
2024年4月20日 http://www.eafutures .com 免责声明:本报告的信息均来源于公开资料,我公司对这些信息的准确性和完整性不做任何保证,也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。文中的观点、结论和建议仅供参考,报告中的信息或意见并不构成所述证券或期货的买卖出价或征价,投资者据此做出的任何投资决策与本公司和作者无关。 本周观点 •成本端:煤矿安全检查,市场情绪助推导致动力煤价格上涨,成本端有一定支撑。 •供给和库存端:国内检修大于重启,甲醇产量小幅回落,厂内库存去化。本周外轮和内贸到港增加,港口库存见底回升。但西北和西南到港口套利空间有限,内贸补充较少。此外,伊朗商谈僵持,非伊计划抵港偏少,预计下周到港会大幅回落,港口库存有去化预期,短期内关注协商进度是否顺利。且西北部分甲醇装置存检修预期,供应减量支撑市场情绪,因此港口基差和现货维持偏强态势。 •需求端:部分MTO后期检修计划落地概率降低。当下传统下游利润较好,非MTO需求上周小幅增加。临近五一部分下游和贸易商积极补货,买气良好,甲醇企业签单环比走强。 •综上:短期内地仍有相对低库存保证;港口供需双增,但后期预期需求韧性较足,供应回落可能性较大,甲醇绝对价格依然有支撑,行情震荡偏强。 基本面要点: •价格: 本周,甲醇主力合约价格为2,579元/吨,环比变动2.63%。成本端,动力煤坑口价为653.00元/吨,环比变动2.67%,同比变动-21.89%。动力煤港口价为830.00元/吨,环比变动1.72%,同比变动-17.00%。现货端,华东甲醇现货价为2,689.09元/吨,环比变动4.21%,同比变动4.88%。 •价差: 09合约基差为151元/吨,环比变动9%,同比变动53%。期货5-9月差为38元/吨,环比变动3%,同比变动-27%。期货9-1月差为-72元/吨,环比变动14%,同比变动3%。 •供应: 国内甲醇开工率为80.24%,环比变动-3.24pts,同比变动0.13pts。国际甲醇开工率为70.75%,环比变动0.63pts,同比变动1.62pts。甲醇到港量为42.49万吨,环比变动62.2%,同比变动66.2%。 •需求: 新兴需求:MTO开工率89.9637%,环比变动-0.89 pts,同比变动11.10 pts。华东地区MTO开工率86.8924%,环比变动0.035pts。传统需求:加权开工率48.77%,环比变动0.93pts,同比变动4.2pts。生产企业待发订单数量30.58万吨,环比变动2.17%,同比变动8.58%。 •库存: 截至本周,港口库存:67.79万吨,环比变动6.41%,同比变动0.91%。厂内库存:41.64万吨,环比变动-4.14%,同比变动6.46%。 •利润: 河北焦炉气制甲醇生产毛利:340元/吨,环比变动6.3%,同比变动-37.6%。山西煤制甲醇生产毛利:86.2元/吨,环比变动529%,同比变动120.9%。重庆天然气制甲醇生产毛利:-73.3333元/吨,环比变动-83%,同比变动236%。甲醇进口毛利:-56.84元/吨,环比变动-7%,同比变动-135%。西北到港口区域套利利润:95.00元/吨,环比变动90%,同比变动-158%。下游利润:华东MTO生产毛利-1591.87元/吨,环比变动1.70%,同比变动-57.0%;传统下游加权平均生产毛利118.90元/吨,环比变动-29%。 价格数据 2供给 3需求与库存 4上下游利润 1.1上游价格: 1.2中游价格: 1.3下游价格: 1.4期货价差: 1.5基差: 价格数据 供给 2 3需求与库存 4上下游利润 2.1国内外开工: 2.2到港量: 价格数据 2供给 3需求与库存 4上下游利润 3.1MTO与传统下游需求: 东亚期货 3.2传统下游开工率: 东亚期货 3.3订单数量: 3.4库存情况: 东亚期货 价格数据 2供给 3需求与库存 4上下游利润 4.1中游利润: 东亚期货 东亚期货 4.3下游利润: 东亚期货 服务-研究分析 收集整理期货市场信息及各类相关经济信息,研究分析期货市场及相关现货市场的价格及其相关影响因素,制作、提供研究分析报告或者资讯信息的研究分析服务。 服务-风险管理顾问 协助客户建立风险管理制度、操作流程,提供风险管理咨询、专项培训等。 谢谢! 服务-交易咨询 为客户设计套期保值、套利等投资方案,拟定期货交易策略等。 服务-服务电话 服务问询电话:021-55275087(由交易咨询部统一受理)投诉电话:021-55275065