航空与交通行业周报概要
航空机场:
- 波音恢复对华交付:12月22日,吉祥航空接收了波音787-9梦想客机,这是自2019年11月以来波音首次直接向中国市场交付客机。波音已获得中国监管机构的关键许可,接近在中国市场重启交付737 Max。
- 多地机场年吞吐量创新高:包括成都、杭州、宁波、哈尔滨、深圳、兰州、合肥及西安机场在内的多个机场旅客吞吐量均创下历史新高,恢复至2019年水平。
公路、铁路、港口:
- 低估值与高股息:公路板块如山东高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速等具有吸引力。铁路板块建议关注大秦铁路、广深铁路、京沪高铁。
- 港口资源整合:港口整合有望带来新机遇,关注港口资源整合后的公司业绩增长,如秦港股份、唐山港、青岛港、日照港、上港集团、招商港口等。
大宗供应链:
- 房地产政策放松:房地产政策持续放松,叠加1万亿元国债推动,大宗供应链业务有望迎来发展机遇。
- 供应链觉醒:房地产宽松政策下,供应链业务看好,关注龙头厦门国贸、厦门象屿等市场份额及盈利水平长期向好趋势。
航空:
- 日均执飞航班量与平均飞机利用率提升:各航空公司航班量及飞机利用率均有不同程度增加。
机场:
- 国内航线周环比上升:深圳宝安、北京首都、广州白云、厦门高崎、上海浦东及虹桥机场的国内航线执飞航班量均有增加。
- 国际航线周环比增减不一:深圳宝安、北京首都、广州白云、厦门高崎、上海浦东及虹桥机场的国际航线执飞航班量有增有减。
航运:
- 集运与散运指数波动:集运指数总体上升,而散运指数有所下降。油运指数及原油价格周环比上涨。
- 具体航线与运价变动:不同航线的运价指数及运费指数有增有减,反映出市场不同区域的供需情况。
风险提示:
- 汇率风险:汇率大幅下滑可能影响航空与交通行业运营成本。
- 经济下行风险:国内经济失速可能影响航空与交通需求。
- 数据可信性风险:第三方数据更新不及时可能导致分析偏差。
- 信息更新风险:研报使用的信息可能存在更新不及时的问题。