产业观察33期：【新能源车产业跟踪】地平线2024年初将量产新芯片，华为智界S7预定破万辆

产业观察 产业研究中心 2023.11.13，33期 【数字经济周报】自定义GPT、“GPT商 店”将上线，GPT开发者或像“iOS开发者”一样成为新职业 2023.11.13 【机器人产业周报】工信部：人形机器人有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品 2023.11.07 【新能源周报】飞轮储能企业泓慧能源获 2亿元战略投资 2023.11.07 【数字经济周报】阿里平头哥发布首颗SSD主控芯片：镇岳510，内置玄铁R910RISC-V多核CPU系统 2023.11.07 【新能源车产业跟踪】造车新势力销量大增，设备供应商迎机遇 2023.11.06 往期回顾 作者：�浩 电话：0755-23976068 邮箱：wanghao013539@gtjas.com 资格证书编号：S0880513090004 【新能源车产业跟踪】地平线2024年初将量产新芯片，华为智界S7预定破万辆 摘要：产业链价格与最新趋势跟踪，点评产业最新风向 智能汽车资讯 30.08万元起，阿维塔12正式上市。11月11日，阿维塔正式发布了旗下首款中大型轿车阿维塔12，售价30.08万元~40.08万元。新车长宽高为5020×1999×1460mm，轴距为3020mm，定位为中大型纯电轿车。阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为 195kW和230kW；新车还提供单电机车型，电机最大功率230kW。电池使用宁德时代。“蔚小理”后，极氪将赴美上市。11月10日，吉利控股集团旗下高端电动车品牌极氪汽车向美国证券交易委员会（SEC）公开提交IPO招股书。吉利汽车一直是控股股东，并将在本次发行完成后继续控制 极氪。在本次发行前，吉利汽车持股54.7%；吉利国际持股13.2%；GHGKInnovationLimited持股9.8%。一汽-大众计划推独立新能源品牌，或聚焦插混市场。 南京蜂巢能源公司注册资本增至12亿。其注册资本从原先的6亿人民币增至12亿人民币，增长了100%。 东风本田第二款纯电车型e:NS2将于广州车展首发，2024年年初上市。此前，本田带来了e:N品牌的纯电动全新车型，包括e:NP2和e:NS2原型车（Prototype）。两款新车预计将互为同父异母的“姊 妹车型”，2024年正式上市，分别由广汽本田以及东风本田推出。 东风汽车将与一汽、长安共同打造车用操作系统。东风旗下全新新能源品牌“奕派”正式发布，首款车型eπ007也随之亮相。未来该品牌将涉足纯电+增程双赛道，3年内推出10款车型实现主流市场全覆盖。支持车内语音、智能钥匙、智能触控等多种开启方式，配备双超声波雷达主动避障。 地平线CEO余凯：征程6芯片2024年正式发布并开启量产交付。表示该芯片将是划时代的“全新代 际产品”，满足从低到高阶全场景量产需求，针对痛点提供更优解决方案。 华为智选车首款轿车智界S7预定量已突破1万台。智界S7Pro（550km续航）：25.8万元起；智界S7Max （705km续航+高阶智驾）：29.8万元起；智界S7Max+（超800km续航+高阶智驾）：32.8万元起；智界S7MaxRS（630km续航+四驱系统+空悬+CDC悬架+前轮Brembo卡钳）：35.8万元起。 锂电资讯 据上海钢联数据，近期电芯、模组、PACK价格平衡震荡，电池级碳酸锂价格短期具有支撑性，11月 10日均价报15.30万元/吨。预计短期内碳酸锂价格有支撑，或短期内价格保持稳定，小幅震荡下滑。 行业信息 中国充电联盟：10月公共充电桩环比增加6.3万台。中韩长沙共探新能源电池及材料产业技术。 本田汽车对其美国工厂工人涨薪11%。 风险提示 新能源车销售不及预期，排产计划变动，产品研发不及预期等。 目录 1.智能汽车资讯3 2.锂电资讯4 3.产业信息6 3.1.行业信息6 3.2.