深圳机场机构调研纪要

调研日期: 2024-04-26 深圳市机场股份有限公司是深圳宝安国际机场的运营管理机构，位于珠江口东岸，距离深圳市区32公里。机场于1991年10月通航，1993年成为国际机场，1996成为中国第四大空港。深圳机场总占地面积28.3平方千米，规划三条跑道、三个航站区、一个卫星厅，满足远期旅客吞吐量1亿人次，货邮近期目标年(2030年)260万吨、远期目标年(2050年)450万吨的业务量需求。目前，深圳机场拥有两条远距离平行跑道，三跑道作为大湾区标志性项目已正式开工，东航站区(T1)和北航站区(T2)在建中，南航站区的T3航站楼为目前唯一运营的航站楼。深圳机场以“人民为中心”的发展理念,持续提升服务品质,推出一系列服务产品，如快捷门到门服务、爱心服务、行李门到门服务等。深圳机场获得Skytrax“五星机场”认证，两次荣获国际机场协会“全球最佳机场”，连续6年获评CAPSE最佳机场，成为机场行业唯一获评全国市场质量信用AAA级服务示范企业。2021年，深圳机场旅客满意度排名全球第一。 1、作为粤港澳大湾区的核心城市,公司怎么样和广州机场和香港机场竞争?有没有在客运量和货运量超越其他两个机场的目标?形成与之匹配的规模和市值? 回答:广州、香港与深圳机场服务的城市客源略有不同,主要是依托城市经济协同发展。客运方面,深圳机场正在加快提升国际化水平,构建与城市功能相匹配的航线网络,融合城市轨道交通、城际铁路、高速公路、水运码头等多式联运,优化城市候机楼布局,以深中通道为契机,研究布局珠江西岸市场,扩大腹地服务范围。货运方面,深圳机场正加快推进新型物流设施建设,构筑辐射全球的货运航线网络,打造全能高效的口岸营商环境,建设新型现代化运营保障体系。未来,深圳机场将充分发挥市场优势,奋力推进高品质创新型国际航空枢纽和空港型国家物流枢纽的建设,构建与城市功能相匹配的航线网络,服务和支撑中国特色社会主义先行示范区建设。力争“十四五”末,年旅客吞吐量达到6,300万人次,货邮吞吐量总体规模再上新台阶。 2、请问深圳机场免税店一季度的总营业收入和客单收入。T1T2航站楼的拆迁费是否计入了23年的营业收入? 回答:随着深圳机场免税店焕新升级,商品种类和购物体验提升,深圳机场免税店经营情况稳中向好。一季度,在国际旅客量还未完全恢复的情况下,单客收入较2019年提升约27%。未来,随着深圳机场国际航线的持续恢复和拓展,国际旅客吞吐量将进一步提升,鹏盛空港公司也将紧抓五一、暑运等旅游旺季的契机,做好营销推广,加快国际知名品牌引进,提升深圳机场免税店消费吸引力。免税店经营情况有望继续攀高。2023年深江铁路拆迁补偿未计入营业收入,计入2023年非经常性损益。 3、深圳机场航班晚点率在大湾区机场群中居前,请问有何措施提高航班正点率?在三跑道使用前是否还有提高小时容量的计划与可能性? 回答:平安出行是旅客的基本诉求,为保障平稳运行,深圳机场多措并举提升航班正常率:一是从运行会商、细化航班调时策略、增强地面保障力量等方面,研究制定航班正常性提升措施。二是深化协同联动,提早申请航班计划的动态调整,协同抓好日常航班放行工作,保持航班正常性基数处于较高水平。三是强化信息通报,实时向相关保障单位共享天气实况、气象预报、航班运行、保障资源等动态信息,持续完善气象信息通报机制。四是协同航司做好航延旅客服务,提高地面服务工作人员沟通能力和沟通技巧,为特殊旅客提供有效的应急备选方案。2023年,深圳机场高峰小时容量标准已提升至65架次,三跑道预计于2026年启用。 4、深圳机场23年扭亏,但主要是靠拆迁补偿款,扣非后仍为亏损。深圳机场预计什么时候能实现经营性盈利? 回答:公司2024年一季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7,038万元,已实现经营性盈利。详情请见2024年4月26日巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)公告的《2024年第一季度报告》。