区产量占全国总产量63%,较上月减少16.17万吨,华东产区产量占全国总产量16%,较上月增加14.19万吨,华北产区产量占全国总产量7%,较上月增加0.12万吨.从图12甲醇全国月度产量季节性分析来看,在过去的6年当中,历史5月份的全国产量都较4月呈上升趋势,历史6月数据较5月数据呈现下跌趋势,6月预估国内仍有部分甲醇装置计划检修,我们预估2024年6月的产量将小幅下降。对甲醇价格有一定支撑。 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 2.原料成本,利润分析:煤炭价格宽幅震荡,甲醇利润整体先升后降 上游原料成本端,根据文华财经煤炭板块价格指数显示,5月前两周国内煤炭市场整体下跌,但甲醇价格上涨,所以前两周甲醇利润大幅上升。后两周,煤炭价格先涨后跌,甲醇先跌后涨,所以后两周利润又大幅回落。利润方面,据隆众数据统计,5月焦炉气和天然气制甲醇利润整体延续4月的上涨,煤制甲醇利润稍有下滑。西北煤制甲醇市场毛利为-20.90元/吨,环比-11.49%,同比+95.64%;西南天然气制甲醇市场毛利为105.50元/吨,环比+295.04%,同比+202.52%。焦炉气制甲醇市场毛利为553.81元/吨,环比+62.67%,同比+9.01%。 通过统计2020年至今,过去四年动力煤价格和甲醇指数合约价格的走势 分析,相关性计算,得到相关系数为0.826,呈现非常强的正相关性(见图16)。 通过统计2018年至今,过去六年,三种不同甲醇生产工艺利润的走势和甲醇价格的走势分析,及相关性计算,得到煤制甲醇利润和甲醇价格相关系数为0.227;天然气制甲醇利润和甲醇价格相关系数为0.753;焦炉气制甲醇利润和甲醇价格相关系数为0.929;焦炉气制甲醇利润走势和甲醇价格走势呈现的相关性最高,相关系数最高(见图18)。 3.企业,港口库存分析:内地企业库存小幅增加,港口库存延续去库 根据隆众数据,截至2024年5月底,甲醇企业库存在40.72万吨左右,较上月末增加了17.42%。甲醇港口库存61.44万吨,较上月减少了6.52%, 已经连续3个月下跌。浙江,福建,广东港口库存均有所下跌,只有江苏港口小幅增加。4月国际开工大幅上涨,原本预期5月进口有所增加,但是中东其它区域工厂装港速度始终未有提升,非伊部分合约推迟交付中国合约,因此5月份甲醇进口量不及预期,环比4月下降。港口库存已跌至历史低位水平。5月中下旬内地市场春检装置陆续恢复,供应有所增加,市场氛围持续走弱,生产企业整体出货不畅,导致部分企业库存小幅增加。 社会库存量等于企业库和港口库存之和,通过统计过去六年社会库存量走势和甲醇价格走势的相关性分析,得到相关性系数为-0.732,呈现明显的负相关性。社会库存延续下跌,低位库存对甲醇整体的价格有一定的利多支撑。 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 4.海外市场及进口分析:海外开工有所回落,6月进口预期难增 5月,整体外盘甲醇价格变动不大。中国港口市场月中由于可流通货量偏紧,但部分存补空需求,推动港口市场强势上涨,补空结束后,价格高位回落,但由于现货可流通量仍偏低位,整体回落幅度相对较小,CFR中国价格随之冲高后回落。5月国际市场开工率有所下降,预估6月甲醇进口量难有显著新增。 根据海关总署公告,2024年4月进口109.52万吨,环比+35.13%,同比+20.87%,1到4月累计进口量较去年同期增长5.61%。5月数据还未公布。根据隆众数据,5月甲醇进口船货卸货预估101.75万吨,卸货情况不及预期,预估6月进口量在109.72万吨附近,较5月难有显著增长,但是这仍对于甲醇期价有所压制。 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 5.需求分析:下游开工涨少降多,MTO利润亏损加剧 5月份甲醇下游主要需求消费结构占比:新兴需求,煤/甲醇制烯烃占比51%;传统需求,冰醋酸占比7%,MTBE占比6%,甲醛占比7%。2024年5月,甲醇下游产业链产能利用率涨少降多,多数产品产能利用率下降。本月国内甲醇制烯烃产能利用率环比-12.33%至78.54%,同比+0.00%。国内甲醛装置产能利用率环比+2.05%至51.70%,同比+20.68%;冰醋酸产能利用率环比-0.53%至86.08%,同比-0.28%;MTBE产能利用率环比+11.78%至65.56%,同比+18.85%。利润方面,甲醇产业链下游行业利润涨跌互现,甲醇制烯烃利润,MTO行业延续前期连续亏损状态,5月利润亏损加剧,江苏市场利润环 比-50.04%,同比-187.93%,跌至历史低位水平附近,山东市场甲醛利润环比+23.03%,江苏冰醋酸单位利润环比-11.14%,山东MTBE利润环比-59.80%,甲醛成为本月甲醇下游产业链中唯一利润上涨的品种。 6月,MTO:前期检修烯烃企业,陆续存在重启计划,预计烯烃行业开工将有提升;甲醛:淡季来临,下游板材开工下降明显,部分生产企业去库压力持续增加,预计下月产能利用率呈下降趋势;冰醋酸:酸仅塞拉尼斯、河南顺达检修存在恢复预期,其他工厂暂无计划内检修,若无其他装置故障频发,预计供应量走高;整体甲醇消费需求处于低位震荡。 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 数据来源:隆众资讯,建信期货研究发展部 三、后市展望与操作建议 供给端:5月由于春检接近尾声,全国甲醇产量有所回升。6月预估检修恢复产能少于新增检修产能,我们预估2024年6月的产量将小幅下跌。 上游原料成本端:根据文华财经煤炭板块指数价格显示,2024年5月,煤炭指数价格小幅回调,价格重心有所下降,国内动力煤市场以震荡偏弱运行为主,展望6月,煤炭市场4月反弹力度较大,但国内需求持续低迷,价格延续反弹动能不足,但未来下跌的空间也有限,预计6月煤价或延续震荡弱势运行。 进口方面:5月进口增量不及预期,国际市场甲醇开工率产量均有所回调,预估6月甲醇进口量难有显著新增。 库存方面:5月内地企业库存小幅反弹,港口库存连续3个月去库,整体社会库存创出近3年以来新低水平,6月,随着消费淡季到来,叠加下游烯烃亏损加剧消费再减,6月内地和港口库存或将大概率低位止跌反弹。对于甲醇期价或有一定的压制。 需求消费端:5月新兴需求甲醇制烯烃开工率大幅下降,亏损继续扩大。传统需求,MTBE,甲醛开工上涨,冰醋酸开工下跌,利润方面,甲醛环比增加,冰醋酸,MTBE环比下跌。整体需求有所减弱,未来6月,在烯烃利润亏损加剧的情况下,烯烃产业对于高价甲醇有所抵触,需求端负反馈,和甲醇