中国国航二零二三年年报

Air China LimitedAir China AIR CHINA 2004121500753AIRC2006818601111 目錄 3公司資料4董事長致辭6財務資料摘要7業務運營數據摘要9機隊信息10業務概覽23管理層對財務狀況和經營成果的討論與分析30企業管治報告53董事會報告書81董事、監事及高級管理人員簡歷按照國際財務報告準則編製的財務報表86獨立核數師報告92綜合損益表93綜合損益及其他綜合收益表94綜合財務狀況表96綜合權益變動表97綜合現金流量表99綜合財務報表附註201補充資料202技術詞彙表203釋義 公司資料 www.airchina.com.cn 馬崇賢先生肖烽先生 中國國際航空股份有限公司 Air China Limited 1 馬崇賢先生王明遠先生馮剛先生Patrick Healy（賀以禮）先生肖鵬先生李福申先生*禾雲先生*徐俊新先生*譚允芝女士* 北京德恆律師事務所（就境內法律） 競天公誠律師事務所有限法律責任合夥（就境外法律） 中國北京順義區天柱路30號院1號樓1至9層101 德勤•關黃陳方會計師行註冊公眾利益實體核數師 2 肖健先生王明珠先生李樹興先生呂艷芳女士郭麗娜女士 香港國際機場東輝路12號中航大廈5樓 H 香港中央證券登記有限公司香港灣仔皇后大道東183號合和中心17樓1712－1716室 馬崇賢先生 董事長致辭 2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神開局之年 ，也是實現「十四五」發展規劃承上啟下的關鍵之年 。一年來 ，本集團堅持穩中求進工作總基調 ，統籌安全與發展 ，全力攻堅減虧脫困 ，加快建設世界一流 ，持續推進深化改革 ，提升改進服務質量 ，強化黨建引領保障 ，各方面工作取得了明顯進步 。 提高整體安全管理水平 。結合市場恢復各階段特點和季節性環境變化開展專項風險評估 ，確保生產保障能力與航班運行實際相匹配 。2023年 ， 本 集 團 順 利 保 障 成 都 大 運 會 、 杭 州 亞 運會 、「一帶一路」高峰論壇 、抗震救災等重大運輸任務 。 面對複雜環境和嚴峻挑戰 ，本集團始終把安全作為首要政治任務和頭等大事 ，全面踐行總體國家安全觀 ，保持了安全生產平穩態勢 。牢固樹立安全發展理念 ，堅決落實《安全生產法》和國務院安委會「十五條硬措施」，持續加強對安全工作的組織領導 。認真落實民航局安全督導檢查要求 ，嚴肅開展整改整治 ，完善長效機制 ， 一年來 ，本 集 團 緊 抓 市 場 復 甦 機 遇 ， 深 入 實 施 提 質 增 效 ，經營實現大幅減虧 。把握國內主要機場時刻放量機會 ，持續升級快線品質 ，提高優勢機型利用效率 ，全力擴大國內市場有效投入 。高質量服務國家「走出去」和「一帶一路」建設 ，全力推動國際航線復航增班 ，截至報告期末 ，國際及地區周航班量已恢復至2019年同期的74%。積極維護市場秩序 ，加強銷售 組織和收益管理 ，收益水平保持穩定 。深化客貨聯動 ，依託客機國際運力及樞紐網絡 ，腹艙收入同比大幅增長 。深入實施降本增效 ，堅持「過緊日子」思想 ，全過程管控大項成本 ，強化成本費用預算外節支 ，實現降本增效 。 本集團全面貫徹落實黨的二十大精神 ，在完善公司治理中加強黨的領導 ，加強幹部人才隊伍建設 ，堅定不移縱深推進全面從嚴治黨 ，著力營造風清氣正良好政治生態 ，為推進高質量發展 、加快建設世界一流企業提供了堅強保證 。 本集團深入踐行「以人民為中心」理念 ，不斷改進和提升航空服務品質 。積極推進服務標準體系建設 ，重塑服務標 準 管 理 頂 層 設 計 ， 強 化 服 務 標 準 執 行 ， 推 進 成員企業關鍵服務標準一致性 。著力打造優秀服務產品 ，加快投運品牌休息室 ，推動機上新產品上線 ，持續提升服務品牌形象 。努力提高服務質量管理能力 ，加強航班正常性管理 ，優化客票退改簽服務 ，提升旅客服務體驗 。