SITA 包消息

BackgroundB 类成本 -航空公司希望降低消息传递和物理连接的成本连接成本 -在机场或航站楼提供从航空公司主机到每个行李系统的点对点连接是昂贵的管理开销 -机场需要减少对连接和消息问题的管理本地管理 -机场需要减少数据中心的占地面积和成本消息服务 -航空公司需要在次秒响应时间内从行李托运交付消息需要一个解决方案的袋子没有被发送到转移 -航空公司和机场需要能够处理没有标签的行李解决方案•SITA Bag Message 提供了一个轮毂 -和辐射解决方案 ， 所以航空公司可以通过一个弹性的冗余连接发送消息•适用于在 IPVPN 传统协议上通过 MQ 或 TCP / IP 进行连接•可以向机场提供完整的使用情况报告•全面管理的集中式行李运营中心•支持所有 IATA 推荐做法 1745 消息•与新航空公司和机场客户的快速连接•在 WorldTracer ® 中提供对紧急行李源消息的访问•CUTE 提供程序独立•SITA Bag Connect 模块按需生成丢失的标签 ， 因此可以将处理不当的行李交付给正确的行李分拣系统优点•SITA Bag Message 提供了删除传统的潜力B 类成本•消除了实施多个航空公司接口以连接到机场行李系统供应商的成本•降低添加需要 BSM 的行李系统的成本•使用报告的机场可以按比例为航空公司充值•在一个机场没有多个航空公司的现场管理和管理成本•使用 WorldTracer 配置时 ， 可减少急包的错误处理®•SITA Bag Connect 可以降低行李处理不当的比率 ， 特别是在有大量转机乘客和行李的机场Results33.6 亿每年处理的 IATA 行李邮件99.99%可用性400+机场和560+ 航空公司SITA 包消息通过安全的全球消息传递保持行李系统运行SITA Bag Message 为航空公司和机场提供了全面管理和安全的行李消息全球解决方案。它作为航空公司出发控制系统 （ DCS ） 与航空公司和机场行李系统之间的标准接口运行。该接口简化了行李信息消息 （ BIM ） 向全球许多行李系统和 DCS 的分发。© SITA 2020 案例研究SITA Bag Message 处理世界上最大的国际机场之一的入站和出站行李消息。该系统已使用了 18 年以上 ， 可将消息路由到多个航站楼的多个行李系统。这些行李系统包括 ：•行李处理系统•行李对账系统•行李跟踪系统•行李重新点火系统在此期间 ， CUTE 供应商在不同的航站楼进行了多次更改 ， 但行李服务一直保持一致。该系统还可以将用于跟踪的行李处理消息 （ BPM ） 发送回全球多家航空公司。SITA 包消息它是如何工作的 ？欲了解更多信息 ， 请联系我们解决方案组件1.完全托管的支持由行李消息专家提供全天候管理的支持 ， 可直接访问航空公司主机控制中心 ， 使 SITA 能够主动管理入站和出站连接2.24 / 7 监测支持中心监控连接的延迟消息接收和连接正常运行时间 ， 因此可以在行李落地之前解决问题3.支持 IP 和旧版协议TCP / IP ， MQ ， 类型 B 都是出站和入站连接方法 ， 而类型 A 和 MATIP 仅是入站连接方法4.通过 IPVPN 交付通过安全的 BaggageNet IPVPN 网络传递的消息5.CUTE 独立无需依赖 CUTE 提供商进行连接 - 一切都将集中处理 ， 因此 ， 如果机场更换提供商 ， 行李邮件不会受到影响6.行李统计报告自助服务报告可通过我们的客户门户在机场的航空公司使用。7.智能路由如果航班详细信息发生变化 ， SITA Bag Message 可以将消息路由到特定的终端和行李系统。