上海出口集装箱运输市场(欧洲航线)日报

Daily Report onShanghaiExport to Europe Container Shipping Industry 摘要： 【行情复盘】 周二开盘跳涨，随后阴跌。主力合约EC2404报收于759.8点，日环比上涨3.84%。随着大行情出现，今日交投明显回暖，主力合约交易量26.83万手，成交额104.2亿元。 作者：宏观与大类资产研究中心陈臻执业编号：F3084620（从业资格）、Z0018730（投资咨询）联系方式：chenzhen1@foundersc.com投资咨询业务资格：京证监许可【2012】75号成文时间：2023年11月14日星期二 【重要资讯】 10月中国新增人民币贷款7384亿元，大幅低于前值2.31万亿元，可以看出中国经济并不活跃。同时，9月英国失业率录得4.2%，与前值相同。 【市场逻辑】 今日开盘期市大涨，主要走的是基差修复逻辑，随后持续阴跌。正如昨日强调的，SCFIS是滞后性指标，一般滞后1-2周。11月13日SCFIS录得858.18点，周环比大涨31.3%，主要是因为11月6日SCFIS并未完全反映11月涨价后船期导致基数较低所致。11月以来，FAK运价逐周回落，最新一期SCFI已经回落至$722/TEU，折合SCFIS约758点，基差已经转负。 11月下半月即期市场依然不太理想，报价集中于$600-700/TEU之间，部分特价船已跌破$600/TEU。因此，未来几周SCFIS必然回调，带动期市回调修复。 下一轮期市大幅反弹可能需要静待11月下旬，届时班轮公司可能为了赢得2024年度合约谈判主动权集体宣涨12月初运价。不过，在对欧出口需求相对疲软的情况下，是否能否涨价成型需要关注亚欧航线停航情况。 【交易策略】 周三期市可能补跌，可以谨慎做空。 目录 ...........................................................................................................................................................11、盘面情况.....................................................................................................................................................12、现货情况.....................................................................................................................................................13、运力规模.....................................................................................................................................................24、港口情况.....................................................................................................................................................35、船舶燃料油价格.........................................................................................................................................36、人民币兑美元汇率.....................................................................................................................................47、亚欧宏观经济重点数据日历及提示.........................................................................................................4 1、盘面情况 2、现货情况 根据TCI最新集装箱运价指数显示，2023年11月14日远东→欧洲航线录得$802.6/TEU，日环比下跌0.3%。 3、运力规模 根据Alphaliner数据显示，2023年11月14日全球共有6747艘集装箱船舶，总运力达到28159831TEU，其中亚欧航线运力规模448011TEU。 表3-22023年11月14日全球TOP10班轮公司未下水新船订单规模 4、港口情况 5、船舶燃料油价格 11月13日，OPEC一揽子原油价格录得84.08美元/桶。同日，新加坡重油IFO380、轻油MDO录得459、558美元/吨。 6、人民币兑美元汇率 7、亚欧宏观经济重点数据日历及提示 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为方正中期期货研究院所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。