AI智能总结
下调目标价至150.12元,维持增持评级。考虑下游需求波动,调整2023-2025年EPS预测为6.8(-0.49)元/8.34(-1.06)/10.47(-1.76)元,下调目标价至150.12元(原为196.93元),对应2024年18倍PE。 业绩预告符合预期,Q4业绩表现亮眼。公司预告2023年实现归母净利9.6-10.6亿元,同比增长36.9%-51.1%;扣非归母净利9.2-10.2亿元,同比增长16%-28.5%。根据业绩预告测算,预计4Q23公司实现归母净利1.6-2.6亿元,同比增长22%-98%,四季度业绩持续强劲表现,产品结构优化持续兑现。 四轮结构升级,两轮新品逐步发力。公司四轮车产品逐步由中小排量向中大排升级,北美UTV、SSV需求保持强劲,叠加公司海外产能释放,公司四轮结构优化升级带来量质齐升。国内中大排两轮需求逐步筑底,月度同比增速重回增长。公司两轮新品发力下,表现好于行业,摩托车协会数据,2023年春风250cc以上销量约8万辆,同增40%,表现好于行业。 中大排新车周期持续释放,静待行业景气回升。2023年公司新品从原来2-3款提升至6款以上,根据公司2023年春风日发布会,2024年至少3款全新动力平台车型上市,新品投放加速,产品矩阵更加丰富,叠加外部因素改善,有望实现量、价、质齐升。 风险提示:新车销量不及预期,原材料价格上涨。 可比公司2024年平均PE估值10.9倍,考虑春风动力是行业龙头,产品结构升级和新车强周期,成长加速,估值有高于可比公司平均估值的溢价,下调目标价至150.12元(原为196.93元),对应2024年18倍PE。 表1:重点公司盈利与估值表