加快推動服務數字化轉型 ，完成機上餐飲預訂管理系統的功能建設 ，持續優化移動端場景應用 ，穩步提升服務數字化水平 。 2024年是新中國成立75週年 ，也是本集團建設世界一流企業的重要一年 。本集團將堅持穩中求進工作總 基 調 ， 完 整 、 準 確 、 全 面 貫 徹 新 發 展 理 念 ， 服務加快構建新發展格局 ，統籌高質量發展和高水平安全 ，增強核心功能 、提高核心競爭力 ，著力抓好安全生產 、提質增效 、改革深化 、服務提升和黨的建設等工作 ，提高價值創造能力 ，更好發揮科技創新 、產業控制 、安全支撐作用 ，為推進交通強國建設民航新篇章作出新的貢獻 。 本集團牢記功能使命 ，堅決服務國家戰略 ，履行好政治責任和社會責任 。服務區域戰略取得新進展 ，主動對接國家戰略 ，進一步完善區域發展規劃 ，推動市場佈局和航線網絡不斷優化 。科技創新取得新成效 ，聚焦安全運行 、服務營銷 、管理協同三大領域 ，形成集團數字化建設頂層設計 。堅持綠色發展理念 ，積極參與民航碳市場規則制定 ，發佈集團「碳達峰」行動實施方案並推動落地 。履行社會責任彰顯新擔當 ，紮實做好鄉村振興 ，鞏固脫貧攻堅成果 ，連續6年獲得最高等次評價 。 董事長 中國 ，北京二零二四年三月二十八日 財務資料摘要 (1)EBITDA指根據國際財務報告準則所計算的扣除利息收入 、利息支出 、匯兌損益淨額 、所得稅 、應佔聯營企業和合營企業利潤或虧損 、折舊及攤銷前的利潤 。 (2)EBITDAR指在EBITDA的基礎上扣除飛機租賃費用及其他租賃費用前的利潤 。 以下是本公司 、深圳航空（含昆明航空）、山東航空 、澳門航空 、北京航空 、大連航空及內蒙航空的業務運營數據匯總 。 2023年 ，本集團共引進飛機23架 ，包括7架A350、3架A321NEO、3架A320NEO、1架B737-800和9架ARJ21-700，共退出飛機12架 ，包括3架A330-200、1架A320、7架B737–800和1架公務機 。 截至2023年末 ，本集團機隊共有飛機905架 ，平均機齡9.36年 。其中 ，本公司機隊共有飛機495架 ，平均機齡9.12年 。本公司引進飛機20架 ，退出飛機12架 。 本集團機隊詳細情況如下表所示： 業務概覽 業務概覽 和管理能力建設 ，組織開展航空安保測試和空防演練 ，開展消防專項檢查及滅火救援演練 ，實現消防管理關鍵崗位人員持證上崗 。 本集團牢固樹立安全發展理念 ，紮實開展重大安全隱患專項排查整治工作；全力做好航班安全有序恢復生產保障 ，從人為 、機械 、環境 、管理等方面持續對航班恢復工作開展全面的風險評估 ，確保生產保障能力與航班運行實際相匹配；不斷夯實安全管理 、飛行訓練 、機務維修 、運行管理 ，四個安全運行體系建設 ，持續深化飛行數據管理及應用系統(QBD)應用；持續推進危險品航空運輸安全管理（SMS-DG）體系建設 ，落實風險管控與隱患排查雙重預防機制 ，組織開展危險品航空運輸人員（含外包人員）資質符合性自查；全面深化航空安保管理體系 認真落實安全監管單位各項工作要求 ，全面開展安全領域調查研究 ，全力推動主題教育調研成果轉化 ，順利實現了主題教育安全領域整改目標 。持續完善集團應急預案體系 ，及時響應並妥善處置突發事件 。厚培安全文化 ，推動安全作風建設走深走實 ，落實集團各級安全負責人與安全管理人員資質培訓 ，全員通過考核 。圓滿完成成都大運會 、杭州亞運會 、「一帶一路」高峰論壇 、抗震救災等多項重要運輸保障任務 。 報告期內 ，本集團實現安全飛行252.95萬小時 ，安全運輸旅客1.25億人次 ，持續保持整體平穩安全態勢 。 抓住航空客運市場恢復的機遇 ，在確保安全運行的基礎上 ，深入推進提質增效各項工作 ，全力以赴開展效益攻堅 ，積極主動增收降本 ，營業收入同比增長166.74%，稅前損失減虧人民幣442.27億元 ，經營業績大幅改善 ，經濟運行整體保持平穩 。 