SITA ATC 消息分发

Background复杂的消息传递基础架构飞往多个国家 / 地区的航空公司需要使用不同的技术和协议与多个 ATC 组织交换航班信息。航空公司 ， 机场和地面管理人员正在寻找一种简化的解决方案 ， 以与全球 ANSP 交换数据。需要高服务可用性消息交换的业务关键性质要求服务具有非常高的可用性。昂贵的服务和复杂的定价结构需要一项重大投资创建直接与多个 ANSP 连接的基础结构。客户希望通过简单的定价结构获得具有成本效益的服务。.解决方案ANSP 正在转移到 AMHS 。这与国际民事航空组织 （ ICAO ） 的标准及其建议 ， 以克服 AFTN 的局限性。SITA ATC Messaging Distribution 是一种面向未来的全球解决方案。它自动进行所有必要的转换 ， 以适应端点协议 ， 并提供可靠的全球交付。它使用以下方式访问 SITA ATC 消息分发网关 ：•SITATEX 和 B型或•SITATEX Online 和 X 型 （ 用于 XML 航空消息 ）优点•客户不需要了解 ATC 协议和他们的进化。 SITA ATC 消息分发自动适应终点。•与 SITA ATC 消息分发的单个连接可实现与整个 ANSP 社区的全球通信•非常有限的前期投资•有吸引力和简单的定价结构Results访问2,400+SITA 的成员消息社区SITA ATC 消息分发与空中交通管制 (ATC) 组织的面向未来的通信对于日常航班运营 ， 航空公司、机场和地面处理人员需要与空中导航服务提供商 (ANSP) 交换消息。使用 SITA ， 您可以简化交换 ， 无论您使用的是航空固定电信网络 (AFTN) 还是 ATS 消息处理系统 (AMHS) 。© SITA 2020 案例研究和几个 ATC 组织的飞行计划 ， 以支持其飞行操作。使用 SITATEX IP 和 SITA ATC 消息分发, 飞行操作消息与大量 ANSP 交换。消息生成 24 / 7, 用于:• 航空公司业务人员• 巴黎奥利机场地面处理人员• 航空管理部门SITATEX 图形用户界面 （ GUI ） 也可以定制 ， 以适应飞行操作调度部门的特定消息传递要求。* NOTAM 是向航空当局提交的信息。它们提醒飞行员沿飞行路线或可能影响飞行安全的位置的潜在危险。一家大型法国航空公司需要交换 NOTAM *SITA ATC 消息分发它是如何工作的 ？欲了解更多信息 ， 请联系我们© SITA 20201.SITA 消息连接一次, 到达所有型号解决方案组件2.可通过以下方式访问 SITA ATC 消息分发:•SITATEX 和 SITA B型分销服务or•SITATEX Online 和 SITA Type X 分发服务 （ 用于 XML 航空消息 ）3.各种标准之间的消息转换 ， 实现无缝信息交换4.协议适应促进航空公司和 ATC 组织之间的互操作性