交通运输行业周报：运或底部已现，低估值高股息资产有望迎价值修复

交通运输行业周报显示，油运行业或已底部已现，6月9日迎来两大催化。欧盟或将禁止影子船舶靠泊港口，禁令正式生效后，被抑制的拆船需求或将逐步释放；伊朗和美国即将达成临时协议，德黑兰将被允许每天出口至多100万桶石油，并可以动用其在国外的收入和其他被冻结的资金。这将直接对冲6月OPEC会议沙特的100万桶减产，全球货盘有望企稳回升。油运行业供需改善从未改变，23年俄油禁令、中国经济复苏均将带来行业需求提升，而供给侧船舶老龄化及新订单缺失则保障了运价的向上弹性，预计年内运价高点有望超过22年。此外，航空机场板块继续看好民航业供需反转的大方向，航空股或已出现布局良机，维持前期标的推荐顺序。物流板块中，密尔克卫23年的成长将由新投入仓库产能、国际化进展支撑，当前已过业绩压力最大的时间点，公司目前市值对应23年业绩不足20倍，维持“买入”评级。低估值高股息板块中，推荐大秦铁路。

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