2023年第2季度 中国城市交通报告

中国城市交通报告2023年第2季度 China Urban Transportation Report2023 联合发布1%DLGX 0DS ,QWHOOLJHQW7UDQVSRUWDWLRQ-RLQW/DEጯଶࣈࢶฬᚆԻ᭗ᘶݳਫḵਰ 声 明《2023年第2季度中国城市交通报告》由百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、重庆大学公共管理学院、北京交通发展研究院编写。本报告所涉及的反映城市交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出行数据、⻋辆轨迹数据、位置服务数据挖掘计算所得。本报告选取了中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市交通变化态势，以供社会公众和相关政府部⻔、科研院所、高等院校、企事业单位参考。 根据国家《交通强国建设纲要》《交通强国建设评价指标体系》《2022年城市体检指标体系》《“十四五”全国城市基础设施建设规划》《国家综合立体交通网规划纲要》等政策文件，为了客观评估城市交通发展变化，促进行业加快交通强国建设，本报告从交通强国“安全、便捷、高效、绿色、经济”五大基本特征出发，尝试通过一系列易获取、可理解、可比较、可跟踪的交通大数据，洞察城市交通发展脉络和趋势，服务用户，赋能产业，助力交通强国建设。 本报告版权为百度地图所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用发布，需注明出处为“百度地图”，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。本报告最终解释权归百度地图所有。如需查看往期大数据报告，可访问百度地图智慧交通官网 https://jiaotong.baidu.com 或关注百度地图智慧交通官方微信公众号 Baidu-ITS。合作洽谈，可扫描下方二维码联系我们。2合作联系 目 录3周末交通拥堵02通勤高峰交通拥堵01一、高效——交通效率通勤成本03二、便捷——交通便捷性公共交通06绿色出行05四、绿色——交通可持续人口流动趋势07五、经济——交通活跃度从交通拥堵⻆度分析城市复苏08六、主题研究：交通+驾驶⻛险04三、安全——交通安全度 01通勤高峰交通拥堵4第一章高效交通 •2023Q2，百城通勤高峰交通拥堵榜TOP3城市是北京、⻓春、武汉，北京稳居榜首，⻓春重回TOP3，兰州自2020年以来首次跻身百城通勤高峰拥堵榜TOP10行列。 •TOP10城市的拥堵指数同比、环比都为上涨，整体来看，同比涨幅较大，环比涨幅较小。上海、北京的同比涨幅超30%；⻓春、沈阳、兰州的环比涨幅超6%。2023Q2百城通勤高峰交通拥堵榜数据说明：本报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，早高峰为07:00~09:00，晚高峰为17:00~19:00，乌鲁木⻬和拉萨的早晚高峰时间因时区原因有所调整。本报告中交通拥堵评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。 如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》52023Q2排名排名环比2023Q1城市2023Q2通勤高峰拥堵指数拥堵指数同比2022Q2拥堵指数环比2023Q12023Q2通勤高峰平均速度（km/h）2023Q2通勤高峰信控路口通行延误（s）1-北京2.102↑32.58%↑0.79%24.2751.232↑4⻓春2.026↑26.97%↑9.71%23.7857.923↓1武汉2.005↑14.24%↑0.61%24.0449.044↓1重庆1.990↑2.78%↑1.61%24.9651.945↓1广州1.918↑9.72%↑2.32%28.3856.496↓1上海1.911↑35.14%↑2.12%25.2555.637↑3沈阳1.830↑9.73%↑6.38%24.7153.588↓1⻄安1.783↑2.49%↑0.36%27.2355.379↓1南京1.780↑5.27%↑0.68%27.8445.0510↑4兰州1.747↑11.36%↑6.19%25.5055.93注：完整榜单⻅附件1。 •8个超大城市的2023Q2通勤高峰交通拥堵指数平均值为1.860，成都、天津、深圳的拥堵指数在平均值之下。超大城市中，仅深圳的拥堵指数同比下降，降幅为4.62%。 •11个特大城市的2023Q2通勤高峰交通拥堵指数平均值为1.671。杭州、⻓沙、东莞、⻘岛的拥堵指数同比下降，其中⻘岛降幅最大，为6.02%，杭州降幅次之，为4.84%。2023Q2超大城市和特大城市通勤高峰交通拥堵榜数据说明：根据国家官方城市规模分类标准，以城区常住人口为统计口径，超大城市指城区常住人口1000万以上的城市。特大城市指城区常住人口500万以上1000万以下的城市。超大城市和特大城市名单来源于2021年城市建设统计年鉴。@2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》6北京武汉重庆广州上海成都天津深圳沈阳⻄安南京杭州哈尔滨⻓沙济南东莞郑州合肥⻘岛1.5261.5611.5861.6031.6621.6751.6751.6981.7801.7831.8301.5701.6391.7431.9111.9181.9902.0052.102超大城市特大城市 •同比2022Q2，百城中60%的城市2023Q2通勤高峰交通拥堵指数上涨，平均涨幅为5.96%，最大涨幅为35.14%。涨幅TOP3城市依次为上海、北京、⻓春。 •环比2023Q1，百城中68%的城市2023Q2通勤高峰交通拥堵指数上涨，平均涨幅为2.76%，最大涨幅为9.71%。涨幅TOP3城市依次为⻓春、⻄宁、贵阳。