汽车行业渠道专家锐评比亚迪DM50新品20240602

问答 问：比亚迪 DM5.0 产品在终端市场上的销量情况如何？ 答：DM5.0 上市后，在终端市场引起了较高关注度，仅十天内海洋门王朝门店的进店客流就达到 30 批，两天内 60 批左右。该车在五一长假后 的流量增长了五六倍，订单比例不高主要原因是入门级配置较低，价格99800 元起，NANADC 配置中没有天窗和小屏幕，导致舒适性配置偏少。问：DM5.0车型的核心关注点是什么？ 答：DM5.0 的核心关注点主要有两个：一是油耗，客户对这款车的实际 油耗表现非常感兴趣，希望能与官方公布的 3.8 升油耗相匹配；二是技术 架构，包括长续航、动力性能等。此外，客户还关心该车的试驾体验， 尤其是在动力是否偏弱方面存在不同声音。 问：DM5.0 车型的客户转化率如何？ 待降价的用户也因价格优惠幅度不大而转为购买 DM5.0。此外，还有三 成左右的订单来自合资品牌卡罗拉、雷凌、思域的中高配用户，这些车 型终端市场价格接近 11 万或超过 11 万，而 DM5.0 在空间、内饰、油耗 等方面更具优势，吸引力较大。 问：在日系品牌用户中，购车时主要看重哪些方面？ 答：大部分日系品牌用户购车时，关注的重点包括性价比和车辆颜值。 问：秦 DM4 目前的热销配置和预计产能调整情况如何？ 答：预计工厂在六月份会调整秦 DM4 的 SKU，798 以外的车型可能停 产，剩余 SQ 万，14 万以上的配置性价比不高。预计老款秦 DM4 双擎的需求和订单量 会在 SQU 减少的情况下降低 30%到 50%。 问：秦 DM4 的实际油耗测试结果如何？ 答：实测数据显示，秦 DM4 在城市快速公路和城区地面道路上，按照家 庭轿车上下班习惯驾驶，综合油耗大约为 3 升左右。这个油耗表现相当 不错，甚至可以与同级别车型卡罗拉相比，能节省约 0.33 到 0.5 升 9 的 油耗。 问：秦 DM4 与日系 A 级轿车相比，在市场份额上能抢夺多少空间？目前 日系 A 级轿车市场的主要竞品销量情况如何？ 答：根据统计，卡罗拉和雷凌的销量占据了日系 A 级轿车市场的约三分 之一。秦 DM4 荣耀版从 11.58 万降至 9.98 万，年份和外观并无明显差 异，且在油耗方面表现出色，实测油耗可低至 3.5 升，甚至低于一些日系 竞品，具有较强的竞争优势。卡罗拉和雷凌前四个月共卖出约 6 万台，其中 2 万台为油电混动车型。此外，思域和型格这两款车也有六七万台 的销量，虽然比卡罗拉销量略低，但由于价格优势，其市场容量可能比 卡罗拉更大。而德系速腾对标秦 DM4 也存在一定压力，但短期内对日系 市场份额影响有限，部分用户会选择对比后直接购买秦 DM4。 问：目前速腾和凌渡的市场定位有何差异，以及在后续市场推广中需要 答：速腾是一台偏向家用、非运动化的车型，而凌渡则更注重运动化定位。针对速腾的家用需求，后续市场推广主要交给大区或城市经销商去做主推，通过线下渠道打造口碑，提高品牌调性和保值率，从而获取市场份额。 问：竞争对手如何看待比亚迪 DMi 车型的市场投放及应对策略？ 答：目前比亚迪 DMi 车型上市后并未出现其他品牌强烈的市场反应或跟 进策略。反而是竞争对手丰田、大众等品牌，在面对比亚迪时表现较为 被动，未采取积极的跟进措施。这说明比亚迪 DM i 车型在轿车市场上的 份额仍有较大增长空间，其他品牌需要时间消化和适应市场变化。问：DMi 4.0 和 5.0 车型同堂销售的情况下，它们之间的销量可能会有何 变化？答：预计 DMi 5.0 的销量能替代 DMi 4.0 约 4 万台，而 DMi 4.0的销量可 能会下滑 40%至 50%，总销量预计在 6 万台以上，相比之前整个系列车 型的销量会有 50%的增量。问：当前热销车型的热度能持续多久？答：尽管近期市场存在较多负面评论，但该车型的热度预计能持续三四 个月，甚至可能延长至 8月份。后续的销售政策、广告投放及试驾活动 等因素都将影响其热度持续时间。问：相较于之前车型，比亚迪 DMi 车型的优势有哪些，它能在多长时间 内保持相对优势？答：比亚迪 DMi 车型在产品定义和价格定位上做到了独特性，尤其在新 能源汽车领域难以挑战燃油车市场份额。此外，其产品设计已有六年历 史，且此次还首次推出了三年免息购车权益，这将吸引更多的消费者。随着市场接受度提高，销量有望持续攀升，并在后期的稳定市场指导下 进一步提高市场占有率。问：DM5 的优势预计能持续到明年吗？DM5 后续的产品计划是什么时候 投放？答：DM5 的优势保持到明年应该问题不大，因为它是比亚迪体系中最小 的车型之一，属于 A加级车，后续还有更多产品计划推出。在竞品方 面，吉利的雷神 1000 公里以上续航的产品和技术增量预计要等到明年。DM5 后续的产品计划包括海报 07EV 改款、海报 DMI 升级、宋 plus DM-i 上市、海报 X 运动型轿车上市、汉唐改款、以及一款定位在 25万元到 35 万元的 MPV 等，具体上市时间会在六月底到三季度陆续公布。问：DM5 的终端盈利情况与 4.0 相比如何？答：DM5 的终端盈利情况相较于 4.0 有所提高，低配车型贵了 2 万元，中高配车型贵了1 万 5%，因此终端更愿意推广 DM5 产品，并且在购车 意愿上更倾向于推荐车道保持居中的车型。