中国城市交通报告2023年第1季度 China Urban Transportation Report2023 联合发布1%DLGX 0DS ,QWHOOLJHQW7UDQVSRUWDWLRQ-RLQW/DEጯଶࣈࢶฬᚆԻ᭗ᘶݳਫḵਰ 声 明《2023年第1季度中国城市交通报告》由百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、北京交通发展研究院、百度商业智能实验室编写。本报告所涉及的反映城市交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出行数据、⻋辆轨迹数据、位置服务数据挖掘计算所得。本报告选取了中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市交通变化态势，以供社会公众和相关政府部⻔、科研院所、高等院校、企事业单位参考。 根据国家《交通强国建设纲要》《交通强国建设评价指标体系》《2022年城市体检指标体系》《“十四五”全国城市基础设施建设规划》《国家综合立体交通网规划纲要》等政策文件，为了客观评估城市交通发展变化，促进行业加快交通强国建设，本报告从交通强国“安全、便捷、高效、绿色、经济”五大基本特征出发，尝试通过一系列易获取、可理解、可比较、可跟踪的交通大数据，洞察城市交通发展脉络和趋势，服务用户，赋能产业，助力交通强国建设。 本报告版权为百度地图所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用发布，需注明出处为“百度地图”，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。本报告最终解释权归百度地图所有。如需查看往期大数据报告，可访问 https://jiaotong.baidu.com 或访问百度地图智慧交通官方微信公众号。2 目 录3周末交通拥堵02通勤高峰交通拥堵01一、高效交通通勤成本03二、便捷交通公共交通06绿色出行05四、绿色交通人口流动趋势07五、经济交通一线城市交通拥堵变化对比09城市交通拥堵传播08六、交通+驾驶⻛险04三、安全交通 01通勤高峰交通拥堵4第一章高效交通 •2023Q1，百城通勤高峰交通拥堵榜TOP3城市是北京、武汉、重庆。 •同比2022Q1，TOP10城市的拥堵指数都上涨了，其中，武汉上涨幅度最高，涨幅超22%，上海、⻓春的涨幅紧随其后，也超19%。2023Q1百城通勤高峰交通拥堵榜数据说明：本报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，早高峰为07:00~09:00，晚高峰为17:00~19:00，乌鲁木⻬和拉萨的早晚高峰时间因时区原因有所调整。本报告中交通拥堵评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。 如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q1中国城市交通报告》52023Q1排名排名环比2022Q4城市2023Q1通勤高峰拥堵指数拥堵指数同比2022Q1拥堵指数环比2022Q42023Q1通勤高峰平均速度（km/h）2023Q1通勤高峰信控路口通行延误（s）1↑9北京2.085↑17.74%↑28.49%25.6348.842↑23武汉1.993↑22.76%↑32.93%25.1746.263↑16重庆1.958↑5.31%↑28.27%26.4047.654↑26广州1.874↑15.58%↑27.78%30.7051.825↓4上海1.872↑19.64%↓0.38%27.1852.006↓4⻓春1.846↑19.22%↑7.70%26.6254.067↑2⻄安1.776↑10.92%↑9.30%27.8749.168↓5南京1.768↑8.77%↑3.40%28.7442.389↑18济南1.733↑7.89%↑16.84%29.0950.9810↓4沈阳1.720↑14.69%↑4.94%26.5648.72注：完整榜单⻅附件1。 •8个超大城市的2023Q1通勤高峰交通拥堵指数平均值为1.827，北京、武汉、重庆、广州、上海在平均值之上。 •11个特大城市的2023Q1通勤高峰交通拥堵指数平均值为1.642。特大城市通勤高峰拥堵指数排名TOP3是⻄安、南京、济南。2023Q1超大城市和特大城市通勤高峰交通拥堵榜数据说明：根据国家官方城市规模分类标准，以城区常住人口为统计口径，超大城市指城区常住人口1000万以上的城市。特大城市指城区常住人口500万以上1000万以下的城市。超大城市和特大城市名单来源于2021年城市建设统计年鉴。@2023 Baidu 《2023Q1中国城市交通报告》6北京武汉重庆广州上海成都天津深圳⻄安南京济南沈阳杭州⻓沙郑州哈尔滨合肥东莞⻘岛1.4561.5141.5741.5761.6241.6381.6801.7201.7331.7681.7761.5351.6291.6731.8721.8741.9581.9932.085超大城市特大城市 •同比2022Q1，百城中78%的城市2023Q1通勤高峰交通拥堵指数上涨，平均涨幅为6.42%，最大涨幅为22.76%。涨幅TOP3城市依次为武汉、上海、⻓春。 •环比2022Q4，百城中65%的城市2023Q1通勤高峰交通拥堵指数上涨，平均涨幅为9.87%，最大涨幅为34.67%。涨幅TOP3城市依次为兰州、武汉、石家庄。