2023Q2百城通勤高峰交通拥堵涨幅榜上海北京⻓春大理武汉⻄宁乌鲁木⻬石家庄太原兰州11.36%11.57%12.51%12.56%14.03%14.24%16.34%26.97%32.58%35.14%如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》72023Q2通勤高峰交通拥堵指数同比2022Q2上涨TOP10城市2023Q2通勤高峰交通拥堵指数环比2023Q1上涨TOP10城市⻓春⻄宁贵阳沈阳哈尔滨大理兰州东莞惠州秦皇岛5.59%5.63%5.87%6.19%6.29%6.29%6.38%7.74%9.48%9.71% 2023Q2百城通勤高峰交通拥堵降幅榜如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》8-4.62%-4.62%-4.84%-4.96%-5.33%-6.02%-6.20%-6.36%-6.67%-8.91%宁波昆明嘉兴临沂⻘岛佛山沧州杭州深圳金华2023Q2通勤高峰交通拥堵指数同比2022Q2下降TOP10城市•同比2022Q2，百城中40%的城市2023Q2通勤高峰交通拥堵指数下降，平均降幅为3.12%，最大降幅为8.91%。降幅TOP3城市依次为宁波、昆明、嘉兴。 •环比2023Q1，百城中32%的城市2023Q2通勤高峰交通拥堵指数下降，平均降幅为1.88%，最大降幅为11.28%。降幅TOP3城市依次为三亚、济南、南充。-2.35%-2.35%-2.56%-2.66%-3.37%-3.84%-3.85%-4.10%-4.11%-11.28%三亚济南南充咸阳临沂廊坊洛阳连云港济宁郑州2023Q2通勤高峰交通拥堵指数环比2023Q1下降TOP10城市 排名城市2023Q2通勤平峰拥堵指数2023Q2通勤高峰拥堵指数2023Q2通勤日高峰较平峰的拥堵指数升高比例1武汉1.4102.0052⻓春1.4332.0263沈阳1.3661.8304北京1.5762.1025重庆1.4951.9906大连1.2981.7077南京1.3791.7808石家庄1.3091.6819天津1.2761.63910兰州1.3611.74728.37%28.39%28.48%29.05%31.43%33.10%33.38%33.90%41.36%42.19%•2023Q2，百城通勤高峰较平峰的拥堵指数差异榜单TOP3城市依次为：武汉、⻓春、沈阳。其中，武汉、⻓春的高峰拥堵指数较平峰增⻓超40%，高峰拥堵突出。 •大连、石家庄、天津的平峰拥堵和高峰拥堵都在百城TOP10之外，但是拥堵差异排名却在TOP10之内，说明其高峰拥堵也较为突出。2023Q2百城通勤高峰较平峰的拥堵差异榜数据说明：本报告“通勤高峰较平峰的拥堵差异”指工作日通勤高峰平均交通拥堵指数和平峰平均交通拥堵指数的差异。差异越大，表征城市的通勤高峰交通拥堵越突出。通勤平峰时间为09:00-17:00，乌鲁木⻬和拉萨的平峰时间随高峰时间调整。 如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 @2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》9注：完整榜单⻅附件2。 02周末交通拥堵10第一章高效交通 •2023Q2，百城周末交通拥堵TOP3城市是广州、北京、⻄安。环比2023Q1，郑州、济南退出周末拥堵TOP10榜单，⻓春、大理重新进入周末拥堵TOP10榜单。 •周末拥堵指数TOP10榜单城市中，除了杭州，其他城市的周末拥堵指数均同比上涨；除了⻓春，其他城市的周末拥堵指数均环比下降。2023Q2百城周末交通拥堵榜2023Q2排名排名环比2023Q1城市2023Q2周末拥堵指数拥堵指数同比2022Q2拥堵指数环比2023Q12023Q2周末实际速度（km/h）1-广州1.594↑11.63%↓6.24%33.392↑5北京1.593↑29.14%↓1.21%31.873↑3⻄安1.565↑4.52%↓4.42%30.384↓2成都1.563↑4.93%↓6.21%34.495↓1兰州1.562↑8.35%↓4.91%28.106↓1重庆1.541↑4.36%↓6.03%31.427↑1杭州1.531↓2.40%↓4.97%30.438↑12⻓春1.517↑9.64%↑5.77%31.179↓6武汉1.517↑13.10%↓8.40%31.1810↑3大理1.498↑13.39%↓0.09%31.42@2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》11数据说明：本报告采用“周末拥堵指数”作为表征城市周末交通拥堵状况的指标，即周末8:00-20:00，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，乌鲁木⻬和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https://jiaotong.baidu.com/congestion/。 注：完整榜单⻅附件3。 •同比2022Q2，百城中56%的城市2023Q2周末交通拥堵指数上涨，平均涨幅为4.82%，最大涨幅为29.14%。涨幅TOP3城市依次为北京、上海、大理。 •环比2023Q1，百城中16%的城市2023Q2周末交通拥堵指数上涨，平均涨幅为2.08%，最大涨幅为6.29%。涨幅TOP3城市依次为淄博、秦皇岛、⻓春。2023Q2百城周末交通拥堵涨幅榜北京上海大理武汉广州天津郑州⻓春济南兰州8.35%8.82%9.64%10.31%10.54%11.63%13.10%13.39%18.69%29.14%@2023 Baidu 《2023Q2中国城市交通报告》122023Q2周末交通拥堵指数同比2022Q2上涨TOP10城市2023Q2周末交通拥堵指数环比2023Q1上涨TOP10城市淄博秦皇岛⻓春烟台沈阳⻘岛大连衡水⻄宁云浮0.91%1.08%1.40%1.62%1.89%2.26%2.51%5.77%6.07%6.29% 20