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23年H1业绩超预期,储能+充电桩业务高速增长

2023-08-28曾一赟、武浩、王舫朝信达证券F***
23年H1业绩超预期,储能+充电桩业务高速增长

证券研究报告 公司研究 2023年8月28日 本期内容提要: 2023年8月25日,公司发布2023年半年度报告,上半年实现营业收入11.02亿元,同比增长100.89%;归母净利润1.81亿元,同比增长166.15%;扣非归母净利润1.70亿元,同比增长164.19%。23年Q2公司实现营业收入6.54亿元,同比增长110.34%;归母净利润1.19亿元,同比增长162.92%;扣非归母净利润1.13亿元,同比增长165.21%。 武浩电新行业首席分析师执业编号:S1500520090001联系电话:010-83326711邮箱:wuhao@cindasc.com 点评: ➢储能行业高景气发展,公司储能业务增长3.8倍。行业来看,国内上半年新型储能新增装机量17.72GWh,超过2022年全年装机量,行业整体发展迅速。公司业绩来看,2023年上半年公司新能源电能变换设备业务营 收3.89亿 元 , 同 比 增 长380.73%, 毛 利 率35.64%, 同 比 下 降9.26pct。客户方面,公司产品不断拓展至缅甸、印尼、泰国和非洲等无电弱电及偏远地区。产品认证方面,公司30-1000kW全功率范围储能变流器产品均已通过第三方认证机构认证,其中50-250kW系列模块化储能变流器为2023年6月30日前全球首款同时满足UL、CPUC和HECO相应规范的大型并网逆变器,并能同时满足并网和离网的应用需求。 王舫朝非银&中小盘首席分析师执业编号:S1500519120002联系电话:010-83326877邮箱:wangfangzhao@cindasc.com 曾一赟电新行业研究助理 联系电话:15919166181邮箱:zengyiyun@cindasc.com ➢充电桩建设加速推进,公司充电桩业务近2倍增长。行业方面,据中汽协预测,2023年新能源汽车销量有望达到900万辆,新能源汽车的快速发展带来了大量的充电桩需求。2023年上半年公司电动汽车充电设备业务营 收3.84亿 元 , 同 比 增 长195.60%, 毛 利 率39.46%, 同 比 增 加3.92pct。海外拓展方面,公司与英国石油达成合作,成为首批进入英国石油供应商名单的中国充电桩厂家。产品创新方面,公司为全国首家在大功率直流充电系统中具备交流侧漏电保护功能的厂家,其最新的第六代充电桩系统采用TCU+CCU系统架构,充电桩内部功能划分更清晰,具备起火、水浸、倾倒等事故预警功能,360度全方位保护车辆与设备安全。 ➢工业电源稳步增长,电池化成检测盈利大幅提升。2023年上半年公司工业配套电源业务营收2.14亿元,同比增长2.18%,毛利率53.68%,同比增 长1.30pct; 电 池 检 测 及 化 成 设 备 业 务 营 收0.93亿 元 , 毛 利 率45.71%,同比增长10.19pct。 信达证券股份有限公司CINDA SECURITIES CO.,LTD北京市西城区闹市口大街9号院1号楼邮编:100031 ➢费用精细化管理,公司盈利显著提升。公司2023年H1整体毛利率为41.54%, 同 比 下 降1.14pct; 整 体 净 利 率 为16.47%, 同 比 上 升4.04pct。其中2023年Q2整体毛利率为40.86%,同比下降2.85pct;整体净利率为18.17%,同比上升3.63pct。净利率的大幅提升来自汇兑损益与各个费用的精细化管理,财务费用率为-1.01%,销售、管理、研发费用率合计为24.85%,同比下降3.78pct。 ➢盈利预测与投资评级:我们预计2023-2025年营业收入分别为26.21、38.46、56.08亿元,同比增长74.4%、46.7%、45.8%;归母净利润分别为3.42、4.68、6.33亿元,同比增长53.2%、36.7%、35.1%。我们维持“买入”评级。 ➢风险因素:储能需求不及预期、新能源车需求不及预期、原材料波动、市场竞争加剧等。 