热点事件6 4.科技动态7 5.风险提示8 1.智能汽车资讯 30.08万元起，阿维塔12正式上市。 9月，阿维塔在德国慕尼黑正式带来了未来智能豪华轿跑：阿维塔12。11月11日，阿维塔官方举行发布会，正式发布了旗下首款中大型轿车——阿维塔12，售价30.08万元~40.08万元，梁朝伟代言。新车长宽高为5020×1999×1460mm，轴距为3020mm，定位为中大型纯电轿车。阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW和230kW；此外，新车还提供单电机车型，电机最大功率230kW。电池方面，新车依旧会搭载宁德时代提供的电池组。（来源：科技美学） “蔚小理”后，极氪将赴美上市。 11月10日，吉利控股集团旗下高端电动车品牌极氪汽车向美国证券交易委员会（SEC）公开提交IPO招股书。招股书显示，极氪汽车计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。这意味着，极氪汽车将成为继“蔚小理”后，第四家赴美上市的新能源车企。极氪汽车在招股书中表示，自成立以来，吉利汽车一直是控股股东，并将在本次发行完成后继续控制极氪。招股书显示，在本次发行前，吉利汽车持股54.7%；吉利国际（GeelyInternational(HongKong)Limited）持股13.2%；GHGKInnovationLimited持股9.8%。（来源：汽车行业关注） 一汽-大众计划推独立新能源品牌，或聚焦插混市场。 11月10日，据财联社，一汽大众计划推出隶属于合资公司层面的新能源汽车品牌，新品牌产品或基于插电式混合动力技术路线打造，以应对国内不断增长的插电混动市场。对此，一汽大众表示，公司确有这方面的计划，但目前尚无最终结果。（来源：财联社） 南京蜂巢能源公司注册资本增至12亿。 据天眼查App数据，蜂巢能源科技（南京）有限公司进行了工商变更，其注册资本从原先的6亿人民币增加至12亿人民币，增长了100%。该公司由蜂巢能源科技股份有限公司全资持股，成立于2021年6月，法定代表人是何胜奎。其经营业务包括供电业务、电池制造和销售、集成电路芯片及产品制造、充电桩销售以及新能源汽车电附件销售等。（来源：金融界） 东风本田第二款纯电车型e:NS2将于广州车展首发，2024年年初上市。 11月11日，东风本田日前宣布，旗下e:NS品牌推出的第二款车型— —e:NS2将于11月17日开幕的广州车展上正式发布。在此之前，本田中国曾在2023年上半年的上海车展期间带来了e:N品牌的多款纯电动全新车型，包括e:NP2和e:NS2原型车（Prototype）。两款新车预计将互为同父异母的“姊妹车型”，2024年正式上市，分别由广汽本田以及东风本田推出。（来源：IT之家） 东风汽车将与一汽、长安共同打造车用操作系统。 11月10日，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥在东风智能新能源品 牌SHOW活动现场表示，东风公司正在与中国一汽，长安汽车共同打造车用操作系统。东风旗下全新新能源品牌“奕派”正式发布，首款车型eπ007也随之亮相。东风奕派的核心品牌价值为“科技、品味、信赖”，未来该品牌将涉足纯电+增程双赛道，3年内推出10款车型实现主流市场全覆盖。东风eπ007采用“同级唯一电动剪刀门”设计，支持车内语音、智能钥匙、智能触控等多种开启方式，配备双超声波雷达主动避障。目前，东风暂未公布这款新车的上市时间和售价信息。（来源：IT之家） 地平线CEO余凯：征程6芯片2024年正式发布并开启量产交付。 据地平线CEO余凯，征程6芯片将于2024年正式发布并开启量产交付，并表示该芯片将是划时代的“全新代际产品”，满足从低到高阶全场景量产需求，针对痛点提供更优解决方案。（来源：电动汽车观察家） 华为智选车首款轿车智界S7预定量已突破1万台。 IT之家11月13日消息，华为智选车首款轿车智界S7预定量已突破 1万台，该车预售价格为25.8万元起，11月9日-28日期间下订还可享受至高40000元选装权益金。 