上海出口集装箱运输市场（欧洲航线）日报

Daily Report onShanghaiExport to Europe Container Shipping Industry 摘要： 【行情复盘】 期货市场：周一涨跌互现。主力合约EC2404报收于737.3点，日环比下跌0.09%。EC2406和EC2408微涨，EC2410和EC2412微跌。今日交投冷淡，主力合约交易量15.47万手，成交额57.07亿元。 作者：宏观与大类资产研究中心陈臻执业编号：F3084620（从业资格）、Z0018730（投资咨询）联系方式：chenzhen1@foundersc.com投资咨询业务资格：京证监许可【2012】75号成文时间：2023年11月13日星期一 【重要资讯】 11月13日期市收盘后，最新一期SCFIS（上海→欧洲）公布为858.18点，周环比大涨31.3%。有如此大的涨幅与SCFIS基数和指数统计方式有关。 班轮公司从11月1日起大幅上调FAK运价。SCFIS是滞后性指标，11月6日SCIFS反映的是10月30日-11月5日从上海港开航班轮的运价，而11月13日SCFIS反映的是11月6日-11月12日从上海港开航班轮的运价。 因此，11月6日当期SCFIS反映了10月30-10月31日两天涨价前的低运价。而从实际来看，当周一半左右的航次是在10月30日-31日发运的，并且诸多11月初上船的漏装货也是延用10月底运价，这就导致11月6日当期SCFIS反映11月运价部分被严重稀释，基数较低。 【市场逻辑】 明日期市开盘后可能会明显反弹，空头需要注意风险。不过，11月涨价以来，中欧航线FAK运价逐周下跌，最新一期SCFI仅录得$722/TEU，对应SCFIS约758点左右，与主力合约EC2404合约基差仅20点左右。所以，期市有可能出现“反弹之后再阴跌”的走势。 【交易策略】 明天可以开盘前挂单追涨，根据盘面走势及时止盈。 目录 ...........................................................................................................................................................11、盘面情况.....................................................................................................................................................12、现货情况.....................................................................................................................................................13、运力规模.....................................................................................................................................................24、港口情况.....................................................................................................................................................35、船舶燃料油价格.........................................................................................................................................36、人民币兑美元汇率.....................................................................................................................................47、亚欧宏观经济重点数据日历及提示.........................................................................................................4 1、盘面情况 2、现货情况 根据TCI最新集装箱运价指数显示，2023年11月13日远东→欧洲航线录得$805.1/TEU，日环比下跌0.5%。 3、运力规模 根据Alphaliner数据显示，2023年11月13日全球共有6745艘集装箱船舶，总运力达到28155839TEU，其中亚欧航线运力规模447426TEU。 表3-22023年11月13日全球TOP10班轮公司未下水新船订单规模 4、港口情况 5、船舶燃料油价格 11月10日，OPEC一揽子原油价格录得83.71美元/桶。同日，新加坡重油IFO380、轻油MDO、低硫燃料油录得459.5、559、670.5美元/吨。 6、人民币兑美元汇率 7、亚欧宏观经济重点数据日历及提示 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为方正中期期货研究院所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。