汽车行业中国新增乘用车趋势报告：大气污染物与二氧化碳排放及相关控制技术

中国新增乘用车趋势报告 大气污染物与二氧化碳排放及相关控制技术 国际清洁交通委员会张耘天 何卉 陈志男 声明与致谢 本报告是国家自主贡献亚洲交通倡议项目（NDC Transport Initiative forAsia,NDC-TIA）的产出成果之一。NDC-TIA项目是国际气候倡议（InternationalClimate Initiative, IKI）的组成部分。IKI项目在德国联邦经济事务和气候行动部的领导下开展工作，同时与其资助方德国联邦环境、自然保护、核安全与消费者保护部以及德国外交部保持紧密合作。 Please share your valuable insightsabout NDC-TIA knowledge product(s)by taking this short survey:https://tinyurl.com/ndctia-survey 本报告作者感谢合作方的三位专家：马冬、王宏丽、解淑霞（中国环境科学研究院机动车排污监控中心）为本研究提供部分车辆参数、大气污染物排放和控制技术应用相关数据与市场信息；此外，作者感谢所有内部及外部的评审专家对本研究的指导和帮助，包括Peter Mock、杨子菲、褚一丹（国际清洁交通委员会）；丁焰（中国环境科学研究院）；马冬、王军方（中国环境科学研究院机动车排污监控中心）；任焕焕（中国汽车技术研究中心有限公司）。 本研究所有内容仅反映本文作者的个人观点，评审专家及资助方不对本文的任何观点负责。 关于ICCT 国际清洁交通委员会（ICCT）是一家独立的非盈利研究机构，为世界各地的环境管理部门提供专业客观的科学研究和技术分析。ICCT的目标是大幅减少陆运、海运、空运等各类交通源的大气污染物和温室气体排放，从而改善空气质量、保护公众健康、减缓气候变化。 International Council on Clean Transportation1500 K Street NW, Suite 650Washington, DC 20005 communications@theicct.org|www.theicct.org|@TheICCT 章节目录 缩写对照表.....................................................................................................................iv1.报告概览......................................................................................................................12.市场趋势.....................................................................................................................23.二氧化碳排放趋势.....................................................................................................74.主要车辆物理参数趋势...........................................................................................175.二氧化碳排放控制技术趋势..................................................................................246.内燃机汽车大气污染物排放及相关控制技术应用趋势......................................347.附录..........................................................................................................................377.1.数据源与数据有效性.........................................................................................377.2.车型级别分类说明............................................................................................38 图表目录 图2‑1.分燃料类型的乘用车历年新车销量及新能源汽车占比..................................................................3图2‑2.各级别乘用车历年销量占比.............................................................................................................3图2‑3.各级别乘用车历年销量（以2012年水平为100%基线）...............................................................4图2‑4.2012-2021年累计销量前二十名汽车制造商的历年销量占比......................................................4图2‑5.2012-2021年累计销量前二十名汽车制造商的历年销量（以2012年水平为100%基线）........5图2‑6.2012与2021年最畅销的前十名车型...............................................................................................5图2‑7.2021年各车型级别细分市场与动力系统/燃料类型的相互分布...................................................6图3‑1.乘用车部分物理参数及二氧化碳排放率变化趋势（以2012年水平为100%基准线）...............9图3‑2.各燃料类型乘用车的二氧化碳排放率变化趋势，及中国燃料消耗量标准阶段...........................9图3‑3.美国，中国和欧盟乘用车车队平均二氧化碳排放率变化趋势.....................................................10图3‑4.各车型级别的平均二氧化碳排放率变化趋势（传统内燃机汽车和新能源汽车合并分析）....10图3‑5.各车型级别的平均二氧化碳排放率变化趋势（仅内燃机汽车）.................................................11图3‑6.各制造商的企业平均二氧化碳排放率变化趋势（传统内燃机汽车和新能源汽车合并分析）.11图3‑7.各制造商的企业平均二氧化碳排放率变化趋势（仅内燃机汽车）.............................................12图3‑8.2021年主要制造商企业平均燃料消耗量、企业平均二氧化碳排放率以及销量占比（传统内燃机汽车和新能源汽车合并分析）............................................................................................12图3‑9.2012年与2021年，基于销量加权的企业平均二氧化碳排放率和平均整备质量......................13图3‑10.2012年与2021年，基于销量加权的企业平均二氧化碳排放率和平均功率...........................13图3‑11.2012年与2021年，基于销量加权的企业平均二氧化碳排放率和内燃机汽车平均车辆足印面积................................................................................................................................................14图3‑12.中国乘用车新车燃料消耗量标准历史演化.................................................................................15图3‑13.2021年主要制造商企业平均二氧化碳排放率，以及与各自2025年预期企业目标值的差距........................................................................................................................................................15图4‑1.中、美、欧车队平均功率，质量，足印面积和内燃机车辆发动机排量变化趋势对比（销量加权平均）.......................................................................................................................................18图4‑2.各车型级别的销量加权平均功率变化趋势..................................................................................19图4‑3.各车型级别的销量加权平均整备质量变化趋势..........................................................................19图4‑4.内燃机乘用车各车型级别的销量加权平均发动机排量变化趋势.............................................20图4‑5.内燃机乘用车各车型级别的销量加权平均足印面积变化趋势.................................................20图4‑6.各制造商基于销量加权的平均功率变化趋势（内燃机汽车与新能源汽车合并分析）............21图4‑7.各制造商基于销量加权的平均整备质量变化趋势（内燃机汽车与新能源汽车合并分析）....22图4‑8.各制造商基于销量加权的平均发动机排量变化趋势（仅内燃机汽车）...................................22图4‑9.各制造商基于销量加权的平均足印面积变化趋势（仅内燃机汽车）.......................................23图5‑1.各类型动力的市场渗透率历史趋势...............................................................................................25 图5‑2.各进气技术、供油技术以及变速器技术的市场渗透率历史趋势（仅内燃机汽车，供油技术仅探讨汽油车）.......................................................