铂金摘要

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根据报告正文，以下是其总结： 本报告调查了汽车动力系统电力化的相关原材料要求，并对其碳排放进行了生命周期分析。研究表明，优先考虑纯电动汽车（BEV）的生产可能会导致电池关键矿物的效率和脱碳之间失衡。到2030年，纯电优先战略将使汽车全生命周期平均排放量增加8%。此外，我们还计算出，纯电优先策略有可能导致电池关键矿产市场(如锂)出现供应短缺。因此，优先考虑混动车可以缓解锂供应的限制，同时大幅减少平均生命周期排放。到2027年，以混动车为重点的战略将使汽车催化剂的铂金需求每年增加约36万盎司。此外，我们预期内燃机(ICE)汽车的铂金需求“峰值”将从2025年转移到2028年。综上所述，本报告表明，优先考虑混动内燃机技术将在最大限度减少碳排放的同时避免严重的矿产短缺。