公司预计今年能实现经营性盈利。 5、在国际航线恢复方面,深圳机场有何目标和计划?重点在哪些国际和区域? 回答:今年以来深圳机场加大国际客运航线拓展力度,截至目前,已开通39条国际及地区客运航线,通达全球五大洲。下一步,深圳机场将继续拓展全球主要创新型城市、友好城市、重要城市的国际客运航线,开通至利雅得、维也纳、济州岛等地航线,力争全年拓展国际航线10条以上。同时,做强东北亚、东南亚优势腹地市场,持续加密新加坡、吉隆坡等航线航班频次。 6、深圳机场在货运物流方面具有优势,未来在服务跨境电商、国际物流等方面有何战略举措? 回答:粤港澳大湾区已成为全球跨境电商订单履约中心,主流电商平台集货仓80%位于大湾区的东莞、佛山及周边,深圳跨境电商发展速 度领先全国。深圳高新技术产业发达,深圳先进制造业、高技术制造业占规模以上工业增加值比重超60%,战略性新兴产业增加值占地区生产总值比重超40%,深圳机场地处粤港澳大湾区核心位置,靠近航空货源地。未来促进跨境电商和国际物流发展的举措包括持续拓展航线网络,加大运力引进,提升深圳前往中东、欧洲、拉美、东南亚等地区的通达性,强化与主要航空货运枢纽和重点消费市场的连接;深入开展安保创新,提升跨境电商带电货物安检便利性,推动跨境电商锂电池备案及出货系统的进一步推广和应用等,提升跨境电商货量;加快物流基础设施建设,提升跨境电商保障能力,加快打造全球跨境快邮集散中心。 7、公司未来三年的规划是什么?有哪些新的项目或合作计划?回答:未来三年,深圳机场将继续围绕国际航空枢纽建设目标,加快推进航空主业发展,持续挖掘流量资源价值,提升企业价值创造能力,实现公司的业务规模增长与质量效益相平衡,经济价值、社会价值和环境价值相统一。 一是深圳机场将强化与核心客户的战略协同,积极沟通引进全球大型网络航空公司开辟深圳航线,提升深圳机场航线网络运营品质,加快恢复拓展深圳至世界级湾区、全球创新型城市、新兴市场城市的国际航线。以深中通道开通为契机,推进城市候机楼发展提质升级,尽快实现深中、深江航空港投入运营,大力提升深圳机场在大湾区的市场辐射能力。二是深圳机场将增强与广告运营商梅迪派勒的协同合作,共同推进航站楼广告媒体的优化改造,提升广告资源价值。公司将继续增强与深免集团的协同合作,以T3航站楼西翼廊改造为契机,协同优化调整T3航站楼免税点位,增设进境免税提货点、进境免税综合店,提升免税资源价值。未来,若有新的项目实施推进,公司会按照相关法律法规规定,及时履行信息披露义务。 8、在旅客吞吐量和货邮吞吐量方面,深圳机场的运营效率如何?与前一年相比有何变化? 回答:今年1-3月份,深圳机场旅客吞吐量1,557.15万人次,同比前一年增长36.03%;货邮吞吐量40.56万吨,同比前一 年增长21.25%。 9、公司对今年业绩的预测? 回答:随着民航市场的持续回暖,公司主营业务发展态势良好,公司旅客吞吐量和起降架次持续上升,公司一季度已实现净利润9,455万元,经营业绩持续向好。 10、深圳机场这个股价符合深圳机场的价值吗? 回答:二级市场股价表现受宏观经济、资本市场、行业发展、公司发展阶段等综合因素影响。长期以来,深圳机场深耕主业,持续挖掘流量 资源价值,提升企业价值创造能力,实现公司的业务规模增长与质量效益相平衡,经济价值、社会价值和环境价值相统一。一是围绕战略定位,精心拓展航线网络覆盖;二是围绕湾区建设,积极争取空域资源配置;三是围绕重要节点,不断加大市场营销力度;四是围绕多式联运,加快推进重点项目建设;五是围绕外部合作,持续深化协同联动机制;六是围绕开源节流,全面降本提质增效。深圳机场通过上述举措,以价值创造为核心加强市值管理,为股东创造更好价值回报。 11、航空物流业务实现了营收和营业利润的增长,公司在这一领域的盈利模式是怎样的? 回答:2023年物流板块业务成绩领先行业,经营形势稳步向好。