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铝压铸行业是近年来汽车零部件投资的重要细分领域之一,受益于电动车轻量化趋势,ASP提升带来行业扩容,为投资带来红利。近期,华创证券对铝压铸行业进行了跟踪报告,推荐维持对该行业的投资评级。
报告中指出,铝压铸行业经营要素在2021年出现了一些负面因素,但在2022年和1季度有所改善。销量方面,新能源车销量表现强劲,铝压铸公司部分核心客户如特斯拉、理想销量1季度仍向上。原材料价格方面,铝价在过去两年中有所上涨,但近两季度铝价在1.85万元/吨左右,相比2020年末的2.0万元+和2021年的2.2万元+有所改善。运费方面,CCFI综合指数在2022年初达到顶峰,但1季度回落至历史均值水平,对毛利率提供改善空间。汇率方面,整体影响基本为中性。
报告还指出,近半年铝压铸公司业绩普遍增长,部分高增,净利率已恢复至原材料涨价影响前水平。4Q22国内销量支撑,铝压铸公司营收同比增速在+20%至+40%,环比-5%至+15%。1Q23海外销量支撑,相关公司营收同比增速在+5%至30%,环比-15%至0%。净利方面,原材料、运费、汇率自2Q22开始底部改善,4Q22归母净利增速较快公司有爱柯迪(同比+6.8倍)、旭升(+1.6倍)、拓普(+86%),1Q23归母净利增速较快公司有爱柯迪(+1倍)、旭升(+61%)、美利信(+52%),净利率已普遍恢复至2Q22(原材料涨价影响前)水平。
此外,一体化压铸项目也受到市场关注。当前已有特斯拉Model Y、蔚来ET5、高合HiPhi Z、极氪009等车型使用一体化压铸并交付终端客户。2Q及下半年预计还会有更多车型如蔚来ES8、小鹏G6、问界M9等使用一体化压铸技术且应用的零部件也将更多,市场或于2024年正式迎来一体化压铸的