2023年中国汽车线缆行业概览:汽车电动化智能化趋势赋能线缆赛道
2023年中国汽车线缆行业受到汽车电动化智能化趋势的推动,呈现出以下几个特点:
- 轻量化推动线缆金属原料替代:纯电动汽车整车重量每降低10kg,续驶里程可增加2.5km。因此,汽车线缆的轻量化已经成为实现汽车轻量化的重要途径。传统汽车的导线都是铜合金导线,而铝导线由于其导线特性和铜比较相近,重量比铜更轻,其应用将作为目前汽车线缆轻量化的主要方案。
- 环保理念和性能需求推动绝缘材料替代:现今的主流材料PVC由于其与环保理念相背离的致命缺陷将在未来被逐步替代。作为高压导线绝缘材料的三大原料,TPE、XLPO、SIR各有其优势,但随着未来自动驾驶智能网联汽车对线缆稳定性的需求提高,更稳定的XLPO和SIR能够满足未来趋势,而二者相比SIR在重量、硬度、耐用方面又略胜一筹,因此尽快实现硅橡胶的技术突破来达到降本是汽车线缆绝缘材料优化的重要方向。
- 汽车使用空间的扩展需求推动线缆长度以及材质的优化:汽车使用空间需求是在汽车工艺发展、自动驾驶水平进步、经济水平提升下出现的需求趋势,而该趋势也能够推动汽车线缆长度以及材质的优化。预计在2025年,中国汽车线缆用量将达到1500亿米。
- 行业竞争激烈,但市场需求较为集中:中国汽车线缆行业产品趋于同质化,竞争激烈,但由于汽车线缆产品主要供给至下游线束企业及终端整车厂,市场需求较为集中,最终会趋向垄断格局。
- 未来趋势:随着汽车电动化智能化的发展,汽车线缆数量的不断增加,线缆的轻量化、环保、稳定性能优化将成为行业的主要发展趋势。同时,随着自动驾驶渗透率不断提升且朝着高阶自动驾驶方向转移,汽车线缆产品的需求也将持续增长。
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