环保行业研究周报：水务运营成本提升驱动空间如何？

——环保行业研究周报 评级增持 投资摘要： 2023年9月17日 每周一谈： 由投资建设转入运营改善逻辑。随着我国水务基础设施建设快速推进，根据住建部城乡建设统计年鉴显示，21年城市、县城供水覆盖率与污水处理率均来到95%以上的高水平，“十四五”期间建设重点由处理能力逐步转向管网补短板与运营提升。本文旨在尝试探讨运营提升逻辑下，在水务运营领域，除政策推动外，由经济效益驱动产生的运营提升空间。 曹旭特分析师SAC执业证书编号：S1660519040001 张远澄研究助理SAC执业证书编号：S1660122020006电子邮箱：zhangyuancheng@shgsec.com 现有成本改善挖潜+运营提升带来额外空间。供水及污水运营领域成本构成略有差异，主要由折旧摊销、动力、直接材料、人工等构成。其中，运营提升能够为现有成本带来成本改善的部分主要是动力、材料人工部分，通过能效提升、药耗提升、人工精简压降现有成本；而通过运营提升与基础设施改善带来的供水漏损率下降，以及污水收集率提升带来的设施运营增效，将从减轻浪费的角度为水务运营带来额外的成本削减空间。 现有运营成本改善。供水及污水运营中折旧成本占比在28.6%、37.7%左右；污水运营领域动力成本占比近19%，高于供水动力成本占比15.7%；直接材料成本占比在10-13%左右；供水领域人工成本占比较大（近24%），而污水人工成本占比约在14%左右。若按可改善的成本占比48%估算，按近期平均水价与污水处理费水平计算，则我国供水与污水领域可供改善的成本部分约有超1280亿元，若通过运营提升削减现有成本的5%，则将产生64亿元的提升空间。 供水漏损率改善，无收益水下降，提供供水运营驱动。“住建部、发改委22年初即发布《关于加强公共供水管网漏损控制的通知》，提出到2025年力争全国城市公共供水管网漏损率控制在9%以内。据前瞻产业研究院整理住建部数据显示，我国12-19年漏损率维持在14.5%~17%之间。假设在21年供水量基础上漏损率从16%提升至9%，则有望减少72.8亿立方米漏损，按供水领域平均生产成本计，则有望带来百亿左右的成本节约。 资料来源：Wind，申港证券研究所 1、《逆周期改造释放电子行业减污降碳需求》2023.9.102、《生物柴油：整理整顿再出发》2023.9.33、《县乡下沉补短板化债回款降应收》2023.8.274、《风光资源化还看回收渠道端风光》2023.8.20 污染物削减计价，污水收集率提升，改善污水运营效率。污水收集率提升的作用相对复杂：我们在此可以简化以污水收集率改善进而提升污水收集量来衡量其带来的效应。根据E20研究院引用住建部城乡建设统计年鉴显示，21年城市生活污水集中收集率为68.6%。而根据发改委《“十四五”城镇污水处理及资源化利用发展规划》，到25年将提升至70%以上水平估算，将增加12~13亿立方米污水，即共计20亿左右新增空间。 投资策略：在投资建设向运营提升转型的背景下，我们看好百亿驱动下的运营提升为水务企业业绩与业务格局带来的新变化。建议关注具有充足水务资产作为运营提升实验田的全国及地方性龙头水务公司，如首创环保、重庆水务、洪城环境等。 风险提示：水价调整政策不及预期，运营提升产品化市场化效果不及预期等。 行情回顾： 本周申万环保板块涨跌幅0.6%，在申万一级行业中排名10/31。子版块方面，综合环境治理、固废治理、水务及水治理、大气治理、环保设备五个申万III级板块涨跌幅为2.11%、1.54%、0.73%、-0.38%、-1.26%。具体个股方面，启迪环境（10.38%）、百川畅银（6.89%）、洪城环境（4.6%）涨幅靠前；科净源（-11.98%）、碧兴物联（-12.87%）、青达环保（-13.9%）跌幅较大。 内容目录 1.每周一谈：水务运营成本提升驱动空间如何？...................................................................................................................32.本周行情回顾......................................................................................................................................................................43.行业动态..............................................................................................................................................................................63.1重要新闻...................................................................................................................................................................63.2公司公告...................................................................................................................................................................7 图表目录 