上海出口集装箱运输市场（欧洲航线）日报

Daily Report onShanghaiExport to Europe Container Shipping Industry 摘要： 【行情复盘】 期货市场：周一涨跌互现。主力合约EC2404报收于763.4点，日环比下跌0.24%。交投情况疲软，主力合约交易量14.7万手，成交额56.05亿元。 作者：宏观与大类资产研究中心陈臻执业编号：F3084620（从业资格）、Z0018730（投资咨询）联系方式：chenzhen1@foundersc.com投资咨询业务资格：京证监许可【2012】75号成文时间：2023年11月6日星期一 【重要资讯】 11月6日SCFIS（上海→欧线）录得653.73点，周环比上涨7.7%。SCFIS是滞后性指标，11月6日SCFIS反映的是10月30日至11月5日开航班轮的结算价格，其中既包含10月30-31日涨价前价格，也包括11月1-5日涨价后价格。11月初FAK运价上涨拉升了本期SCFIS，不过由于整体市场依然处于下跌通道，所以最终的结算价格涨幅相对有限，并未达到此前宣涨幅度。 【市场逻辑】 周一期市偏弱运行主要还是由于需求疲软导致的。11月是亚欧航线货运淡季，因为此时发运无法赶上当年的圣诞假期。上周刚公布的10月中国制造业PMI再度回落至荣枯线以下，其中新出口订单PMI仅录得46.8。PMI是前瞻性指数，此时新出口订单PMI处于深度虚值区间，反映出未来数月中国出口形势依然不容乐观。11月初FAK涨价更多是由于班轮公司大幅停航减舱引发的爆舱，实际货运市场并未明显增长。班轮公司经常会在月初跳涨，随后逐周下跌，今年11月也是如此，11月上半月FAK运价约在$700-800/TEU，下半月回落至$600-700/TEU。目前业内情绪偏悲观，认为11月初涨价仅是“昙花一现”，会像以前一样逐周下跌。 更多精彩内容请关注方正中期官方微信 【交易策略】 短期震荡，高抛低吸；11月中下旬期市可能存在一波跳涨行情，但行情不会太长，及时止盈；长期看空，空单长期持有需留足保证金。 目录 ...........................................................................................................................................................11、盘面情况.....................................................................................................................................................12、现货情况.....................................................................................................................................................13、运力规模.....................................................................................................................................................24、港口情况.....................................................................................................................................................35、船舶燃料油价格.........................................................................................................................................36、人民币兑美元汇率.....................................................................................................................................47、亚欧宏观经济重点数据日历及提示.........................................................................................................4 1、盘面情况 2、现货情况 根据TCI最新集装箱运价指数显示，2023年11月6日远东→欧洲航线录得$786.6/TEU，日环比下跌0.6%。 3、运力规模 根据Alphaliner数据显示，2023年11月6日全球共有6730艘集装箱船舶，总运力达到28108913TEU，其中亚欧航线运力规模444755TEU。 4、港口情况 5、船舶燃料油价格 11月3日，OPEC一揽子原油价格录得89.8美元/桶。同日，新加坡重油IFO380、轻油MDO、低硫燃料油、高硫380录得481.5、581、690.5、462.23美元/吨。 6、人民币兑美元汇率 7、亚欧宏观经济重点数据日历及提示 联系我们： 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为方正中期期货研究院所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。