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本文研究集聚经济和交通连通性之间的关系,并重点关注高加索和中亚国家的证据。研究结果表明,集聚经济在中国是显著且持久的,而该地区的大城市表现出拥堵不经济。交通连通性的提高,特别是当地市场的可达性,对集聚具有显著的影响。目前还没有明确的证据支持改善区域连通性对集聚的影响。为了在区域一级充分利用集聚经济,可能需要进一步的努力,例如提高运输和物流的效率,改善货运负荷和/或减少过境的时间和成本,这增加了总体运输成本和时间。