物流业务的收入来源主要是货物处理费,公司通过大力引进中外航司,加大运力投放;吸引更多跨境电商和物流企业在深集聚,做大做强业务规模。一是全力拓展航线网络,成功吸引卡塔尔航空等11家航司在深增加运力投放,新开国际货运航线7条,加密8个国际货运航点。二是大力拓展国内货运业务,打造“深疆空中丝绸路”、甘肃农产品引 进来、“云鹏似锦”云南鲜花空运等6个合作项目,为特色农产品产销空运搭建快捷通道。三是广泛接洽航空供应链上下游合作企业,为DHL、顺丰、菜鸟、云途、希音等跨境电商企业业务发展提供配套服务。四是优化口岸营商环境,延伸机场服务功能,实施畅流计划,全面提升全链条通关保障效率。五是设立和启用深中航空港中山前置仓、东莞沙田前置仓,延伸机场服务功能到珠江西岸城市。 12、深圳机场在全国机场中的排名上升到第四位,公司是如何做到的?未来有何计划来维持或提升这一地位? 回答:深圳机场从供给和需求两个方面双管齐下,推动业务量快速增长。供给方面,深圳机场高峰小时容量提升至65架次/小时,有效释放业务发展潜能。需求方面,积极走访国内外航空公司,推动航空主业快速恢复拓展,并持续性开展营销活动刺激旅客出行需求。未来,深圳机场将继续高质量发展主业规模、提升国际航空枢纽能级,不断完善旅客服务水平,吸引更多国内外航空公司在深运营。 13、深圳机场有没有回购注销股份的打算? 回答:目前,公司暂无回购注销股份的计划。 14、公司未来的发展规划是什么?特别是在货运方面的规划,以及如何吸引更多的国内国际货运巨头? 回答:未来,深圳机场将充分发挥市场优势,奋力推进高品质创新型国际航空枢纽和空港型国家物流枢纽的建设。在货运方面,全方位构建深圳机场航空物流产业生态,提升深圳机场在全球供应链体系中的价值和竞争力。在吸引更多的国内国际货运巨头方面,深圳机场将加强航空物流产业链各类客户拓展,引导客户在深圳机场聚集,形成良好发展势能,主要举措包括:为跨境电商头部企业提供个性化服务,稳定顺丰主基地航司在深业务,推动国内三大航加大运力投放,支持和培育国内其他航空公司增加业务投放,协助国际三大综合快递服务商争取高峰 时刻,支持外航加大在深业务布局,与供应链上下游企业强强合作激发市场活力,加大市场营销力度等。 15、请问公司如何应对潜在的市场变化和不确定性? 回答:2024年,我国经济长期向好的基本趋势没有改变,我国民航将进入持续快速健康发展的新周期,深圳机场锚定建设世界一流机场目标,一是通过经营分析、政策解读,加强对宏观经济、民航业发展趋势的研究和分析,尽可能把握市场发展动态,制定不同情景下的应对策略;二是持续完善公司内部的风险控制体系,系统化识别、评估和管理潜在的市场风险,提前制定应对措施;三是适度保持公司经营策略、发展战略的灵活性,根据市场变化情况及时调整,尽可能规避损失;四是不断增强与各航司、驻场单位的协同合作,在市场剧烈变化的时候全力稳住航空主业基本盘;五是持续创新,主动拥抱新技术,不断为客户提供多元化产品和服务,提高运行效率和服务品质。 16、公司的分红政策是什么?未来是否有提高股东回报的计划? 回答:公司分红政策和2023年度利润分配预案详情请见2024年4月8日刊登在《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)上的《2023年年度报告》第四节“公司治理”章节中第十点“公司利润分配及资本公积金转增股本情况”和《关于公司2023年度利润分配预案的公告》。2023年-2025年,在符合利润分配原则和现金分红条件、保证公司正常经营和长远经济发展的前提下,公司每年以现金形式分配的利润不低于当年实现的可分配利润的45%。在符合国家法律、法规及《公司章程》规定的情况下,公司董事会还可以提出中期现金分红的方案。 17、公司在可持续发展方面有哪些举措?如何确保在实现经济效益的同时,也能履行社会责任? 回答:公司坚持深耕主业、实现自身高质量发展的同时,不忘使命与担当,始终秉持“保护地球环境、承担社会责任、加强人文关怀”的理念,以ESG