研究团队简介 武浩,电力设备新能源首席分析师,中央财经大学金融硕士,6年新能源行业研究经验,曾任东兴证券基金业务部研究员,2020年加入信达证券研发中心,负责电力设备新能源行业研究。 王舫朝,信达证券研发中心金融地产中心总经理、非银&中小盘首席分析师,毕业于英国杜伦大学企业国际金融专业,历任海航资本租赁事业部副总经理,渤海租赁业务部总经理,曾就职于中信建投证券、华创证券。2019年11月加入信达证券研发中心。 曾一赟,新能源与电力设备行业研究助理,悉尼大学经济分析硕士,中山大学金融学学士,2022年加入信达证券研发中心,负责新型电力系统和电力设备行业研究。 孙然,新能源与电力设备行业研究助理,山东大学金融硕士,2022年加入信达证券研发中心,负责新能源车行业研究。 分析师声明 负责本报告全部或部分内容的每一位分析师在此申明,本人具有证券投资咨询执业资格,并在中国证券业协会注册登记为证券分析师,以勤勉的职业态度,独立、客观地出具本报告;本报告所表述的所有观点准确反映了分析师本人的研究观点;本人薪酬的任何组成部分不曾与,不与,也将不会与本报告中的具体分析意见或观点直接或间接相关。 免责声明 信达证券股份有限公司(以下简称“信达证券”)具有中国证监会批复的证券投资咨询业务资格。本报告由信达证券制作并发布。 本报告是针对与信达证券签署服务协议的签约客户的专属研究产品,为该类客户进行投资决策时提供辅助和参考,双方对权利与义务均有严格约定。本报告仅提供给上述特定客户,并不面向公众发布。信达证券不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户。客户应当认识到有关本报告的电话、短信、邮件提示仅为研究观点的简要沟通,对本报告的参考使用须以本报告的完整版本为准。 本报告是基于信达证券认为可靠的已公开信息编制,但信达证券不保证所载信息的准确性和完整性。本报告所载的意见、评估及预测仅为本报告最初出具日的观点和判断,本报告所指的证券或投资标的的价格、价值及投资收入可能会出现不同程度的波动,涉及证券或投资标的的历史表现不应作为日后表现的保证。在不同时期,或因使用不同假设和标准,采用不同观点和分析方法,致使信达证券发出与本报告所载意见、评估及预测不一致的研究报告,对此信达证券可不发出特别通知。 在任何情况下,本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议,也没有考虑到客户特殊的投资目标、财务状况或需求。客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况,若有必要应寻求专家意见。本报告所载的资料、工具、意见及推测仅供参考,并非作为或被视为出售或购买证券或其他投资标的的邀请或向人做出邀请。 在法律允许的情况下,信达证券或其关联机构可能会持有报告中涉及的公司所发行的证券并进行交易,并可能会为这些公司正在提供或争取提供投资银行业务服务。 本报告版权仅为信达证券所有。未经信达证券书面同意,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、发布、转发或引用本报告的任何部分。若信达证券以外的机构向其客户发放本报告,则由该机构独自为此发送行为负责,信达证券对此等行为不承担任何责任。本报告同时不构成信达证券向发送本报告的机构之客户提供的投资建议。 如未经信达证券授权,私自转载或者转发本报告,所引起的一切后果及法律责任由私自转载或转发者承担。信达证券将保留随时追究其法律责任的权利。 风险提示 证券市场是一个风险无时不在的市场。投资者在进行证券交易时存在赢利的可能,也存在亏损的风险。建议投资者应当充分深入地了解证券市场蕴含的各项风险并谨慎行事。 本报告中所述证券不一定能在所有的国家和地区向所有类型的投资者销售,投资者应当对本报告中的信息和意见进行独立评估,并应同时考量各自的投资目的、财务状况和特定需求,必要时就法律、商业、财务、税收等方面咨询专业顾问的意见。在任何情况下,信达证券不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任,投资者需自行承担风险。