图1：申万一级行业涨跌幅（%）..........................................................................................................................................4图2：环保子板块上周涨跌幅.................................................................................................................................................4图3：环保细分行业上周涨跌幅.............................................................................................................................................4图4：本周涨跌幅前十位（%）..............................................................................................................................................5图5：本周涨跌幅后十位（%）..............................................................................................................................................5图6：环保行业近三年PE（TTM）........................................................................................................................................5图7：环保行业近三年PB（MRQ）......................................................................................................................................5 表1：环保行业一周重要公告.................................................................................................................................................7 1.每周一谈：水务运营成本提升驱动空间如何？ 由投资建设转入运营改善逻辑。随着我国水务基础设施建设快速推进，根据住建部城乡建设统计年鉴显示，21年城市供水总量达673亿立方米，污水处理量达625亿立方米；县城供水量达122亿立方米，污水处理量达105亿立方米。水务基础设施建设逐步饱和并向乡镇下沉。城市、县城供水覆盖率与污水处理率均来到95%以上的高水平，“十四五”期间建设重点由处理能力逐步转向管网补短板与运营提升。本文旨在尝试探讨运营提升逻辑下，在水务运营领域（含供水与污水），除政策推动外，由经济效益驱动产生的运营提升空间。 现有成本改善挖潜+运营提升带来额外空间，供水及污水运营领域成本构成略有差异，主要由折旧摊销、动力、直接材料、人工等构成。其中，运营提升能够为现有成本带来成本改善的部分主要是动力、材料人工部分，通过能效提升、药耗提升、人工精简压降现有成本；而通过运营提升与基础设施改善带来的供水漏损率下降，以及污水收集率提升带来的设施运营增效，将从减轻浪费的角度为水务运营带来额外的成本削减空间。 现有运营成本改善。我们通过统计主要水务运营上市企业成本构成发现，供水及污水运营中折旧成本占比在28.6%、37.7%左右；污水运营领域动力成本占比近19%，高于供水动力成本占比15.7%；直接材料成本占比在10-13%左右；供水领域人工成本占比较大（近24%），而污水人工成本占比约在14%左右。若按可改善的成本占比48%估算，按近期平均水价与污水处理费水平计算，则我国供水与污水领域可供改善的成本部分约有超1280亿元，若通过运营提升削减现有成本的5%，则将产生64亿元的提升空间。 供水漏损率改善，无收益水下降，提供供水运营驱动。“十四五”期间供水领域重点工作集中在管网漏损控制领域。住建部、发改委22年初即发布《关于加强公共供水管网漏损控制的通知》，提出到2025年力争全国城市公共供水管网漏损率控制在9%以内。全国各地漏损率水平各不相同，据前瞻产业研究院整理住建部数据显示，我国12-19年漏损率维持在14.5%~17%之间。假设在21年供水量基础上漏损率从16%提升至9%，则有望减少72.8亿立方米漏损，按供水领域平均生产成本计，则有望带来百亿左右的成本节约。 污染物削减计价，污水收集率提升，改善污水运营效率。污水收集率提升的作用相对复杂：在相对干旱地区可以减少污水漏损，提升污水收集量；在相对多雨地区则可以减少雨水侵入稀释污水，提升污水中污染物浓度进而改善后续处置工艺的效率与稳定性。考虑到我国鼓励开展按污染物浓度计费的倾向，我们在此可以简化以污水收集率改善进而提升污水收集量来衡量其带来的效应。根据E20研究院引用住建部城乡建设统计年鉴显示，21年城市生活污水集中收集率为68.6%。而根据发改委《“十四五”城镇污水处理及资源化利用发展规划》，到25年将提升至70%以上水平估算，将增加12~13亿立方米污水，即共计20亿左右新增空间。 仅从成本端考虑的百亿驱动空间。不考虑政策、投资建设等其他因素影响，仅从成本角度出发，运营提升能够为水务领域在全