2023Q1百城通勤高峰交通拥堵涨幅榜武汉上海⻓春兰州天津北京深圳广州咸阳沈阳14.69%15.01%15.58%16.89%17.74%18.15%18.50%19.22%19.64%22.76%如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q1中国城市交通报告》72023Q1通勤高峰交通拥堵指数同比2022Q1上涨TOP10城市2023Q1通勤高峰交通拥堵指数环比2022Q4上涨TOP10城市兰州武汉石家庄乌鲁木⻬北京重庆呼和浩特广州郑州拉萨20.75%27.08%27.78%27.87%28.27%28.49%30.39%30.63%32.93%34.67% 2023Q1百城通勤高峰交通拥堵降幅榜如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q1中国城市交通报告》8-2.14%-2.30%-2.84%-3.41%-4.07%-4.16%-4.40%-4.82%-4.93%-9.38%绍兴衡阳徐州贵阳湖州淄博台州温州宁波杭州2023Q1通勤高峰交通拥堵指数同比2022Q1下降TOP10城市•同比2022Q1，百城中22%的城市2023Q1通勤高峰交通拥堵指数下降，平均降幅为2.52%，最大降幅为9.38%。降幅TOP3城市依次为绍兴、衡阳、徐州。 •环比2022Q4，百城中35%的城市2023Q1通勤高峰交通拥堵指数下降，平均降幅为3.21%，最大降幅为6.74%。降幅TOP3城市依次为漳州、贵阳、烟台。-4.42%-4.69%-5.05%-5.06%-5.24%-5.53%-5.53%-5.69%-6.15%-6.74%漳州贵阳烟台嘉兴潮州⻘岛咸阳宁波湖州台州2023Q1通勤高峰交通拥堵指数环比2022Q4下降TOP10城市 排名城市2023Q1通勤平峰拥堵指数2023Q1通勤高峰拥堵指数2023Q1通勤日高峰较平峰的拥堵指数升高比例1武汉1.4361.9932北京1.5352.0853⻓春1.4161.8464重庆1.5021.9585济南1.3441.7336石家庄1.3051.6807天津1.2801.6298南京1.3921.7689上海1.4771.87210沈阳1.3581.72026.63%26.72%27.03%27.30%28.67%28.95%30.38%30.42%35.80%38.77%•2023Q1，百城通勤高峰较平峰的拥堵指数差异榜单TOP3城市依次为：武汉、北京、⻓春。 •武汉、北京的高峰拥堵指数较平峰增⻓超35%。济南、石家庄、天津的平峰拥堵在百城排名二十之外，但是高峰拥堵排名在二十之内。2023Q1百城通勤高峰较平峰的拥堵差异榜数据说明：本报告“通勤高峰较平峰的拥堵差异”指工作日通勤高峰平均交通拥堵指数和平峰平均交通拥堵指数的差异。差异越大，表征城市的通勤高峰交通拥堵越突出。通勤平峰时间为09:00-17:00，乌鲁木⻬和拉萨的平峰时间随高峰时间调整。 如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q1中国城市交通报告》9注：完整榜单⻅附件2。 02周末交通拥堵10第一章高效交通 •2023Q1，百城周末交通拥堵TOP3城市是广州、成都、武汉。 •环比2022Q4，广州、武汉、兰州、重庆、北京、郑州、济南重新进入周末拥堵TOP10榜单。广州、武汉、兰州的拥堵指数环比超35%、同比超20%。2023Q1百城周末交通拥堵榜2023Q1排名排名环比2022Q4城市2023Q1周末拥堵指数拥堵指数同比2022Q1拥堵指数环比2022Q42023Q1周末实际速度（km/h）1↑52广州1.700↑21.23%↑37.25%32.692↑1成都1.666↑9.47%↑17.29%33.743↑65武汉1.656↑27.34%↑35.10%29.594↑78兰州1.643↑20.58%↑36.43%28.025↑34重庆1.640↑7.55%↑30.44%30.536↑8⻄安1.637↑14.14%↑22.41%29.707↑29北京1.612↑17.30%↑28.08%32.718↓7杭州1.611↑5.36%↑7.30%30.219↑82郑州1.548↑11.22%↑31.50%34.0010↑27济南1.522↑16.27%↑20.94%32.61@2023 Baidu 《2023Q1中国城市交通报告》11数据说明：本报告采用“周末拥堵指数”作为表征城市周末交通拥堵状况的指标，即周末8:00-20:00，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，乌鲁木⻬和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 注：完整榜单⻅附件3。 •同比2022Q1，百城中84%的城市2023Q1周末交通拥堵指数上涨，平均涨幅为6.32%，最大涨幅为27.34%。涨幅TOP3城市依次为武汉、广州、兰州。 •环比2022Q4，百城中85%的城市2023Q1周末交通拥堵指数上涨，平均涨幅为8.97%，最大涨幅为37.25%。涨幅TOP3城市依次为广州、兰州、武汉。2023Q1百城周末交通拥堵涨幅榜武汉广州兰州深圳北京济南天津东莞上海⻄安14.14%14.18%14.40%15.22%16.27%17.30%20.00%20.58%21.23%27.34%@2023 Baidu 《2023Q1中国城市交通报告》122023Q1周末交通拥堵指数同比2022Q1上涨TOP10城市2023Q1周末交通拥堵指数环比2022Q4上涨TOP10城市广州兰州武汉郑州重庆北京⻄安济南成都大同16.93%17.29%20.94%22.41%28.08%30.44%31.50%35.10%36.43%37.25% 2023Q1百城周末交通拥堵降幅榜@2023 Baidu 《2023Q1中国城市交通报告》13-2.28%-2.62%-2.68%-2.84%-2.88%-2.96%-3.06%-3.15%-3.90%-4.49%绍兴湖州金华南通常州贵阳嘉兴台州哈尔滨宁波2023Q1周末交通拥堵指数同比2022Q1下降TOP10城市•同比2022Q1，百城中16%的城市2023Q1周末交通拥堵指