堅持「增投保價爭量」。增強「協同化」發展能力 ，著力提高核心資源優化配置水平；提高優勢機型利用效率 ，擴大有效投入；把握國內主要機場時刻放量機會 ，持續升級快線產品；高質量服務國家「走出去」戰略和「一帶一路」建設 ，執行「一帶一路」相關航線已達55條 ，涉及25個國家 、31個城市 ，航班量已接近2019年同期的90%，持續推動國際航線復航增班；加快營銷模式創新和數字化轉型 ，深化客貨聯動 ，推動客 、貨運輸收入同比增長 。 堅 持 嚴 格 管 控 成 本 。 牢 固 樹 立「 過 緊 日 子 」思想 ，嚴格預算剛性約束 ，深化全鏈條 、全業務降本節支；挖掘運行成本壓降潛力 ，全過程管控固定成本 ，降低成本水平；突出現金流安全可持續原則 ，強化資金統籌管控 ，提升資金使用效率；持續優化債務結構 ，有效管控帶息負債規模 ，節支財務費用；提升全員勞動生產率 ，科學把控人工成本 。 本集團牢固樹立以「人民為中心」的發展思想 ，踐行「真情服務」理念 。持續完善服務標準體系 ，促進服務產品品牌推廣 ，優化全流程服務體驗 ，加快提升集團高品質服務水平 ，不斷滿足旅客對美好航空出行的需求 。 業務概覽 新版娛樂系統陸續上機 ，為旅客帶來全方位獨享視聽體驗；積極融合地域餐飲文化推出特色餐食及飲品 ，打造國航專屬味道；升級國航快線至7條航線 ，上線國航系之間航班免費簽轉 ，支持旅客隨到隨走 。 完善服務標準體系 ，重塑服務標準管理架構 ，通過完善產品服務標準 、建立或改版若干質量管理標準和工作標準 ，確保產品和服務穩定呈現 。促進服務產品品牌推廣 ，杭州 、貴陽「紫軒」「紫宸」品牌自營休息室開業；「鳳舞雲端」客艙新視覺套系產品 、 業務概覽 優 化 全 流 程 服 務 體 驗 ， 通 過 加 強 航 班 計 劃 管理 、正常性監控分析與地面全流程航班管控 ，公司航班正常性始終高於行業平均水平；制定並實施了11個客票服務改進措施 ，提升客票退改簽服務的友好度和便捷性；關注特殊旅客出行需求 ，為「首乘旅客」提供專用櫃檯 、航站樓指引等便利服務；在廣州始發3條航線上線「自動值機」服務 ，有效簡化旅客出行手續；新開通西安 、長沙等23個站點的行李全流程跟蹤查詢服務 ，累計開通總數達到53個 。 加 速 推 動 數 字 化 轉 型 。 堅 持 以 安 全 運 行 為 底線 、以旅客服務為中心 、以管理協同為基礎 ，深耕三大數字化平台建設 ，推進業務與技術融合 ，推動業務全流程打通 。 圍 繞 改 善 旅 客 服 務 品 質 ， 全 面 推 進 全 流 程 旅客服務領域系統建設 ，上線杭州休息室人臉識別功能 ，為旅客提供智能化准入方式 ，同時實現移動端管理服務功能 ，為一線員工賦能；自2024年1月起在國內全部32家自營休息室推廣移動端功能 ，在新疆 、上海等休息室拓展人臉識別准入場景 。 2023年 ，推進全球地面航班保障平台深化應用和 推 廣 ， 平 台 上 線 航 班 監 控 、 智 能 調 度 、 移 動 地服 、數據平台四大模塊 ，涉及航班計劃管理 、保障任 務 監 控 、 實 時 派 工 等1,200多 個 功 能 點 。 投 產 以來 ，累計保障進出港航班超25萬架次 ，覆蓋地面服務 部 、 綜 合 保 障 部 、 北 京 航 食 等 業 務 用 戶 約6,000名 ，切實提高地面規模化生產組織效率；同時完成在天津分公司的全面投產 ，覆蓋生產指揮中心 、地面服務部 、機務 、等主要保障單位 。 打 造 高 品 質 空 地 互 聯 網 絡 ， 提 高 旅 客 上 網 速率 ，大幅提升旅客上網體驗 。2023年9月 ，國航A350機隊率先使機上網絡服務延伸至起飛和降落階段 ，覆蓋至旅客的全航程 ，為互聯網服務覆蓋旅客出行「門到門」奠定了基礎 。未來本集團將持續加快建設具有國際領先水平的互聯網機隊 。 業務概覽 機制 ，突出涉外法律合規風險管控重點 。延