智界S7Pro（550km续航）：25.8万元起 智界S7Max（705km续航+高阶智驾）：29.8万元起 智界S7Max+（超800km续航+高阶智驾）：32.8万元起 智界S7MaxRS（630km续航+四驱系统+空悬+CDC悬架+ 前轮Brembo卡钳）：35.8万元起 （来源：IT之家） 2.锂电资讯 据上海钢联数据，近期电芯、模组、PACK价格平衡震荡，电池级碳酸锂价格短期具有支撑性，11月10日均价报15.30万元/吨。预 计短期内碳酸锂价格有支撑，或短期内价格保持稳定，小幅震荡下滑。 产品名称11.1011.3涨跌幅涨跌 正极材料（万元/吨） 三元5系 14.75 14.95 -1.34% (0.20) 三元6系（单晶型） 17.65 17.85 -1.12% (0.20) 三元6系（动力性） 17.35 17.60 -1.42% (0.25) 三元8系 19.70 20.00 -1.50% (0.30) 磷酸铁锂 5.90 6.15 -4.07% (0.25) 前驱体材料（万元/吨） 碳酸锂 15.30 16.14 -5.20% 氢氧化锂 14.29 14.99 -4.67% (0.70) 电解钴 26.40 26.90 -1.86% (0.50) 电解镍 14.28 14.44 -1.11% (0.16) 硫酸钴 36.95 37.45 -1.34% (0.50) 表1：近一周电池产业链价格跟踪 硫酸镍 3.13 3.18 -1.57% (0.05) 硫酸锰 0.58 0.59 -1.69% (0.01) 三元前驱体111 7.70 7.85 -1.91% (0.15) 三元前驱体523 7.95 8.05 -1.24% (0.10) 三元前驱体622 8.95 9.05 -1.10% (0.10) 三元前驱体811:国产 10.05 10.25 -1.95% (0.20) 锂电池（元/瓦时） 磷酸铁锂 0.45 0.46 -2.17% (0.01) 三元 0.53 0.54 -1.85% (0.01) 上游金属 锂矿指数 4612.51 4526.68 1.90% 85.83 铝 4325.72 4433.63 -2.43% (107.90) SHFE铝（元/吨） 19100.00 19195.00 -0.49% (95.00) LME铝（美元/吨） 2238.00 2256.50 -0.82% (18.50) SHFE铜（元/吨） 67230.00 67740.00 -0.75% (510.00) LME铜（美元/吨） 8117.50 8168.50 -0.62% (51.00) 数据来源：Wind，国泰君安证券研究 3,500,000 3,000,000 2,500,000 2,000,000 1,500,000 1,000,000 500,000 0 600,000 500,000 400,000 300,000 200,000 100,000 0 碳酸锂99.5% 氢氧化锂56.5% 图1：金属锂价格近期反弹（万元/吨）图2：碳酸锂、氢氧化锂价格近期反弹暂缓（万元/吨） 数据来源：Wind，国泰君安证券研究数据来源：Wind，国泰君安证券研究 50 40 30 20 10 0 三元5系 三元6系（单晶） 三元6系（动力）三元8系 20 15 10 5 0 磷酸铁锂 图3：三元材料价格近期回升（万元/吨）图4：磷酸铁锂价格持续下跌（万元/吨） 数据来源：Wind，国泰君安证券研究数据来源：Wind，国泰君安证券研究 图5：电解钴价格下跌、电解镍价格抬升（万元/吨）图6：三元电芯与磷酸铁锂价差扩大（元/Wh） 70 60 50 40 30 20 10 0 电解钴:电池级 电解镍 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 21-0521-0821-1122-0222-0522-0822-1123