船舶行业更新–20230710

船舶行业更新20230710 #船价：新船价格重回涨势，本周Clarksons新船价格指数为171.26点，同比上涨6.3%，环比上涨0.2%，船市供需紧张关系继续维持。 #在手订单：根据Clarksons数据，截至2023年7月1日，全球船厂在手订单3956艘/11450.74万CGT，分别环比-0.3%/+0.06%，基本持平。全球船厂在手订单覆盖年数为3.51年，环比提升0.08年。 #新船订单：根据Clarksons数据，2023年6月，全球新船订单276.16万CGT、74.10亿美元，分别同比-48.6%、-46.0%，主要原因：1、2022年6月高基数。2、近期运价低迷、造船厂产能紧张，船东下单较谨慎。2023年1-6月，全球新船订单1797万CGT、488.20亿美元，分别同比-34.9%、-27.4%。其中，中国船企承接1043万CGT、260.3亿美元。以CGT为基准，上半年中国的新船订单量占全球新船订单量的58.6%；以接单金额为基准，中国达到53.3%。 #订单结构：根据Clarksons数据，以金额计，2023年1-6月，集装箱/油轮/散货船/LNG运输船/LPG运输船/汽车运输船， 23.2%/18.2%/14.4%/15.7%/7.5%/7.5%。 总结来看，5、6月份运价低迷、船台紧张一定程度上压制了船东的新船下单意愿，但供给端持续紧张且缺乏弹性依然维持着行业景气度的上行，7月第一周Clarksons新船价格指数以及全球船厂在手订单覆盖年数继续上行。展望下半年，运价的复苏以及环保政策的催化有望释放新船需求，预计新船订单有望边际复苏。我们继续看好船舶制造产业，重点推荐#中国船舶、亚星锚链、中国动力。