吉利汽车4月份批发销量达到153,267辆,同比增长34.87%,环比增长1.61%,展现出强劲的增长势头。其中,新能源汽车销量为51,428辆,同比增长72.15%,环比增长14.82%,新能源产品渗透率提升至34%,同比增长7.25个百分点,环比增长3.86个百分点。
吉利品牌的销量为118,451辆,同比增长34.76%,环比增长0.25%,银河系列销量为12,725辆,环比增长24.94%;极氪品牌销量为16,089辆,同比增长98.61%,环比增长23.65%;领克品牌销量为18,727辆,同比增长98.61%,环比增长23.65%。
4月份,吉利汽车出口销量为38,151辆,同比增长66.29%,环比增长4.80%,出口占集团销量比例为24.89%,同比增长4.70个百分点,环比增长0.76个百分点,显示出全球化出海的加速推进。
北京车展上,吉利汽车发布了多项核心新技术和多款新车型,包括熊猫卡丁车、银河E5、银河L9、极氪009光辉版、极氪MIX等,覆盖从5万元以下至50万元以上全价格带全品类,尤其银河E5/L9等车型有望成为爆款。
吉利汽车公布了最新的智能架构、AI数字底盘、智能电驱和AI交互科技等技术,全面覆盖整车底盘、智能化、电动化等多个领域,强调技术对产品的赋能。
吉利汽车还推出了5.1狂欢购限时补贴活动,多款车型在政府补贴的基础上,增加了至高29000元的以旧换新补贴,以应对市场竞争,保持市场份额。
基于上述分析,我们维持吉利汽车2024年至2026年的营业收入预期分别为2135亿元、2581亿元、3001亿元,分别同比增长19%、21%、16%;归母净利润预期分别为79亿元、115亿元、138亿元,分别同比增长49%、45%、21%;对应每股收益(EPS)分别为0.79元、1.14元、1.37元,对应市盈率(PE)分别为12倍、8倍、7倍,维持吉利汽车“买入”评级。
然而,存在以下风险提示:乘用车下游需求复苏可能低于预期,以及价格战可能超出预期,对吉利汽车的业绩构成潜在挑战。